
Eve Air Mobility 完成 59 次成功試飛,eVTOL 空中計程車計畫邁入新階段
巴西 Eve Air Mobility 在 Embraer 測試設施完成 59 次無人駕駛試飛,累計飛行時間達 2 小時 27 分 33 秒,順利結束 eVTOL 飛行測試關鍵階段,為後續載人飛行與商業化運營奠定基礎。
來源:AIAA
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巴西 Eve Air Mobility 在 Embraer 測試設施完成 59 次無人駕駛試飛,累計飛行時間達 2 小時 27 分 33 秒,順利結束 eVTOL 飛行測試關鍵階段,為後續載人飛行與商業化運營奠定基礎。
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韓華航太首次公開展示韓國下一代兩棲突擊車KAAV-II原型車,搭載40mm埋殼伸縮彈藥無人砲塔,並採用高速滑航船體設計,將取代現役冷戰時期的KAAV車隊,大幅提升火力、速度與防護力。
來源:Interesting Engineering

F-35B戰機成功完成搭載英國SPEAR迷你巡弋飛彈的飛行測試,這項里程碑因早期技術問題延宕,比原定計畫晚了四年才達成。
來源:Breaking Defense

2026年特種作戰部隊週(SOF Week 2026)展會上,巡飛彈藥與發射效應系統成為焦點。Teledyne FLIR 發表 Rogue 1 Block 2 升級版,強調在維持原有外型尺寸的前提下,大幅提升性能、抗干擾能力與作戰效能。
來源:Breaking Defense

VideoRay 旗下 Mission Specialist Wraith 水下無人機登上2026年5月《Ocean News》封面,搭載36公斤酬載能力、十具推進器實現真正六自由度飛行,最高航速達4.3節,可執行高精度水下作業任務。
來源:X @AeroVironment

Teledyne FLIR Defense 於 SOF Week 展會上發表 Rogue 1 Block 2 重大升級版本,這款致命性無人機系統自 2024 年首度亮相後,已成功交付美國海軍陸戰隊及特種作戰司令部使用,Block 2 版本將帶來顯著性能提升。
來源:UAS Vision

美國空軍特戰司令部(AFSOC)正式公開代號「Havoc Spear」的AGM-190A小型巡弋飛彈,具備超過400浬(約740公里)的遠距打擊能力,從設計到實戰測試僅耗時不到三年,將搭載於AC-130J砲艇機上進行測試。
來源:Interesting Engineering

烏克蘭公司 MAC HUB 公布 Katran Venom V2 無人水面艇(USV)最新圖片,該平台可配置 FPV 無人機、輕型魚雷、12.7mm 遙控武器站、防空飛彈及固定翼無人機等多種武裝,若正式服役將成為少數具備反艦魚雷能力的無人水面載具。
來源:Instagram @drone_wars_

羅馬尼亞國防新創企業在東歐知名防務展上發表一款搭載AI導引技術的低成本巡弋飛彈,展示小型國防產業如何利用人工智慧與無人機技術,打造可負擔的精準打擊武器系統。
來源:Global Defense Corp

創客 Ayman 打造一款以透明壓克力管為機身的 DIY 自主潛水無人機,搭載 Raspberry Pi 4 與 Arducam IMX708 廣角鏡頭,利用 HSV 色彩空間追蹤特定顏色物體進行避障導航,並以注射器改造的壓載艙控制浮沉,展現水下自主載具的創新可能。
來源:Hackaday

澳洲航太工程師 Benjamin Biggs 駕駛自製 Blackbird 高速無人機,順風時速達 730 公里、逆風 640 公里,雙向均速 685 km/h 已超越現行金氏紀錄的 657.59 km/h,但因缺乏認證觀察員與標準計時設備,該成績仍無法被官方承認。
來源:DroneXL

以色列航太工業(IAI)推出全新Diamond海軍方案,構想將不同防禦系統分散部署於小型衛星艦艇上,透過分散式架構與母艦連結,為小型船艦提供靈活的無人機與飛彈作戰能力。
來源:Breaking Defense