日立能源與 Eve Air Mobility 簽署合作備忘錄,攜手打造城市空中交通電氣化基礎設施
日立能源(Hitachi Energy)與 Eve Air Mobility 簽署合作備忘錄,共同開發支援城市空中交通(UAM)規模化運營所需的電氣化基礎設施,涵蓋電網整合、高功率充電系統及垂直機場供電等關鍵領域。Eve Air Mobility 由 Embraer 支持,預計 2028 年實現 eVTOL 商業化運營,目前全球意向訂單約達 2,700 架。

文章重點
- 日立能源與 Eve Air Mobility 簽署合作備忘錄,共同開發城市空中交通(UAM)所需的電氣化基礎設施,涵蓋電網整合與高功率充電系統。
- Eve Air Mobility 由 Embraer 支持,目標 2028 年完成 eVTOL 適航認證並啟動商業運營,目前全球意向訂單約達 2,700 架。
- 日立能源計畫將旗下 Grid-eMotion 充電基礎設施系統優化,以適應 eVTOL 飛行器特殊充電需求,並已在電氣化領域累計投入超過 90 億美元。
- 雙方將探索 eVTOL 退役電池的第二生命儲能應用,以提升整體系統永續性並降低運營成本。
- 電力供應與充電基礎設施就緒程度,已被業界公認為 eVTOL 商業服務規模化的決定性關鍵因素。
日立能源與 Eve Air Mobility 攜手布局城市空中交通電氣化基礎設施
日立能源(Hitachi Energy)與 Eve Air Mobility 近日正式簽署合作備忘錄(MOU),雙方將針對城市空中交通(Urban Air Mobility,UAM)大規模商業運營所需的電氣化基礎設施展開深度合作。
合作重點:電網整合、充電基礎設施與垂直機場供電
根據協議,雙方將聚焦電網整合、充電基礎設施建置,以及垂直機場(Vertiport)的電力供應整合等核心議題,共同評估電力可用性、高功率充電需求,並研究如何將新增能源需求無縫接入現有電網。日立能源計畫將旗下 Grid-eMotion 充電基礎設施系統調整優化,以適應 eVTOL 飛行器的特殊充電需求。
此外,雙方也將探索飛行器退役電池的「第二生命」應用,將其轉型為能源儲存設備,延長電池使用週期,進一步提升整體系統的永續性。協議同時涵蓋聯合商業模式規劃及協調客戶拓展,以推動全球 UAM 基礎設施的發展。
Eve Air Mobility:2028 年目標商業化,全球意向訂單達 2,700 架
Eve Air Mobility 由巴西航太大廠 Embraer 提供支援,目前正積極推進 eVTOL 飛行器的研發與適航認證,預計 2028 年正式取得認證並啟動商業運營。目前,Eve 已收到來自全球客戶合計約 2,700 架 eVTOL 的意向書(Letter of Intent),顯示市場對城市空中交通服務的高度期待。
日立能源:深厚的電網與電力電子專業實力
日立能源在電網整合、電力電子及充電系統領域擁有豐富的專業經驗,並已在電氣化與電網現代化領域投入超過 90 億美元,涵蓋研發、製造及策略合作等多個面向。
Eve Air Mobility 執行長 Johann Bordais 表示,此次合作有助於推動安全、高效且永續的 eVTOL 運營。日立能源電網與電能品質解決方案暨服務部門主管 Marco Berardi 則強調,跨產業合作對於推動能源轉型至關重要。
電氣化基礎設施:eVTOL 商業化的關鍵挑戰
隨著先進空中交通(Advanced Air Mobility)逐步邁向商業化,穩健的電氣化基礎設施需求日益迫切。垂直機場需要穩定的電力連接與快速充電能力,以支援高頻率的航班運營。電池第二生命應用不僅有助於解決永續發展問題,亦可有效降低整體營運成本。
Eve 與日立能源的合作,結合了飛行器開發專業與能源系統知識,正面應對 UAM 網絡規模化擴展的關鍵瓶頸。基礎設施就緒程度——尤其是電力供應與充電能力——已被業界公認為 eVTOL 服務商業可行性的決定性因素。
雙方計畫針對垂直機場供電制定具體可行的實施路徑,初期將著重於技術需求分析與系統整合策略規劃,並預期此合作將進一步助力整體產業建立城市空中交通所需的地面基礎設施生態系統。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


