
英國砸200萬英鎊推廣PYRAMID開放架構 無人機蜂群到GCAP戰機齊整合
英國國防創新局宣布投入逾200萬英鎊,支援四家企業將PYRAMID開放航電參考架構整合至無人機、蜂群自主系統及第六代戰機GCAP計畫。此舉旨在建立模組化架構,讓軟體跨不同平台重複使用,加速新能力部署,同時降低對單一供應商的依賴。計畫並涵蓋英美互通標準,為GCAP與跨大西洋防務合作奠基。
來源:AeroTime Defense
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英國國防創新局宣布投入逾200萬英鎊,支援四家企業將PYRAMID開放航電參考架構整合至無人機、蜂群自主系統及第六代戰機GCAP計畫。此舉旨在建立模組化架構,讓軟體跨不同平台重複使用,加速新能力部署,同時降低對單一供應商的依賴。計畫並涵蓋英美互通標準,為GCAP與跨大西洋防務合作奠基。
來源:AeroTime Defense

烏克蘭攻擊無人機製造商Fire Point宣布進軍彈道飛彈防禦領域。該公司與德國雷達製造商Hensoldt合作開發名為「Freyja」的FP-7.X攔截飛彈系統,整合法國Thales、義大利Leonardo等歐洲廠商技術。目標將每次攔截成本降低至70萬美元,遠低於美國PAC-3飛彈的380萬美元。Fire Point計劃2027年底前完成首次攔截測試,並從8月起開始量產。該公司火速成長但也面臨反腐調查,年度政府合約金額超10億美元。
來源:Defense News - Unmanned

XTI Aerospace 旗下無人機部門 Drone Nerds 宣布引進瑞士製 RigiTech Eiger 長程送貨無人機,該機型單次任務航程 100 公里、載重 3 公斤、續航 59 分鐘,採垂直起降與固定翼混合設計。此舉標誌著 XTI 自 2 月放棄六人座空中計程車計畫後,正式轉向無人機配送市場。Eiger 搭載降落傘系統、偵測與規避感知器等安全硬體,主攻醫療物資、工業零件等高價值物流應用。然而,100 公里的任務距離遠超目視範圍,實際商業飛行仍須等待 FAA 超視距飛行許可,法規核准成為商轉的關鍵瓶頸。
來源:DroneXL

通用原子航空系統(GA-ASI)公開宣布對地面控制站進行重要升級,以優化 MQ-9B 長程無人機的飛行操作支援。此次升級著眼於提升系統整合度與操作相容性,目標是簡化採購流程,降低潛在採購方的導入門檻。MQ-9B 是 GA-ASI 的旗艦軍事無人機平台,已為多個盟國採用,用於情報蒐集與監視偵察任務。此項投資展現 GA-ASI 持續優化整體系統生態的決心。
來源:sUAS News

法國防務領域兩大企業Safran Electronics & Defense與Hemeria正式啟動合作計畫,整合高空氣球與AI技術打造嶄新的平流層電子戰監偵系統。該平台搭載Safran.AI演算模型,可在平流層(最高45公里)執行多日持續性任務,進行電磁訊號蒐集、識別與即時威脅分析。相比低空無人機與衛星,平流層氣球兼具成本優勢與覆蓋持久性,為未來電磁情報作戰開闢新途徑。
來源:Instagram @drone_wars_

美國空軍於2018年正式退役MQ-1掠奪者無人機,但海軍航空作戰中心武器部門(NAWCWD)於2019年接收20架改裝為NMQ-1B,繼續用於測試與訓練。根據軍方命名系統,前綴「N」表示該平台進行了重大改裝。分析指出,NMQ-1B可能被改造以模擬多種敵方威脅特徵,協助反無人機武器與飛彈導引頭研發評估,同時也可能支援自主蜂群能力測試。
來源:The War Zone

Aurora Flight Sciences 與 DARPA 合作的 X-65 實驗機已抵達組裝廠進行整合。該機採用革命性的主動流量控制(AFC)技術,透過機翼表面微小噴氣孔噴射氣流,精準控制飛行姿態,完全取代傳統副翼與控制面。此設計不僅簡化機械結構,更重要的是消除突出物可大幅降低雷達截面積,增強匿蹤性能。該計畫預定 2026 年底前實現首飛,若成功將成為下一代飛行器設計的基礎。
來源:New Atlas
Angel Aerial Systems 於 XPONENTIAL 展覽發表長航時無人機平台,採用氣動效率優化設計與自主飛行控制技術,支援多種感測器彈性整合。該平台針對基礎設施巡檢、測量測繪、監視偵察及空中資料蒐集等應用場景最佳化,強調高可靠性與長續航能力,可大幅提升嚴苛任務環境下的作業效率。
來源:Instagram @unmannedsystemstechnology

Sora Aviation 縮比驗證機飛行測試已達成熟階段,數個月內完成數十次成功飛行。該驗證機在外模線與操控特性上忠實還原全尺寸 S-1 設計,確保測試結果具代表性。自研飛控系統經過軟硬體迴路驗證,飛行測試數據與動力學模型相關性極佳。公司執行長強調開發策略嚴謹,結合模擬、風洞及代表性飛行驗證。目前多個額外驗證機正在建造,為 2028 年全尺寸原型機首飛做準備。
來源:eVTOL Insights

BETA Technologies與Surf Air Mobility在夏威夷航空公司Hawaiian Airlines支持下,正式啟動電動飛機示範計畫。BETA的ALIA CTOL電動飛機將進行六至八週飛行測試,評估電動航空器在夏威夷島際航線的運營經濟性與基礎設施需求。此計畫將蒐集飛機性能、直接運營成本、電池效能、維修保養等關鍵數據,為未來商業規模部署電動飛機奠定基礎。Surf Air預計FAA認證後於夏威夷全面部署,並計畫建設維修大修設施。
來源:eVTOL Insights

德國國防科技新創Stark Defence於2026年6月完成€5億融資輪,由國際頂尖創投Sequoia Capital與Peter Thiel的Founders Fund共同領投,NATO創新基金等機構跟投。這筆交易將成立不到兩年的公司估值推升至€35億,融資速度罕見:從種子輪到獨角獸地位僅耗時五個多月。公司旗艦產品Virtus巡飛彈已在烏克蘭確認實戰部署,並已獲德國聯邦國防軍€2.69億合約。
來源:DroneXL

阿聯酋國防科技集團EDGE Group與土耳其Baykar公司宣布合作,將整合EDGE Group自主研發的Desert Sting精確導引炸彈至Bayraktar TB2無人機。Bayraktar TB2作為全球最受矚目的中空長程軍用無人機之一,已在多個衝突地區證明其作戰效能。此次武器整合案彰顯阿聯酋推動國防工業本土化的戰略意圖,同時反映中東地區國家積極追求國防科技自主化與國際合作的發展趨勢。
來源:Global Defense Corp