Xer Technologies 與 Gotonomi 整合衛星通訊模組，拓展超視距飛行作業範圍
Gotonomi 與 Xer Technologies 合作，將 Velaris Multi-Link 衛星模組整合至 Xer X8 長航時多旋翼無人機，為偏遠及通訊受限環境中的超視距（BVLOS）作業提供可靠的衛星連線能力，該整合方案已正式商用化並投入部署。
文章重點
- Gotonomi 與 Xer Technologies 合作整合衛星通訊模組於 X8 長航時無人機
- Velaris Multi-Link 模組僅重 480 公克，具備衛星及 LTE 雙備援通訊能力
- Xer X8 續航時間達 2.5 小時，適用於能源、基礎設施及政府部門
- 方案已正式商用化並在偏遠及通訊受限環境中投入部署
- 設計符合歐洲 PDRA-G01 與 SAIL II 法規框架，仍需取得 BVLOS 授權
Xer Technologies 與 Gotonomi 整合衛星通訊，突破 BVLOS 作業距離限制
Gotonomi 宣布與 Xer Technologies 達成合作，將旗下 Velaris Multi-Link 衛星通訊模組整合至 Xer X8 長航時多旋翼無人機，以實現超視距（Beyond Visual Line of Sight, BVLOS）飛行作業。
已投入商業部署
這套整合解決方案目前已正式商用化，並已在偏遠地區及通訊受限環境中為客戶提供服務。透過導入衛星通訊技術，Xer Technologies 的無人機平台得以突破傳統無線電及行動通訊網路的覆蓋限制，大幅延伸作業範圍。Xer X8 專為能源、基礎設施及政府部門等高要求環境設計，最長飛行續航時間可達 2.5 小時。
Velaris Multi-Link 模組技術亮點
Gotonomi Velaris Multi-Link 模組採用 Viasat 的 L 頻段衛星網路，具備以下關鍵功能：
- LTE 自動切換備援機制：當衛星訊號不穩時可自動切換至 LTE 網路
- 加密指令與控制（C2）通訊：確保飛行控制資料的安全性
- 機載運算能力：支援邊緣運算處理
- 整合式 GNSS 定位系統：提供精準的全球導航衛星定位
值得注意的是，儘管功能豐富，整套系統（含全向天線在內）總重量僅約 480 公克，確保不會對無人機整體飛行性能造成明顯影響。
法規合規性
在法規面，該方案設計上與歐洲 PDRA-G01 及 SAIL II 等預先定義風險評估框架相容，但仍需取得相關的 BVLOS 飛行授權許可。Xer Technologies AG 專注於高性能無人機解決方案開發，而 Gotonomi 則為 25 公斤級無人機提供具備高韌性的通訊硬體。
業者回應
Xer Technologies AG 執行長 Erik Herlyn 表示：「通訊連線能力長期以來一直是真正超視距作業的最大瓶頸。將衛星通訊整合至 X8，消除了這一障礙，使我們能在偏遠及通訊受限環境中實現可靠的飛行作業。」
Gotonomi 總經理 Matthew Hill 則指出：「Velaris Multi-Link 終端提供具備內建冗餘備援的穩健指令與控制通訊能力，讓 25 公斤級無人機在不影響飛行性能的前提下，實現超視距飛行作業。」
原文來源： 查看原文
常見問題
- Velaris Multi-Link 衛星通訊模組有多重？會影響無人機飛行性能嗎？
- Velaris Multi-Link 模組含全向天線總重約 480 公克，設計上不會對 Xer X8 無人機的飛行性能造成明顯影響，適用於 25 公斤級無人機。
- Xer X8 無人機的最長飛行續航時間為何？主要應用領域是什麼？
- Xer X8 最長飛行續航時間可達 2.5 小時，專為能源、基礎設施及政府部門等高要求環境設計，搭配衛星通訊後可在偏遠地區執行超視距作業。
- 這套整合方案如何確保通訊穩定性？
- Velaris Multi-Link 模組採用 Viasat L 頻段衛星網路，並具備 LTE 自動切換備援、加密指令控制通訊及整合式 GNSS 等多重冗餘機制，確保通訊不中斷。
