韓國首度公開KAAV-II兩棲突擊車原型：配備40mm無人砲塔與高速滑航船體

韓華航太（Hanwha Aerospace）首次公開展示韓國下一代兩棲突擊車——KAAV-II的原型車，揭露了這款火力更強、速度更快的後繼車型。該車搭載發射40mm埋殼伸縮彈藥（Cased Telescoped Ammunition, CTA）的無人砲塔，將取代日益老化的韓國兩棲突擊車隊。

這輛原型車於2026年5月18日，在國會國防委員會委員劉庸元（Yoo Yong-won）參訪韓華昌原製造廠時首度亮相，讓外界得以一窺韓國海軍陸戰隊未來數十年兩棲突擊行動的核心平台。

取代冷戰時期平台

KAAV-II的設計目的是取代韓國現役源自美國AAVP-7A1的KAAV車隊。隨著沿岸飛彈、無人機及砲兵威脅日益密集，首爾正積極為兩棲作戰做準備。2015年，韓國海軍陸戰隊判定現有車輛在速度、防護力及火力方面均不足以應對充斥現代反介入威脅的作戰環境，因此啟動了開發計畫。韓國於1993年向美國購買了AAV-7A1的生產授權，共建造約150輛——而該平台的原型早在1960至1970年代就已開發。

世代性躍升

KAAV-II的核心亮點是其搭載40mm CTA自動機砲的無人砲塔。這款武器的火力幾乎超越首爾現役兩棲車隊中的所有武裝，相較於現役KAAV所配備的K4自動榴彈發射器和K6機槍，堪稱重大升級。

40mm CTAS的作戰射程超過4公里（2.48英里），其製造商CTA International表示，該武器的穿甲能力在中口徑武器中無出其右，其高爆彈的終端效能更是傳統30mm彈藥的四倍。無人砲塔的設計可讓乘員在受防護的車體內進行遠端操作，大幅降低人員暴露風險。該車還同軸安裝了一挺12.7mm機槍，並可加裝防空飛彈系統以因應無人機威脅。

為海上高速而生

KAAV-II採用高速滑航船體，其設計靈感源自美國已取消的遠征戰鬥車（Expeditionary Fighting Vehicle），目的是實現更快的水上航行速度。這對於從更遠的離岸距離發起突擊至關重要，能將發射點推至許多沿岸防禦系統的射程之外。

液壓懸吊系統讓車輛可調整車身高度以適應不同地形，據韓國海軍陸戰隊開發官員表示，KAAV-II無論登陸海灘潮汐高低均可正常運作。動力系統採用國際元件：引擎來自德國MTU，變速箱則來自加拿大Kinetics Drive Solutions，至少在初期階段是如此。

儘管開發已逾十年，KAAV-II的實體原型車近年來卻顯著缺席韓國各大國防展覽。產業報導指出，2023年9月在浦項附近發生一起致命的兩棲測試事故後，韓華航太減少了實體原型車的公開露面，並進行了額外的評估與安全審查。在此期間，KADEX、MADEX及首爾ADEX等展會上僅展出縮比模型。

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