FBI 在世界盃場館沒收逾300架無人機,各城市數據揭露真正被逮者是誰
FBI在2026年FIFA世界盃賽事開打後短短10天內,於美國各主場城市沒收超過300架未經授權無人機。洛杉磯查扣34架、達拉斯39架、費城42架、紐澤西6架。違規飛行者面臨最高10萬美元罰款及刑事追訴,但實際被捕者多為不知規定的業餘玩家,而非真正安全威脅。

文章重點
- FBI 在2026年世界盃開踢後10天內,於全美共沒收逾300架未授權無人機,創大型體育賽事查扣新高。
- 各城市查扣數:費城42架居首、達拉斯39架、洛杉磯34架、紐澤西6架,其餘主辦城市尚未全數公開。
- 在世界盃 TFR 禁飛區內違規飛行者,面臨最高10萬美元罰款、監禁及無人機沒收,FAA 甚至授權對威脅航空器使用致命武力。
- Part 107 執照及 LAANC 授權在 TFR 效力期間完全無效,商業飛手須另向 drones@dhs.gov 申請 DHS 特別授權。
- 分析指出被查扣者多為不知禁令的業餘玩家,真正安全威脅(如 UFC 爆炸無人機陰謀)係靠情報工作而非場館感測器破獲。
FBI 在2026年FIFA世界盃賽事於美國開踢後,僅僅10天內便在各主場城市攔截超過300架未經授權無人機。各地分局週一相繼公布各自的查扣數字:洛杉磯 SoFi Stadium 周邊查扣34架、達拉斯(含阿靈頓 AT&T Stadium)39架、費城 Lincoln Financial Field 42架、自開幕以來紐澤西 MetLife Stadium 6架。
過去一年,DroneXL 持續追蹤這場執法行動背後的準備工作,從2025年10月落地的5億美元國內反無人機計畫,到聯邦航空管理局(FAA)為場館及各隊下榻飯店啟動的逾100項臨時飛行禁令(TFR)。如今查扣數字已然呈現,而逐城分解的資料所揭示的,遠比總數更耐人尋味。
FBI 各地分局回報的查扣數創下大型運動賽事歷史新高
逾300架的全國總數由 FBI 洛杉磯分局確認,洛杉磯、達拉斯、費城及紐瓦克各分局亦分別揭露自身數字。各城市數字加總尚未達到300,顯示FBI正在統計其他尚未公開表態的主辦城市。
就規模而言,先前大型體育賽事場館無人機查扣的最高紀錄,是2024年拉斯維加斯超級盃所創下的。本屆世界盃的週均查扣速度已超越該紀錄,而目前賽事仍處於小組賽階段,尚有五週賽程。這與德州公共安全部(Texas DPS)上週從休士頓回報的情況吻合——州警查扣8架無人機,並在航空巡邏單位追蹤到一架飛至禁飛區上空約900英尺(274公尺)的航空器後,促使一名操作者面臨重罪指控。
各城市查扣數量:
- 洛杉磯(SoFi Stadium):查扣34架
- 達拉斯(AT&T Stadium、阿靈頓及球迷節):查扣39架
- 費城(Lincoln Financial Field):查扣42架
- 紐澤西(MetLife Stadium):查扣6架
- 全國:自6月11日起共攔截逾300架
違規者面臨六位數罰款,相關規定甚至涉及致命武力授權
在世界盃活躍 TFR 區域內飛行的飛手,將面臨最高10萬美元刑事罰款、可能的監禁,以及航空器沒收。FAA 發布的公告亦警告,政府對於被認定構成迫切安全威脅的航空器,有權動用致命武力。FAA 在賽事開始前便對全美11座主辦場館及12個球迷節場地實施限制,為期一年的「禁飛區」宣導工作至此告一段落。
目前的規範架構環環相扣,連謹慎的操作者也可能中招。如同筆者於5月 FAA 公布場館清單時所報導,比賽日的場館禁飛範圍半徑達三海里、高度至3,000英尺,Part 107 執照、LAANC 授權或休閒飛行的既有許可,在活躍 TFR 範圍內均無效。飛行禁令在其效力期間內凌駕於一切既有許可之上。這正是最可能讓持有證照的專業飛手大意失察之處——以為文件齊備便能保身,但事實並非如此。
