
歐洲無人機政策動向引發各界關注
社群媒體上流傳一則針對歐洲無人機政策的評論,原文以諷刺語氣暗示相關政策潛藏風險,引發業界人士討論。此則貼文涉及多個無人機產業與歐洲政策相關帳號,反映出業界對當前監管走向的疑慮。
來源:X @sUASNews
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法規政策 相關的無人機與低空經濟報導

社群媒體上流傳一則針對歐洲無人機政策的評論,原文以諷刺語氣暗示相關政策潛藏風險,引發業界人士討論。此則貼文涉及多個無人機產業與歐洲政策相關帳號,反映出業界對當前監管走向的疑慮。
來源:X @sUASNews

無人機系統高峰會 UASS26 論文摘要投稿即將於明日截止,主辦單位緊急提醒有意參與的研究人員與業界人士把握最後機會,儘速完成投稿。
來源:X @UASMagazine

有業內人士指出,英國已有單一公司合法完成逾1,600架次的BVLOS(超視距)無人機飛行,遠超一般認知。然而,目前英國市場上每天固定執行BVLOS任務且能穩定獲利的業者,實際上仍幾乎不存在,顯示該市場雖具規模,商業化進程仍面臨挑戰。
來源:X @sUASNews

一則在無人機社群流傳的貼文以「能出什麼差錯呢?」為題,引發業界對無人機飛行安全與管理潛在漏洞的討論,反映出從業人員對現行規範執行面的普遍憂慮。
來源:X @sUASNews

國際航空運輸協會(IATA)發起全球旅客安全宣導活動「#SaveALifeNotABag」,強調航空器緊急疏散時每一秒都至關重要。旅客應遵從機組人員指示、放棄所有行李,並迅速前往最近可用的緊急出口。
來源:X @EASA

無人機空域管理專家Unifly Consulting與西班牙MLC Consulting – Unmanned Expert宣布建立合作夥伴關係,目標是協助各組織將無人機專案轉化為實際營運。雙方將整合法規專業與市場資源,為客戶提供一站式的無人機計劃、審批與規模擴展服務,尤其聚焦BVLOS等複雜飛行任務。
來源:Unmanned Airspace

泰國國家廣播與電信委員會(NBTC)正針對無人機產業發展草案法規進行公眾諮詢,涵蓋超視距(BVLOS)飛行、頻譜開放及遠端識別(Remote ID)等議題,諮詢截止日期為2025年7月3日。
來源:Unmanned Airspace

中國電動垂直起降(eVTOL)廠商AutoFlight宣布,其V2000CG CarryAll貨運無人機已於2026年6月3日獲得印尼民航總局頒發的驗證型式證書(VTC),成為全球首款獲得海外型式認證驗證的eVTOL機型,正式取得在印尼市場展開商業運營的資格。
來源:Urban Air Mobility News

Delair、Egis 與 Alicorne 三方合作,於6月9日在法國A88高速公路完成首次晝夜超視距(BVLOS)無人機試驗。Delair DT46 垂直起降無人機在實際交通環境下執行各2小時的飛行任務,每次任務飛行距離達120公里,並將數據即時傳輸至公路管制中心,為道路監控與風險偵測建立全新里程碑。
來源:Unmanned Airspace

Merlin Labs 創辦人暨執行長 Matt George 宣布,計畫於 2027 年在紐西蘭 Kerikeri 試飛基地啟動全球首例商業自主固定翼飛機營運。公司自 2022 年起已累積數百次自主測試飛行,並同步向紐西蘭民航局及美國聯邦航空總署申請認證,目標達成從起飛到降落的全程自主飛行。
來源:Urban Air Mobility News

EHang億航公布2026年第一季財報,共售出四架EH216系列eVTOL,較2025年第一季的11架大幅下滑。總營收為人民幣2,570萬元(約370萬美元),營業虧損擴大至人民幣1億2,790萬元。與此同時,旗下兩家取得航空運營人證書的合作業者已完成逾3,000次安全飛行任務,並持續與中國民航局合作,為公開售票的商業載客服務做好準備。
來源:Urban Air Mobility News

烏克蘭國防部宣布,Brave1國防創新聚落成員開發出一套反無人機系統,可自動化完成95%的完整攔截流程——從發射無人機到摧毀俄製Shahed系列攻擊無人機。該系統已在哈爾科夫地區實戰測試成功,並在不到一年內從原型機進展至實戰部署。
來源:Unmanned Airspace