奇珀瓦縣無人機專案成功示範 UTM 與反制無人機系統整合複雜空域管理
ANRA Technologies 與奇珀瓦縣經濟發展協會（CCEDC）宣布，歷時 12 個月、由密西根州未來移動與電氣化辦公室（OFME）資助的奇珀瓦縣無人機專案已完成實地示範。於 6 月 15 至 18 日進行的展演，成功驗證超視距（BVLOS）無人機在近邊境、高敏感度環境中，結合 UTM 與反制無人機（C-UAS）技術的安全運作能力。
文章重點
- ANRA Technologies 與 CCEDC 於 2025 年 6 月 15 至 18 日完成奇珀瓦縣無人機專案實地示範，計畫歷時 12 個月。
- 示範整合 FAA 核准的 UTM 平台與 C-UAS 反制技術，在美加邊境敏感地區成功執行多項 BVLOS 超視距飛行任務。
- 飛行地點涵蓋金羅斯矯正設施、聖瑪麗瀑布水力發電廠及蘇鎖禁飛區周邊，需同時協調 FAA 與 NAV Canada 雙國監管機構。
- Cloverland Electric Cooperative、Lighthouse Avionics 及 Guardian RF 在未獲直接資助情況下自願參與，顯示業界對此模式的信心。
- 專案成果為密西根州農村與近邊境環境部署數位空域基礎設施建立可重複套用的模式，並奠定擴展全州 FAA 核准空域服務的基礎。
ANRA Technologies、奇珀瓦縣經濟發展協會（CCEDC）及多個產業、公用事業、航空、研究與技術合作夥伴，日前聯合宣布奇珀瓦縣無人機專案（Chippewa County Drone Project）實地示範階段圓滿完成。這項歷時 12 個月的計畫，由密西根州未來移動與電氣化辦公室（OFME）及密西根移動資助平台（Michigan Mobility Funding Platform）提供經費支援。
示範活動概覽
示範活動於 6 月 15 日至 18 日期間舉行，展示了數位空域基礎設施如何在操作環境複雜的條件下，安全支援超視距（BVLOS）無人機進階作業。此專案將奇珀瓦縣定位為密西根州上半島商業、公共安全、關鍵基礎設施及近邊境無人機作業的新興區域樞紐。
各合作夥伴在示範中各司其職：
- ANRA Technologies 提供 FAA 核准的無人機交通管理（UTM）平台及單一整合作戰畫面（SIOP），負責空域協調與情境感知。
- Censys Technologies 執行基礎設施巡檢飛行任務。
- 密西根理工大學研究所（MTRI） 支援歷史之塔（Tower of History）空中巡檢及鐵路研究，呈現多元巡檢應用場景。
- Cloverland Electric Cooperative 在聖瑪麗瀑布水力發電廠（St. Marys Falls Hydropower Plant）進行公用事業巡檢示範。
- Lighthouse Avionics 與 Guardian RF 在金羅斯矯正設施（Kinross Correctional Facility）及水力發電廠部署互補的光學與射頻偵測技術，透過 ANRA 的 SIOP 平台展示合作式與非合作式航空器監控能力。
- RIIS LLC 在金羅斯矯正設施周邊執行飛行作業，實現對航空器的偵測、識別與追蹤，示範安全設施如何強化對授權及未授權無人機活動的感知能力。
- 奇珀瓦縣經濟發展協會與 Precision Approach 負責區域利害關係人溝通與整體專案執行。
克服複雜監管環境
本專案的重要里程碑之一，是在密西根州最複雜的飛行環境之一取得所需監管核准。金羅斯矯正設施附近的飛行活動，在設施典獄長批准下進行，並因場地鄰近奇珀瓦縣國際機場及美加邊境，須與 FAA 及加拿大航空導航局（NAV Canada）密切協調。此示範充分展現矯正機構、機場利害關係人、美加航空監管機構與產業夥伴如何協作，在敏感、高度受管制的近邊境環境中安全推進無人機進階作業。
UTM 與 C-UAS 整合新模式
本專案建立了一套整合 UTM 與反制無人機（C-UAS）情境感知以支援國際邊境商業任務的新型進階無人機作業模式。示範飛行在蘇鎖（Soo Locks）無人機禁飛區附近進行，展示共用數位空域如何在協調授權作業的同時，即時掌握未授權或不明航空器動態。
透過將合作式飛行數據與射頻及光學感測融合至共同作戰畫面（Common Operating Picture），負責保護蘇鎖的主管機關得以區分核准操作員與不明航空器，在不干擾合法商業活動的前提下做出更明智的安全決策。此專案充分證明商業無人機作業與關鍵基礎設施安全，能在統一數位生態系統中並存，同步提升效率與公共安全。
業界自願投入強化信心
Cloverland Electric Cooperative、Lighthouse Avionics 及 Guardian RF 在未獲直接資金補助的情況下，自願貢獻時間、專業知識、設備與場地，充分體現產業界對奇珀瓦縣成為無人機進階作業新興樞紐的信心，同時也強化了整體示範生態系統的完整性。
ANRA Technologies 創辦人暨執行長 Amit Ganjoo 表示：「本專案展示了數位空域基礎設施如何在複雜作業環境中安全支援進階無人機作業。與夥伴成功部署 ANRA 可互通的 UTM 數位服務及整合空域感知能力，再次說明我們如何透過支援所有商業作業、同時強化關鍵基礎設施安全，防止廠商鎖定問題。」
專案背景與未來展望
奇珀瓦縣無人機專案透過 OFME 的密西根移動資助平台提供資金，協助將密西根州上半島打造為進階無人機作業的區域中心。本專案示範了一套可重複套用的模式，用於在農村及近邊境環境部署數位空域基礎設施，同時支援未來的商業、公共安全、關鍵基礎設施及跨境無人機作業。
專案的成功完成，為在密西根州全境擴展 FAA 核准數位空域服務奠定基礎，同時展示戰略性公私夥伴關係如何加速進階移動技術的普及、吸引更多民間投資，並強化經濟發展動能。
密西根州首席移動官 Justine Johnson 表示：「本專案展示了進階空中移動技術如何安全支援關鍵基礎設施、強化公共安全並解決真實世界的挑戰。政府、產業與學術界的協作，彰顯了加速進階空中移動部署所需的夥伴關係精神，同時也強化了密西根州在開發與測試這些技術方面的領導地位。」
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·
