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新品發表 相關的無人機與低空經濟報導
Beta Technologies於6月首度舉辦媒體日，開放記者參觀佛蒙特州伯靈頓總部的研發生產設施，並進行Alia CX300試飛。執行長Kyle Clark表示，該公司測試機隊已完成14萬海里飛行，CX300預計明年取得型式認證，垂直起降版本A250則於2028年認證。由於兩款機型共用80%零組件，A250認證工作量可大幅縮減。Beta計畫最快今年9月在至少10個州啟動預認證商業運營，提供貨運、醫療設備運輸及付費載客服務。
來源：Flying Magazine
AVL 於 7 月 2 日舉辦免費線上活動「SIMpulse：電動航空——新能源、新挑戰、新解方」，聚焦先進模擬技術在電動航空開發中的關鍵角色。隨著航空業加速電動化，工程團隊面臨能源儲存、電動推進、機載電氣系統等複雜挑戰。活動邀集 Vertical Aerospace、Unisphere、APELEON 等業界頂尖專家，探討如何透過模擬在原型製造前評估設計、識別風險。議程涵蓋 eVTOL 推進系統、電動飛機能源整合、先進電池與燃料電池、NVH 分析及飛行包線驗證等主題，最後以專家圓桌討論作結。
來源：eVTOL Insights
Open Cosmos 推出 OpenConstellation 1.0 衛星星座系統，透過優化數據處理流程與開放式平台架構，將地球觀測進入近即時資訊時代。該系統大幅縮短過往數小時至數天的影像交付等待期，支援農業監測、基礎設施巡檢、環境監測、緊急救援及國防安全等多項應用。開放式設計讓商業夥伴與政府機構便於整合衛星數據至現有工作流程，降低太空資料應用門檻，預期將推動衛星影像服務的民主化進程。
來源：GeoConnexion
日本無晶圓廠半導體公司EdgeCortix於美國空軍近期舉辦的戰場演習中成功展示其邊緣AI平台，驗證了該技術在軍事實戰環境的運作可靠性。邊緣AI能在設備本地即時進行複雜AI運算，無需雲端連接，具備低延遲與高可靠性特性，對現代無人系統的自主決策至關重要。此次成功展示標誌EdgeCortix的技術實力獲得國防單位認可，預期將強化其在國際國防科技市場的地位並帶來更多合作機會。
來源：Airforce Technology
歐洲太空總署與美國航太總署於2026年6月26日發布哈伯太空望遠鏡的重磅影像，展現球狀星團NGC 6723的壯觀全景。這個位於人馬座、距地球2.7萬光年的星團因其閃爍如吊燈的外觀而被暱稱為「吊燈星團」。星團內數千顆恆星的年齡均超過100億年，被天文學家視為銀河系最古老的結構之一，其形成機制至今仍是科學界探索的重要課題。
來源：NASA Aeronautics
NASA於2026年6月30日宣布月球基地計畫的新階段投資，選定Astrobotic、Firefly Aerospace與Intuitive Machines三家企業承包四項月球補給任務，合約總額近6億美元。三家廠商將利用升級版商用著陸器，分別於2028年底前完成任務。每次運送均搭載NASA開發的SCALPSS立體攝影相機組、LRA雷射反射器與LETS輻射監測儀，藉此建立月球表面的全球數據網絡，為人類長期駐紮奠基。NASA並宣布PROMISE月球探測車計畫，同步徵求通訊衛星、電力示範與科學酬載的合作提案。
來源：NASA Aeronautics
烏克蘭NOCTIS公司正式發表ZIRKA攔截型無人機，這款低成本高性能方案每架造價約2,000美元，最高時速380公里，作戰半徑30公里。現行ZIRKA 1.0版本配備自動目標偵測系統，可在1.2公里內進行末端導引攔截；計畫中的2.0版本將偵測距離擴大至2公里。該機型反映烏克蘭無人機產業在實戰驅動下，持續追求高速化、低成本與自主化的發展方向。
來源：Instagram @drone_wars_
PurgePaladin 宣布 R10 無人機完整定價結構。訂閱方案年費 $5,600（3年期）包含遠端操控軟體、首次免費更換及後續 $500/次更換服務，適合追求低初期成本的企業用戶。買斷方案 $8,000 一次性購買硬體但不含軟體，更換費用 $1,000/次，適合已有自有軟體平台的專業用戶。此雙軌定價策略旨在拓展企業級無人機服務市場，兼顧成本與靈活性。
來源：X @SkydioHQ
DJI Osmo Mobile 8P 手機穩定器再度展示其戶外拍攝威力。創作者 JIM 透過實際示範，展現該設備在一次散步中完成五種專業運鏡技法的能力，包括追蹤對焦、全景、延時攝影等功能。搭配 DJI Mimo App，用戶無需攜帶專業器材即可創作高品質短片，特別適合社群媒體與影片創作者的輕量化工作流程。
來源：X @DJIGlobal
Joby Aviation 與豐田汽車宣布成立合資製造公司，正式推進電動垂直起降（eVTOL）空中計程車 S4 的商業化製造計畫。豐田持股 51%、Joby 持股 49%，雙方已於德拉瓦州註冊「Joby Toyota Aero Manufacturing Preparation Company」。豐田將提供動力系統、製造能力及維修服務，目標於 S4 取得認證後，每年最多生產 500 架。豐田已累計投資逾 9 億美元，剩餘 2.5 億美元將待簽署最終協議後撥款。
來源：Flying Magazine
SkyRover推出的X1無人機重僅249克，在阿拉斯加荒野與Mini 4 Pro的實測對比中表現不俗。追蹤功能穩定、360°避障出色、影像品質優良，續航實測25-26分鐘、圖傳距離達15公里。配備專業級遙控器與10-bit Log模式。最大優勢在於可自由切換Remote ID功能，讓商業飛手在符合Part 107規範同時保有輕量機優勢，整體性價比相當具競爭力。
來源：DroneXL
Joby Aviation 宣布於美國建國250週年慶典活動中，在華盛頓國家廣場展示其電動垂直起降飛行器。此次與共乘平台 Uber 聯合參展，以「電動天空」為主題，展出全尺寸模型供民眾近距離體驗。Joby 的 eVTOL 飛行器採用電動推進系統，定位為都市空中計程車。此舉展現 Joby 積極推動城市空中交通商業化，並藉由國家級慶典活動，向大眾普及飛行出行新概念。
來源：X @JobyAviation