韓國啟動城市空中交通(UAM)試辦計畫徵件 最高補助10億韓元
韓國國土交通部公開徵求各地方政府提出城市空中交通(UAM)試辦計畫,聚焦離島偏鄉交通、觀光振興及公共醫療等應用場景,預計選出一項計畫並提供最高10億韓元國家補助,徵件期間自5月29日至7月28日。

文章重點
- 韓國國土交通部公開徵求區域性UAM試辦計畫,徵件期間為5月29日至7月28日。
- 預計選出一項計畫,提供最高10億韓元國家經費補助。
- 應用場景聚焦離島偏鄉交通支援、觀光振興及公共醫療行政服務。
- 評選標準包含商業模式公共性、在地需求契合度及民間參與合作架構。
- 申請資格限各直轄市及廣域地方政府,可獲垂直起降場選址等建築規劃支援。
韓國啟動城市空中交通試辦計畫公開徵件
韓國國土交通部(MOLIT)近日發布公告,向各地方政府公開徵求區域性城市空中交通(UAM, Urban Air Mobility)試辦計畫提案,目標是根據各地區實際需求,找出可行的初期商業化模式。
聚焦公共服務與在地需求
國土交通部希望發掘能反映各地區特色與需求的可行商業模式,並以民眾可實際體驗的公共服務為核心,培育因地制宜的 UAM 初期市場。
計畫重點將放在能解決地方問題的應用案例上,包括:
- 交通弱勢地區的移動支援:如離島及山區等交通不便地區
- 觀光振興:運用空中交通帶動地方觀光發展
- 公共醫療與行政服務:提升偏遠地區的醫療及行政效率
此外,計畫也將建立合作基礎,讓民間企業能實際參與航空器、營運、通訊及平台等相關專案。
徵件期間與補助規模
本次公開徵件期間為 2025年5月29日至7月28日。
具備申請資格的單位為各直轄市及廣域地方政府,可申請指定為 UAM 試辦營運區域。計畫預計選出 一項提案,並提供最高 10億韓元(約新台幣2,400萬元)的國家經費補助。
評選標準
評選將綜合考量以下面向:
- 商業模式的公共性
- 與在地需求的契合度
- 與既有交通系統整合的潛力
- 民間參與及合作架構
獲選計畫還可能獲得建築規劃方面的支援,包括垂直起降場(vertiport)選址與規模評估,以及空間配置與營運計畫的擬定。
產業意義
此次徵件顯示韓國政府持續推動 UAM 商業化進程,從政策面積極建構試驗場域,期望透過實際的地方試辦計畫,累積營運經驗並建立制度框架,為未來全面商業化鋪路。這對同樣在推動無人機及先進空中交通的亞太各國而言,具有重要的參考意義。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


