
美國特勤局首度動員反無人機小組護衛國慶煙火,P-56禁飛區執法升級
美國特勤局反無人機小組本週末首次升級護衛國家廣場七月四日煙火,將此活動認定為「國家特殊安全事件」,調動數百名聯邦人員及特種戰術單位。P-56禁飛區已存在逾五十年,為聯邦航空總署絕對禁區,不發放豁免許可。本次部署源自川普政府2025年10月宣布的5億美元反無人機計畫,同時服務FIFA世界盃安保,迄今已在賽事場館沒收逾300架無人機。
來源:DroneXL
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美國特勤局反無人機小組本週末首次升級護衛國家廣場七月四日煙火,將此活動認定為「國家特殊安全事件」,調動數百名聯邦人員及特種戰術單位。P-56禁飛區已存在逾五十年,為聯邦航空總署絕對禁區,不發放豁免許可。本次部署源自川普政府2025年10月宣布的5億美元反無人機計畫,同時服務FIFA世界盃安保,迄今已在賽事場館沒收逾300架無人機。
來源:DroneXL

私人地理空間服務企業長期以交付正射影像、LiDAR點雲等成果定義自身價值。但隨著這些資料被應用於數位孿生、AI自動化提取與法規合規等超越原始專案範疇的用途,採集公司掌握的「資料如何製作」知識變得關鍵。轉型為資料管理人意味著交付完整文件記錄、精度評估與置信度標注,並與客戶維持長期關係。新興法規框架特別是歐盟永續合規指令,要求地理空間證據可溯性與長期存檔,進一步推動此轉型。率先實現轉變的企業將掌握無可替代的市場地位。
來源:xyHt

McKim & Creed 開發的虛擬控制對齊工作流程,透過靜態地面 LiDAR 與移動式 LiDAR 的混合方案,以結構本身的護欄、路緣石等剛性表面取代實體測量目標,在不中斷交通、不設置目標的條件下,於 Cape Fear 紀念橋實現公分級精度測量。團隊並透過可變脈衝重複率與內建震動通知系統,控制通車荷載下的結構振動影響。該技術進一步應用於商業機場跑道的夜間高解析度鋪面檢測,利用雙掃描儀系統達成兩毫米像素解析度,可供機場改建規劃使用。
來源:xyHt

ARGUS Interception執行長Dennis Rauscher宣布與Echodyne的正式合作,將其先進雷達技術整合至A1-FALKE網式攔截無人機系統。ARGUS A1-FALKE配備雙組整合式網射器與多層感測器(雷達、LiDAR、深度相機),能自動監控空域、偵測並以網捕方式完整捕獲入侵無人機,保持目標完整供鑑識分析。此次整合將強化系統感測至效應鏈的端到端效能。
來源:Unmanned Airspace

澳洲民航安全局(CASA)針對澳洲特定操作風險評估(AusSORA)框架下的無人機適航性草案指引發起業界諮詢,並於6月30日公布諮詢摘要。業界普遍支持指引方向與AusSORA一致性,但要求CASA提供更明確的可接受證據標準、多元的彈性合規途徑,以及包括範例、範本、查核清單等實用輔助材料。部分受訪者擔憂不明確的要求可能導致過度保守的實施,或使高等級SAIL的要求趨近傳統型式認證的嚴格程度。CASA回應將維持風險導向且比例相稱的原則,依SAIL等級調整適航期望,並非複製型式認證嚴格度。指引將按計畫推進並進行針對性優化調整。
來源:Unmanned Airspace

英國國家保護安全局(NPSA)聯合美國國土安全部及加拿大皇家騎警,正式對外徵求參與2026年「能力優化研究環境」(CORE)計畫的產業夥伴。本次研發挑戰鎖定機動警衛部隊的實際需求,尋求創新技術協助前線人員在臨時性活動場所、人潮密集地點等無固定基礎設施環境下,更有效地偵測、追蹤、定位及應對無人機威脅。徵求範圍涵蓋穿戴式感測器、AI輔助決策、擴增實境介面、網狀網路、隱私保護等多項技術領域。活動將於2026年10月19至23日在英國舉行,有意廠商需於7月6日前提交意向書。
來源:Unmanned Airspace

UAS Denmark 測試中心正式對外徵才,招募一名商業暨營運協調員駐點歐登塞 HCA 機場。該職位將協調複雜的無人機與反無人機技術測試活動,支援國際客戶,推動中心成為歐洲領先測試環境的目標。此舉反映該中心在歐洲無人機產業快速發展下的擴編計畫,特別是在反無人機技術驗證領域的戰略佈局。
來源:Unmanned Airspace

紐約JFK機場在單日內傳出兩起飛行器碰撞事件。美國聯邦航空管理局確認,捷藍航空948號班機的飛行員於週一上午7時15分左右,在高度約3,000英尺處準備降落時遭無人機撞擊,撞擊位置在駕駛艙正上方,所幸班機於事發六分鐘後安全著陸,機上旅客無傷亡。同日稍晚,一架從JFK起飛的直升機亦在500英尺高度與遙控飛機發生碰撞。FAA已展開調查,並提醒未經授權的無人機嚴禁在機場周邊飛行,違規者面臨高額罰款與法律制裁。
來源:Unmanned Airspace

GIS領導廠商Esri近期公開表示,全力支持無人機非營利組織WeRobotics所推動的協作生態系理念。Esri認為,無人機與地理空間技術若要在人道救援、災害應變、農業發展及環境監測等領域創造實質影響,必須超越單一組織的力量,整合在地夥伴、技術提供者、NGO與公部門資源。兩者計劃加強無人機採集資料與GIS平台的整合,同時重視在地飛手培訓與在地組織自主運作,確保技術能量的永續發展。
來源:WeRobotics Blog

公共安全無人機領導廠商 BRINC Drones 與空中測繪專家 Nova Software 宣布策略合作,共同為緊急救援機構提供整合的無人機與數據分析解決方案。已部署 BRINC Responder 系列無人機的警消救援單位,可立即透過 BRINC LiveOps 平台啟用 Nova Software 的測繪分析工具,在火災、搜救、災害應變等現場任務中獲得即時的地理空間情資,大幅提升指揮官的決策效率與現場應變能力。
來源:UAS Vision

ASTM International供應鏈數位資訊委員會(F49)近日提出編號WK99450的新指南草案,針對無人機(UAS)材料與零組件的認證程序進行規範。草案建立採購流程、真偽認證及材料溯源追蹤的完整協議框架。Blockticity執行長Mike Coner指出,該指南將提升供應鏈透明度、強化消費者信任,並有效降低假冒零組件流入市場的風險。此草案目前仍待委員會審議與公眾意見徵集。
來源:UAS Vision

南韓國防部6月26日宣布一項前所未有的軍事現代化計劃,將全國近50萬名現役軍人訓練成無人機操作員。國防部長安圭伯明確指出,目標是讓士兵操作無人機如同使用配槍般自然熟練,將無人機轉變為所有部隊的「通用作戰工具」。此計劃同步推進各級部隊個別配備無人機的相關規劃,反映南韓吸取烏克蘭戰爭中無人機作戰經驗的戰略意圖。
來源:Slashdot