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日本市場 相關的無人機與低空經濟報導
日本陸上自衛隊（JGSDF）在王城寺原與法國陸軍聯合演習期間，公開展示一款新型手擲無人機，設計用於近距離偵察及地面目標打擊。日本尚未公布該機重量、航程、續航力、酬載、導引系統或推進方式等規格。此無人機是日本針對不同航程研發的3款新型無人機之一，主要用於攻擊車輛及沿岸水域船舶，預定於下一會計年度投入服役，成為日本SHIELD沿岸防禦系統的一環。此舉反映日本近年來持續強化西南諸島防衛能力，並將無人機導入沿岸防禦體系。
來源：Instagram @drone_wars_
總部位於東京的 Terra Drone 正式投入民用反無人機市場，宣布開發一套專為關鍵基礎設施設計的整合式系統。該系統將結合雷達、射頻、光電/紅外線感測器進行偵測，並以 AI 目標追蹤與自主攔截無人機作為應變手段。此舉是將既有國防技術延伸至民間領域，以因應日益增長的無人機威脅，並計畫與各國政府及設施營運商合作進行驗證與部署。
來源：Terra Drone Japan
美國通用原子航空系統公司（GA-ASI）與日本富士通（Fujitsu）於 2026 年 8 月簽署合作備忘錄，雙方將共同支援 MQ-9B 無人機在日本的任務運作。MQ-9B 是 GA-ASI 開發的長程長滯空無人機，具備全天候海上監視能力，已獲日本海上自衛隊採納進行實證試驗。富士通藉由其通訊基礎建設與資訊整合強項，協助建立地面控制及數據處理能量，加速日本無人機任務體系成形。
來源：X @UASMagazine
日本防衛裝備廳於 2026 年 8 月 25 日正式與 Terra Drone 簽署量產合約，選定其 Terra B1 系統作為軍方攔截無人機。Terra B1 在七月至八月的密集測試中，從四款競爭系統中脫穎而出，成為唯一通過所有評估項目的機型。此採購案是日本因應現代戰爭中低成本單向攻擊無人機威脅的快速對策，未來除了海上自衛隊，空自與陸自也可能跟進採用，並將帶動日本國內無人機防衛供應鏈的建立。
來源：Instagram @drone_wars_
日本防衛省根據《讀賣新聞》報導，已展開CRADS（近程防空系統）研發，在單一輪型自走平台整合飛彈、自動機砲與雷射三種硬殺傷手段，專用於反制小型無人機。該系統規劃配發陸上自衛隊，與現役Type 93防空系統互補，並預計納入2027會計年度預算。同時間，日本航空自衛隊也與三菱重工、東芝簽約，研發以空對空飛彈為基礎的地對空導引飛彈，顯示日本正全面推動防空系統現代化。
來源：Instagram @drone_wars_
日本民航主管機關JCAB於2026年8月正式受理Archer Aviation旗下Midnight電動垂直起降航空器的型別檢定申請，計畫以美國聯邦航空總署的認證基礎進行驗證。這是Archer攜手日本航空與住友商事，布局東京、大阪等都會空中計程車航網的關鍵里程碑。Midnight認證案也成為日本受理的第五件飛行汽車型別檢定申請，此前已獲受理的機型包含SkyDrive SD-05、Joby S4、Volocopter VC2-1及Vertical Aerospace VX4。
來源：Urban Air Mobility News
日本電商龍頭Rakuten宣布與德國國防科技公司Helsing合作，計畫為日本陸上自衛隊導入Helsing的AI攻擊型無人機HX-2。Rakuten將扮演Helsing的日本市場窗口，協助熟悉國防採購流程。實地測試已從8月起跑，預計持續至9月底。這是Rakuten首度進軍軍事硬體，也反映出日本積極引進新創國防技術的趨勢。Helsing以AI軟體和自主無人機著稱，已向烏克蘭供貨，並於近期完成18億美元募資，估值高達180億美元。若測試順利，HX-2可能在日本量產，強化自衛隊不對稱作戰能力。
來源：Instagram @drone_wars_
日本陸上自衛隊正式為步兵單位配備以色列SMARTSHOOTER公司研發的SMASH 3000射控瞄具，安裝於Howa Type 20突擊步槍。該系統整合雷射測距儀、彈道電腦與電腦視覺模組，可即時偵測、鎖定並追蹤空中及地面目標，有效克服射手持槍晃動，大幅提升對小型無人機的首發命中率。首批系統已於2025年投入服役，日方正追加訂單擴大部署。
來源：Instagram @drone_wars_
日本電動垂直起降機開發商SkyDrive宣布與東京海上日動火災保險、日本工營株式會社簽署三方合作協議，共同推進eVTOL在日本的商業化進程。三方將針對目標地區選定、空中停機坪設計、商業模式開發及安全風險管理等四大領域展開研究。此次合作以東京海上日動於2020年提供保險服務見證SkyDrive完成日本首次載人eVTOL飛行為基礎，結合日本工營的工程專業，形成從技術驗證到商業落地的完整推進架構。
來源：Urban Air Mobility News
SkyDrive 於 2026 年 7 月 13 日在日本山口縣山口 Kirara 博覽紀念公園，成功完成 SKYDRIVE SD-05 eVTOL 飛行器的示範飛行。首次飛行約 2 公里、耗時 6 分 20 秒、最高時速 86 公里；第二次飛行 1.9 公里、耗時 5 分 42 秒、最高時速 54 公里。示範完整模擬乘客從自駕車搭乘至 eVTOL 的全流程，強調零等待轉乘。山口縣知事、鈴木汽車社長等要人出席見證。SkyDrive 執行長宣布目標 2028 年啟動正式商業運營。
來源：eVTOL Insights
德國無人機製造商 Quantum Systems 宣布獲得日本防衛省採購、技術及後勤廳（ATLA）選定，正式參與日本反無人機（Counter-UAS）概念驗證計畫。此舉標誌 Quantum Systems 在國際軍事防務領域的重要進展，同時反映日本積極引進先進外國技術以強化本土反制無人機能力。該公司旗下固定翼垂直起降無人機系統已達日本軍方技術評估標準，計畫具體執行細節及時程待雙方後續公布。
來源：sUAS News
富士通領導跨產業合作計畫，結合 Nvidia 先進 GPU 技術與日本機器人製造領域的頂尖企業，共同開發「實體 AI」系統。實體 AI 是指能在真實環境中自主感知、理解與互動的智慧系統，廣泛應用於工廠自動化、無人機、機器手臂與自駕載具。此策略被視為日本製造業在 AI 時代重新確立全球領導地位的重要布局，有望加速實體 AI 在製造、物流與基礎設施巡檢等多元垂直產業的普及。
來源：Tech Xplore Robotics