Sarla Aviation 與 Urban-Air Port 攜手合作，為印度先進空中移動奠定基礎設施根基
Urban-Air Port（UAP）與 Sarla Aviation 簽署合作備忘錄，雙方將共同推動印度先進空中移動（AAM）發展，計畫整合 UAP 的垂直起降停機坪基礎設施與 Sarla 的 Shunya eVTOL 平台，制定印度各城市的停機坪部署藍圖，並與印度民用航空總局（DGCA）合作推進商業化運營許可。
文章重點
- Urban-Air Port（UAP）與 Sarla Aviation 簽署合作備忘錄，共同推動印度先進空中移動（AAM）商業化發展。
- 雙方計畫整合 UAP 的 Vertiport 停機坪基礎設施與 Sarla 的 Shunya eVTOL 平台，並制定印度各城市的分階段部署路線圖。
- UAP 將與印度民用航空總局（DGCA）合作，推動商業停機坪運營的未來監管許可。
- UAP 是 2022 年 4 月於英國考文垂展示的全球首個 AAM 樞紐示範項目 Air One 的開發團隊，具備七年基礎設施開發經驗。
- UAP 執行長 Andrea Wu 強調，印度擁有龐大人口與城市化趨勢，有潛力成為全球首批實現規模化 AAM 商業部署的市場之一。
Sarla Aviation 與 Urban-Air Port 攜手合作，為印度先進空中移動奠定基礎設施根基
Urban-Air Port（UAP）與 Sarla Aviation 近日簽署合作備忘錄（MOU），雙方將共同協力，推動印度先進空中移動（Advanced Air Mobility，AAM）產業的未來發展。
印度是全球人口最多的國家，正處於成為全球最重要 AAM 市場之一的關鍵時刻。然而，一個蓬勃發展的生態系統不僅靠飛行器本身，還需要完善的基礎設施、營運模式與監管框架，才能實現安全且可規模化的商業飛行——包括電動垂直起降停機坪（Vertiport）、充電設施、旅客服務以及空域整合等各個環節。
合作重點項目
根據此次合作協議，兩家公司將：
- 將 UAP 的停機坪基礎設施與 Shunya 飛行器平台進行整合
- 制定印度各城市停機坪部署的分階段路線圖
- 與印度民用航空總局（DGCA）合作，推動印度商業停機坪運營的未來許可
- 評估主要都會區及州政府指定策略地點的潛在部署場址
UAP 執行長：基礎設施才是 AAM 真正的挑戰
Urban-Air Port 執行長 Andrea Wu 表示：「Urban-Air Port 一直認為，先進空中移動真正的挑戰不在於單一示範場地，而在於網絡規模的商業化。四個停機坪並不能構成一套交通運輸系統。當產業大多數人仍專注於飛行器適航認證時，我們已花了七年時間，專注於支撐大規模 AAM 所需的基礎設施、營運模式與部署方案。要讓 AAM 成功，產業需要的是可重複、快速部署且能融入現有城市並隨需求擴展的基礎設施。」
UAP 是世界上首個全面運作的先進空中移動樞紐示範項目——Air One 的幕後團隊。Air One 於 2022 年 4 月在英國考文垂（Coventry）正式亮相，成功在真實城市環境中整合了飛行器運營、充電基礎設施、旅客處理服務及監管配合等多個面向。UAP 亦擁有與本田（Honda）、Supernal 及空中巴士（Airbus）等全球頂尖航太與移動產業夥伴合作的豐富經驗。
雙方優勢互補，共建印度 AAM 生態系統
透過結合 UAP 可快速部署的停機坪基礎設施與營運專業，以及 Sarla 的 Shunya eVTOL 平台，兩家公司將攜手開發支援印度 AAM 商業化推廣所需的基礎設施、營運框架與部署策略。
隨著各飛行器計畫逐步邁向適航認證，基礎設施的準備程度愈顯重要。雙方的共同目標，是確保停機坪部署、營運規劃與監管溝通能同步推進，讓 Shunya 進入商業服務之際，配套生態系統已準備好隨之擴展。
Andrea Wu 補充道：「印度擁有龐大人口、強烈發展企圖心與快速成長的城市化趨勢，有潛力成為全球最重要的 AAM 市場之一，也有機會率先在有意義的規模下實現商業部署。Sarla 正在打造一款專為印度設計的飛行器，而 Urban-Air Port 多年來一直致力於解決基礎設施的難題。攜手合作，我們可以超越示範階段，開始建立真正的航線網絡。」
印度不只是 AAM 的採納者——它有機會定義 AAM 在大規模部署中的樣貌。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·
