Skyports、UI Helicopter 與 BETA Technologies 攜手合作,共同推進韓國先進空中移動產業發展
Skyports Infrastructure、UI Helicopter 與 BETA Technologies 三方於2026年7月15日在首爾K-UAM Confex 2026簽署MoU,計劃透過整合飛機製造、在地營運與垂直起降機場基礎設施,支持韓國政府於2029年實現商業AAM服務的目標。UI Helicopter承諾採購最多20架BETA飛機,Skyports則主導濟州島垂直起降機場網絡建設。

文章重點
- Skyports Infrastructure、UI Helicopter 與 BETA Technologies 於2026年7月15日在首爾K-UAM Confex 2026正式簽署MoU,建立三方策略合作關係。
- UI Helicopter 承諾採購最多20架 BETA ALIA 飛機(含CTOL與VTOL機型),初始交付自2029年起展開。
- Skyports Infrastructure 已與濟州特別自治道政府合作,啟動濟州島垂直起降機場網絡建設前置作業。
- BETA Technologies 的 ALIA 飛機家族已累積超過160,000海里飛行測試里程,CTOL 機型正向FAA申請型別認證。
- 此合作計畫與韓國政府於2029年實現商業AAM服務的目標高度一致,旨在建立完整的電動空中計程車生態系統。
Skyports、UI Helicopter 與 BETA Technologies 攜手合作,共同推進韓國先進空中移動產業
Skyports Infrastructure、UI Helicopter 與 BETA Technologies 三家公司已正式建立策略合作夥伴關係,共同為韓國商業先進空中移動(Advanced Air Mobility,AAM)服務奠定基礎。
合作協議正式簽署
此合作協議以備忘錄(MoU)形式確立,於2026年7月15日在首爾舉辦的 K-UAM Confex 2026 展會上完成簽署。此次合作整合了飛機製造、在地營運專業知識,以及垂直起降機場(Vertiport)基礎設施開發三大核心要素,目標是支持韓國政府於2029年啟動商業AAM服務的既定計畫。
UI Helicopter 承諾採購最多20架 BETA 飛機
根據備忘錄內容,UI Helicopter 承諾採購最多20架 BETA 飛機,涵蓋 ALIA CTOL(傳統跑道起降)及 ALIA VTOL(垂直起降)兩款機型,初始交付計劃自2029年起展開。UI Helicopter 擁有近四十年的直升機維修、修護及營運(MRO)經驗,目前正透過其無人機系統(UAS)部門積極拓展進入先進空中移動領域。
Skyports 主導濟州島垂直起降機場網絡建設
Skyports Infrastructure 將負責場址評估、垂直起降機場規劃與開發,以及採用 BETA 快速充電系統的充電基礎設施建置。該公司已與濟州特別自治道政府合作,開始推進濟州島垂直起降機場網絡的前置作業,預計此網絡將成為韓國境內的首個商業運營網絡。
BETA Technologies 帶來成熟的 ALIA 機型
BETA Technologies 旗下的 ALIA 飛機家族已累積超過160,000海里的飛行測試里程。其中,CTOL 機型正在向美國聯邦航空總署(FAA)推進型別認證程序,VTOL 機型則持續進行飛行測試。此雙軌並行策略允許在垂直起降機場網絡逐步建置的同時,利用現有機場基礎設施先行開始初期營運。
建構電動空中計程車完整生態系統
此次三方合作是建立電動空中計程車服務所需完整生態系統的全面性行動,與韓國成為先進空中移動及航空產業領導者的宏大願景高度吻合。透過整合飛機製造商、在地營運商與基礎設施開發商三方資源,這項夥伴關係為韓國AAM產業的商業化落地提供了堅實基礎。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


