美海軍秘密運用退役MQ-1掠奪者無人機 八年後仍執行測試任務

退役八年仍在天空 美海軍接手掠奪者無人機

美國空軍於2018年正式退役MQ-1掠奪者（Predator）無人機，該機型曾在阿富汗與伊拉克等作戰區服役超過20年。然而據The War Zone確認，這款標誌性無人機並未真正完全退役，而是轉由美國海軍繼續運用——只是身份與任務都已悄然改變。

海軍接手與重新命名

海軍航空系統司令部（NAVAIR）旗下的海軍航空作戰中心武器部門（NAWCWD）發言人證實，該部門於2019年從空軍接收了20架MQ-1飛機，並將其重新命名為NMQ-1B，作為其研發測試與評估（RDT&E）任務的支援資產。

新代號具有特殊含義。根據美軍聯合飛機命名系統，前綴字母「N」表示該平台已進行某種程度的不可逆修改，通常為了測試目的而進行。類似案例包括空軍高度機密的NT-43A雷達截面測量平台，該機是一架大幅改裝的波音737-200，配備加大機鼻與延伸的巨型雷達罩。不過NMQ-1B的具體改裝內容目前仍未公開。

從退役到新生命

當空軍在2018年退役MQ-1時，機隊中仍有數十架可用機體。根據軍方處置程序，超過50架被拆解以提供零件給後繼機型MQ-9死神（Reaper）使用，部分則被運往各地博物館展示。目前仍有15架MQ-1存放於亞利桑那州戴維斯-蒙森空軍基地的飛機「骨場」。

The War Zone早在2019年便報導空軍考慮移交部分掠奪者予海軍的計畫，但當時進展不明。如今真相大白。事件的推進點是美國中央司令部（CENTCOM）在今年5月宣布一架「MQ-1」遭伊朗擊落，隨後空軍確認了轉移事宜，促使媒體向海軍進一步查詢細節。

NMQ-1B的實際用途

NAWCWD提及這批無人機隸屬「目標部門」，暗示其核心功能與威脅模擬密切相關。專家分析認為其可能用途包括：

威脅特徵模擬：NMQ-1B可能被改裝以複製敵方雷達、紅外線及其他電子訊號特徵。美軍已有使用小型有人飛機模擬巡弋飛彈與遠程神風無人機的先例。MQ-1的長滯空時間（超過24小時）與相對低廉的營運成本，使其成為理想的測試平台。

飛彈導引頭測試：反空中飛彈的測試不必摧毀目標。某些導引頭測試可在飛彈未離架狀態下完成；即使實彈射擊，移除彈頭的飛彈仍可透過近炸引信模擬命中，目標機體可保留供後續使用。

偵察與通訊中繼：MQ-1具備紅外線與光電全動態影像攝影能力，可搭載具合成孔徑雷達（SAR）模式的小型雷達，具穿雲偵測能力，亦可作為通訊中繼平台。

自主與蜂群測試：使用代理無人機開發自主性、協同編隊架構與蜂群能力，已是美軍成熟慣例。NMQ-1B的高度適應性使其適合此類試驗。

為何隱蔽運作

若這批掠奪者自退役後持續飛行，為何從未被外界發現？最合理的解釋是相關作業在「51區」等機密測試場地或其他偏遠地點進行。考量時間軸與當前美軍自主空戰技術發展狀況，這批靜默服役的NMQ-1B很可能已成為美軍無人機自主協同能力發展的無名功臣。

延長的戰術資產

這一發現恰逢美軍高度警覺遠程無人機威脅之際。無論是美伊衝突或俄烏戰爭，都凸顯無人飛行系統已成為不可忽視的戰力。同時美軍飛行測試活動正值高峰，對支援性測試資產的需求隨之激增。這批靜默服役的NMQ-1B，無疑是其中一份鮮為人知但意義重大的貢獻者，為標誌性的掠奪者無人機爭取了近十年的第二生命。