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固定翼無人機 相關的無人機與低空經濟報導
空中巴士與川崎重工簽署合作備忘錄，宣布共同研發U950歐洲無人機的日本反潛專用版本。該型中高空長航時無人機原設計用於情報蒐集、監視與偵察，此次合作標誌首度朝反潛戰任務應用進行評估。日本海上自衛隊長期重視反潛能力提升，導入大型無人機執行反潛巡邏被視為強化海域監控的關鍵方向。川崎重工製造P-1海上巡邏機，具備反潛系統整合經驗，與空中巴士形成技術互補，雙方將評估技術可行性與產業合作模式。
來源：Naval Technology
空中巴士與川崎重工簽署合作備忘錄，共同研究U950 Eurodrone的日本反潛戰（ASW）版本。新型無人機將具備搭載聲納浮標與魚雷的能力，滯空時間長達40小時，最大酬載2.3噸，適合日本廣大海域的監視需求。雙方將定義配置方案、整合日本製感測器，並規劃日本產業在生產與維護的工作分工，確保日本決定採購後能自主且無限制地操作。首飛時程已延至2029年。
來源：AeroTime Defense
戰略與國際研究中心（CSIS）飛彈防禦計畫於2026年6月發布專題報告，首次系統性整理伊朗Shahed系列巡飛彈的任務類型與射程數據。報告指出不同開源資料庫間的記錄存在數值差異，呼籲分析人員需審慎評估各來源可靠性。此份彙整有助於國際社會更完整掌握該系列無人機的技術特性與戰術應用，報告資料由CSIS飛彈防禦計畫提供。
來源：Instagram @drone_wars_
DARPA 的 X-65 CRANE 實驗機項目取得重大進展。合作廠商 Aurora Flight Sciences 於 6 月 23 日接收首套機翼，目前正進行整機組裝整合工作。X-65 的核心任務是驗證主動氣流控制技術能否取代傳統機械式飛行控制面。若成功，將可大幅簡化飛機結構設計、降低雷達截面積，並提升飛行效能。目前尚未公布具體首飛日期，但已進入飛行測試準備的最後階段。
來源：AIAA
烏克蘭無人機開發組織Black Raven披露一款創新概念機「載體旋翼機」，透過機翼產生的額外升力來減輕旋翼系統負擔，試圖將標準FPV無人機的航程從約10公里大幅延伸至30至50公里。該設計已從早期的上翼式演進至最新的下翼式配置。儘管概念新穎，但相關性能數據目前尚未獲得獨立機構正式驗證，仍需保持審慎態度。此舉再次彰顯烏克蘭在戰場無人機技術上的持續創新。
來源：Instagram @drone_wars_
一段波音777-200LR在德州Horseshoe Bay Resort機場超低空飛越的影片引發廣泛討論，機翼幾乎觸地。FAA已確認知悉並展開調查。根據航班追蹤數據，該架飛機編號N705DN於週三下午進行該飛越動作。租賃公司Jetran隨後發聲明確認影片真實性，解釋該機正在進行交付卡達航空貨運的最終測試飛行。FAA可能援引粗心魯莽操作規定對飛行員進行追究，違規者面臨執照吊銷或暫停的懲罰。
來源：Flying Magazine
美陸軍第101空降師在聯合備戰訓練中心完成突破性示範，以自製ABE 1.01無人機搭配鉤爪附件及特殊穿透彈藥，突破螺旋刺鐵絲網等障礙物。該師先後部署MRR偵察機、ABE攻擊無人機及Hunter WOLF無人地面車，完成全機器人化壕溝突破，35架無人機及100磅C4炸藥成本遠低於傳統砲擊。旅指揮官強調，持續作戰時每旅每週需1,000至1,500架無人機，呼籲將無人機納入彈藥管理體系，並要求國防工業協力解決大規模生產問題。
來源：Defense News - Unmanned
總部位於德克薩斯州奧斯汀的 Skyways Aviation，在業界高調宣傳新技術之際，選擇低調策略深耕離岸重型貨運無人機市場。該公司專注於石油平台、海上設施等高風險環境的貨運任務，透過累積實務經驗與客戶口碑建立競爭力，同時積極為美國 BVLOS 法規完善做準備。這種「以實績取代噱頭」的商業模式，在重視可靠性的工業級市場中形成獨特優勢，預期將在規管框架成熟後加速全球擴張。
來源：DroneLife
MBDA於巴黎Eurosatory國防展推出FastTrack AI輔助任務規劃系統，將巡弋飛彈航路規劃從傳統數小時甚至數天大幅縮短至數分鐘。系統整合敵方防空情資、地形與氣象資料，自動評估數千條可能航路，並提供「匿蹤指數」預估飛彈規避敵方感測的時間比例。展示中納入消耗型無人機「Deluge」協同規劃，成功將困難任務成功率從50%提升至80%以上。
來源：Interesting Engineering
英國eVTOL開發商Sora Aviation宣布成功完成30座級S-1電動垂直起降飛行器的縮比驗證機飛行測試。該測試機已於數個月內完成數十次飛行，驗證了公司自主研發的飛控系統架構與低速操控特性。縮比驗證機精確複製全尺寸設計的外型幾何與控制面配置，透過軟體在環與硬體在環驗證流程，降低實飛測試風險。公司資深工程師表示，飛行數據與飛動模型及模擬結果具優異相關性，為全尺寸原型機2028年首飛奠定堅實基礎。
來源：Urban Air Mobility News
通用原子航空系統公司正推動 Block 30 地面控制站升級，使其能操控 MQ-9B SkyGuardian 及 SeaGuardian 遙控飛行器。此升級計畫讓已投資 MQ-9A Reaper 系統的用戶可保留現有地控設備，無需硬體汰換，直接擴展至新機型操控能力。MQ-9B 系列具備更高自主飛行能力、更長滯空時間與增強感測整合，其中陸用 SkyGuardian 強化長程偵察，海用 SeaGuardian 配備多功能海事雷達優化海域監控。此舉展現 GA-ASI 致力向後相容策略，有助各國防單位有效延長設備壽命、大幅降低換裝成本。
來源：UAS Vision
鑽石飛機宣布向義大利遙感公司（IRS）交付第二架DA62 MPP SurveyStar，標誌著雙方合作邁入新里程碑。DA62 MPP SurveyStar是專為多用途遙感任務開發的專業飛行平台，具備出色酬載與續航能力，廣泛應用於空中測量、地理資訊採集及環保監測。重複訂購反映IRS對該機型性能的高度肯定，也進一步確立鑽石飛機在歐洲專業遙感航空市場的領導地位。
來源：GeoConnexion