合法商業飛行受到的影響嚴重到一定程度,以至於 FAA 在禁飛圈生效後不到兩週,便追加了一條透過國土安全部(DHS)申請授權的途徑——起因是持有效許可的 Part 107 操作者發現自己遭到封鎖。申請現在需寄至 drones@dhs.gov,從德州航行通告(NOTAM)開始適用。
德州北區聯邦檢察官 Ryan Raybould 與 FBI 共同發表聲明表示:「當有人決定在禁飛空域飛行無人機,他們不僅浪費寶貴的執法資源,也危及了所有前來觀賞這場美麗運動的人的安全與整體體驗。」
執法行動背景:白宮 UFC 活動爆炸無人機陰謀遭破獲
此波查扣行動發生在高度安全警戒期間,起因是在白宮南草坪舉行的 UFC Freedom 250 賽事前,FBI 破獲了一起據稱企圖以爆炸物無人機發動多階段攻擊的陰謀。司法部對俄亥俄州、密蘇里州、內布拉斯加州及加州的五名男子提出起訴。
這起案件正是今夏世界盃安全政策備受關注的原因。但它同時也暴露出這些查扣數字背後的矛盾:UFC 活動中被逮捕的陰謀者,從來不會去查閱 TFR;起訴文件描述的是槍枝和標記地圖,並無確認已完成的爆炸無人機,而檢察官所稱的集合行動也未曾進入執行階段。這起嚴重威脅是靠通訊情報和實地偵查阻止的,而不是靠場館圍欄上的反無人機感測器。
FBI 實際查扣的300多架航空器,是完全不同的族群。本屆世界盃吸引了眾多知名觀眾,包括國務卿 Marco Rubio、能源部長 Chris Wright 及衛生部長 Robert F. Kennedy Jr. 等川普內閣成員。飛入禁飛圈的無人機,絕大多數並非以他們為目標。
DroneXL 觀點
十天300架查扣是真實的數字,值得深入思考它究竟衡量的是什麼。FAA 自身的2025年執法數據顯示,幾乎所有被開罰的操作者都是未登記、未持照的飛手。這些人最不可能在起飛前查閱 NOTAM,他們幾乎肯定佔了這300架的大多數。一個從背包裡掏出 DJI Mini、想在 SoFi Stadium 外拍一張天際線的航拍愛好者,並不是國家安全威脅。但在現行規則下,他是一名聯邦空域違規者,FBI 有權沒收其航空器——威脅與被逮對象之間的這道鴻溝,才是本屆世界盃無人機執法的核心故事。
這道裂縫在上週的 DroneXL 報導中清晰可見:Rafael Suárez 報導了西雅圖在 Lumen Field 上空以400架無人機進行的 Sky Elements 燈光秀,恰恰是在 FBI 於數英里外的場館禁飛圈查扣航空器的同幾個夜晚。同一個國家,既在同一屆世界盃中鎖定空域,又從無人機中挖掘最大的娛樂價值。執法機器確實存在且運作快速。但它是否真正針對了正確的對象,還是大多只讓本來就打算遵守規定的人感到安心、卻懲罰了粗心和無知者,才是自 FEMA 補助案落定以來我一直追問的問題。
各城市的數字目前尚未能告訴我們,這300次查扣中有多少最終轉化為起訴,又有多少只是沒收無人機加一紙警告。德州北區在這方面有明確的前例可循——同一個檢察官辦公室列出了曾追訴的九起無人機空域案件,其中多起以已服刑期換取緩刑或試行執行,而非長期監禁,包括一名曾飛越德州遊騎兵棒球場的飛手。在接下來五週內,請持續關注各主辦區聯邦檢察官的聲明,看起訴率是否能跟上查扣數。若這300架大多以沒收了事而未提起訴訟,那誠實的解讀便是:這個數字主要是威嚇統計數據,而真正的反無人機工作——那種阻止了 UFC 活動陰謀的工作——正在場館圍欄以外的地方發生。
資料來源:Washington Examiner。DroneXL 使用自動化工具輔助研究及資料來源蒐集,所有報導及編輯觀點均由 Haye Kesteloo 撰寫。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


