
Vertical Aerospace eVTOL原型機首次有人飛行成功,瞄準2028年商用認證
英國電動垂直起降飛機製造商Vertical Aerospace宣布重大進展,其全尺寸原型機已完成首次有人駕駛飛行測試。該機型融合直升機垂直起降與固定翼飛機巡航特性,起降無需跑道,巡航效率更高。此次成功首飛標誌著設計已進入接近量產規格的測試階段,公司正全力推進商業型式認證,預計2028年取得認證並進入商業運營,這將強化英國在先進空中交通領域的競爭地位。
來源:New Atlas
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英國電動垂直起降飛機製造商Vertical Aerospace宣布重大進展,其全尺寸原型機已完成首次有人駕駛飛行測試。該機型融合直升機垂直起降與固定翼飛機巡航特性,起降無需跑道,巡航效率更高。此次成功首飛標誌著設計已進入接近量產規格的測試階段,公司正全力推進商業型式認證,預計2028年取得認證並進入商業運營,這將強化英國在先進空中交通領域的競爭地位。
來源:New Atlas

MBDA與法國無人機公司Fly-R於2026年6月18日在Eurosatory防務展簽署共同開發合約,將在阿聯酋聯合研發並量產Diamond Shaped巡飛彈。此計畫源自法國2021年與阿聯酋簽訂的80架陣風F4戰機採購合約所附帶的工業抵銷義務。該系統最長續航60分鐘、射程50公里、搭載2公斤酬載,內建AI可自主末端導引。預計年產量達數千枚,阿聯酋本地工程師將全程參與認證與生產流程。
來源:AeroTime Defense

TCab Tech以工程為先的務實策略,迥異於多數eVTOL新創的願景驅動模式。創辦人Yon Wui Ng匯聚空中巴士與Terrafugia經歷,領導E20從2021年首飛至2025年載人驗證的穩健進程。透過深度整合中國電動車與航空供應鏈,E20以2.6噸最大起飛重量承載450公斤有效載荷,成為少數真正驗證性能指標的eVTOL。目標於2027年取得中國民航局認證,2028年投入城市空中交通商業運營。
來源:AeroTime Defense

西班牙海軍近期在巡防艦 SPS Santa María(舷號 F-81)上完成 Hornet Block 1 攔截無人機試射,展示了無需改裝艦體即可部署反無人機防空系統的可行方案。該系統採貨櫃化設計,射程逾 75 公里,搭載 1.5 公斤彈頭,整合雷達中段導引與自主電光/紅外線終端導引技術。此舉凸顯各國海軍面對無人機群攻擊威脅日增,對快速部署、高可靠性反無人機系統的迫切需求。
來源:Instagram @drone_wars_

由於美國FCC法規壁壘,DJI Osmo Pocket 4P無法合法在美銷售。美國註冊品牌Xtra因此推出Muse 2 Pro作為替代方案,搭載同級1吋感光元件、3倍長焦、17級動態範圍及10-bit色彩。除規格對標外,Xtra並針對單人創作者工作流做出設計優化,包括雙向翻轉螢幕、側面USB-C充電孔等細節調整。該產品尚未公布定價與確切上市日期,但已成為美國消費者無法購買原廠產品後的市場焦點。
來源:DroneXL
DJI Osmo 360 攝影機因應極限創作需求而生,主打一鏡到底的 360 度全景記錄能力。創作者 joseorgra 近日以坐進大砲的瘋狂場景展示該機在極端環境中的表現,充分驗證其動態廣角視野、低光源優勢與影像穩定性。此機逐漸成為極限運動、動作影片及沉浸式內容創作者的必備工具。
來源:X @DJIGlobal
Anduril Industries 創辦人兼虛擬實境先驅 Palmer Luckey 近日在社群媒體分享親自操控 Anduril 250 競速無人機的試飛影片。Luckey 用「它不喜歡慢速飛行」一語凸顯這款高性能無人機的激進特性。Anduril 250 作為競速型無人機,設計核心圍繞極限速度與靈敏操控展開。這段影片在 FPV 無人機愛好者與國防科技社群之間迅速擴散,彰顯 Anduril 在高速無人機領域的研發成果。
來源:X @Anduriltech

歐洲導彈及武器系統領導廠商MBDA宣布,將在2026年Eurosatory防務展推出完整主權防衛解決方案組合。產品涵蓋深度打擊系統、防空解決方案及智慧大規模武器平台三大領域,強調協助歐洲各國建立自主獨立的國防能力,減少對外部供應鏈依賴。此舉因應歐洲及盟國加速軍備現代化的需求,並符合歐盟推動戰略自主政策方向。MBDA此次展示被視為歐洲防衛產業積極應對地緣政治變局的重要市場佈局。
來源:Global Defense Corp

美國五角大廈日前宣布授予 General Atomics Aeronautical Systems 與 Anduril 重要合約,不僅涵蓋自主作戰無人機研發,更直接進入數百架量產階段。此舉打破美軍傳統「先研發、再評估、後採購」的模式,反映對自主飛行技術的高度成熟度認可。General Atomics 以 MQ-9 Reaper 等機型在全球戰區累積實戰紀錄,Anduril 則以 Fury 自主無人機平台獲得青睞。該合約與美空軍協同作戰飛機(CCA)計畫密切相關,將配備大量低成本自主無人機與有人戰機協同作戰。
來源:New Atlas

美國空軍將協同作戰飛機(CCA)生產合約分別授予General Atomics與Anduril,並在F-47第六代戰機實施多項改革措施。此舉旨在避免重蹈F-35計畫的覆轍:洛克希德·馬丁因持有核心IP與技術資料,導致生命週期成本暴增至2.1兆美元,維護成本近年更增44%。新合約採政府持有智財權、開放架構設計、軟硬體解耦與多廠商競標等機制,確保無單一承包商可形成永久壟斷,標誌美國防採購文化25年來最重要的制度革新。
來源:EURASIAN Times Defense

法德防務集團KNDS在2026年歐洲薩托里防務展推出CAPINT主戰坦克,以豹式2A8車體為基礎,配備革命性的全無人砲塔與自動裝彈系統。該坦克整合無人機與機器人車輛,形成有人─無人協同作戰架構。預計於2030年代服役,作為法國MGCS計畫正式成軍前的過渡型能力平台,同時展示豹式2 A-RC 3.0遙控砲塔概念進展。
來源:Interesting Engineering

General Atomics Aeronautical Systems(GA-ASI)近日獲得美國空軍針對FQ-42A協同戰鬥無人機所簽發的量產合約。該機型採用加速研發流程,設計、試飛均以空前速度完成,堪稱近年戰鬥機開發史罕見案例。FQ-42A是美空軍「空中作戰演進」計畫的核心,能在高威脅環境中執行偵察、電子戰及火力支援任務,與有人駕駛戰鬥機協同作戰,以擴大戰場覆蓋與作戰效能。
來源:AIAA