圖萊爾縣警長辦公室導入DFR計畫：無人機將在警員抵達前先行回應911報警
加州圖萊爾縣警長辦公室（TCSO）正與Motorola Solutions敲定合約，引進以BRINC硬體為核心的「無人機首先回應者」（DFR）計畫。機隊含8架BRINC Responder及2架Lemur無人機，首年免費試用，後續5年費用上限280萬美元（約每年56萬美元），資金來源為加州AB 109公共安全重新對齊專款。縣監督委員會將於6月23日進行表決。
文章重點
- 圖萊爾縣監督委員會將於2025年6月23日表決與Motorola Solutions的DFR無人機合約，首年試用零費用。
- TCSO計畫配備8架BRINC Responder無人機，每架可在70秒內抵達現場，具備40倍變焦全高畫質影像串流及熱像儀。
- 機隊另含2架BRINC Lemur無人機，配備玻璃破壞器，可在無GPS環境下於建築物內逐房導航，適用於SWAT行動。
- 試用期後五年延長合約費用上限為280萬美元（每年約56萬美元），資金來源為AB 109公共安全重新對齊專款。
- BRINC目前已與全美超過900個公共安全機關合作，波特維爾警察局採用相同系統為本計畫的先行案例。
圖萊爾縣警長辦公室將在警員抵達前，由無人機率先回應911報警
加州圖萊爾縣警長辦公室（Tulare County Sheriff's Office，TCSO）即將組建一支911緊急應變無人機機隊。該縣正與Motorola Solutions敲定合約，建立以BRINC硬體為基礎的「無人機首先回應者」（Drone as First Responder，DFR）計畫——這套系統與波特維爾市（Porterville）市議會已核准導入警察局的方案如出一轍。
圖萊爾縣監督委員會（Board of Supervisors）將於6月23日（週二）在同意議程中對此協議進行表決，試用計畫首年對縣府零收費。
圖萊爾縣跟進波特維爾已運行的模式
TCSO正加入今年稍早波特維爾警察局所簽訂的Motorola Solutions計畫：一年試用期、使用BRINC無人機硬體，縣府無須承擔前期費用。
該系統可直接整合TCSO現有的派勤調度與檔案管理平台，讓無人機在特定類型的911報警進線時自動出動，搶在任何警員抵達現場之前先行到位。
縣府文件直接點明計畫效益：提升員警安全、加快緊急應變速度，以及在任何人員親赴現場前為調度員與警員提供即時態勢感知。
根據縣府說明，這批無人機預計支援的任務涵蓋：周界搜索、嫌犯逮捕、搜索救援、災難應變、犯罪現場記錄、監所與設施安全，以及戰術行動。對於一個尚未執行任何任務的計畫而言，這是相當廣泛的職責範圍。
機隊由8架Responder與2架Lemur組成
據 Reporter Online 報導，TCSO計畫配備8架BRINC Responder無人機——這是BRINC專為911應變設計的機型，每架能在70秒內抵達報警現場，配備40倍光學變焦的全高畫質影像串流功能，以及適用於低光源環境的熱像儀感測器。
Responder在兩次任務之間可返回自動充電基站待機，並可攜帶小型救生物資，例如腎上腺素自動注射器（EpiPen）、自動體外去顫器（AED）或救生浮具，同時讓調度員能在警員抵達前與現場人員進行雙向語音通話。
另外兩架是BRINC Lemur無人機，這是針對室內近距離環境而非開闊地形設計的不同機型。
Lemur配備玻璃破壞器附件，可打破窗戶進入建築物內部，在無GPS訊號的環境下逐房導航，同時將影像畫面與平面圖資料回傳至指揮所——這類工具讓特警隊（SWAT）能在人員開門前先掌握門後狀況。
雙向喇叭讓操作員能與據守拒捕的嫌犯溝通勸降，或在人員進入前先行協調搜索作業。
縣府押注的是五年長期數字，而非只有第一年
首年試用雖免費，但這只是通往更大承諾的橋梁。試用期結束後，TCSO可將計畫延長五年，總費用上限為280萬美元，換算下來免費期結束後每年約需支出56萬美元。
縣府表示，資金來源為《州議會法案109》（Assembly Bill 109）公共安全重新對齊（Public Safety Realignment）專款——這是加州2011年將輕刑犯從州立監獄移交縣府監管後所設立的州補助金，不動用一般稅收基金。
這項資金細節的意義不容小覷。重新對齊補助金原本是為了補償各縣在法律通過後所承擔的額外監管與羈押成本，而圖萊爾縣如今將無人機機隊的採購定性為同一套擴大版公共安全職責的一部分，而非獨立預算項目。當免費試用期結束、每年56萬美元的帳單開始到來，監督委員會是否仍持相同看法，正是這份合約埋下的懸而未決之問。
獨家採購有其依據
TCSO本就採用Motorola Solutions的設備，縣府以這段既有合作關係為由，決定跳過競爭性招標程序。縣府表示，在研究現有平台並參與各廠商產品示範後，「確認沒有其他廠商能提供相同程度的系統互通性」。
其論點在於：若改換其他無人機廠商，將意味著必須重建TCSO已順利運作的調度與檔案管理整合介面，對於一個從未主動尋覓新廠商的部門而言，這是既昂貴又具破壞性的選擇。
這在公共安全採購領域是熟悉的論述，並非全無道理。Motorola Solutions與BRINC就BRINC DFR產品線在北美擁有獨家經銷夥伴關係，因此任何已使用Motorola調度與檔案軟體的機關，若想建立單一廠商整合系統，在設計上便會自然導向BRINC硬體。
這是內建於合作架構中的結構性優勢，並非TCSO特有的決策，事先了解這一點相當重要。
DroneXL 觀點
直說不諱：首年免費是這份合約最輕鬆的部分。波特維爾已帶著警察局走過這條相同的路，而TCSO正在複製一模一樣的劇本，連廠商和無人機型號都如出一轍——這告訴我們，這與其說是一場實驗，不如說是一場從小規模開始、如今擴展至縣級層面的全面推廣。
BRINC表示，目前已與全美超過900個公共安全機關合作，圖萊爾縣不過是名單上的下一個名字。
真正的考驗不在於8架Responder和2架Lemur能否比巡邏車更快回應911報警——在簡單案件上幾乎肯定可以，正如它們已為數百個部門所做的一樣。
真正的考驗，是在免費試用期結束、每年56萬美元的帳單開始向十年前為另一種公安負擔所設立的專款請款之際，監督委員會將如何決策。
這個決定——預計在試用期結束後某個時間點到來——將比任何一次空中飛行任務更能說明：DFR計畫究竟是加州警務體系的永久建制，還是一場補助金驅動的短暫實驗。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·
