法規政策
觀點：美國必須為航空業的未來清除跑道上的障礙
美國國會議員撰文呼籲，美國必須現代化先進空中移動（AAM）飛行器的FAA認證流程，否則將在eVTOL等新興航空領域落後於中國等競爭對手。目前認證程序耗時五至九年，已嚴重阻礙產業發展，相關立法已提交國會審議。
eVTOL空中計程車法規政策
5 個月前來源：Flying Magazine
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美國市場 相關的無人機與低空經濟報導
美國國會議員撰文呼籲，美國必須現代化先進空中移動（AAM）飛行器的FAA認證流程，否則將在eVTOL等新興航空領域落後於中國等競爭對手。目前認證程序耗時五至九年，已嚴重阻礙產業發展，相關立法已提交國會審議。
來源：Flying Magazine
美國商務部長Howard Lutnick親訪Zipline位於南舊金山的自主飛行器製造工廠，凸顯美國在自主物流領域的領先地位。Zipline目前估值76億美元，已完成超過200萬次商業配送，並持有全美50州BVLOS飛行許可，成為美國無人機產業政策的核心角色。
來源：DroneXL
美國鷹派智庫「民主防禦基金會」（FDD）向FCC提交正式回應，力促駁回大疆DJI解除「受管制名單」的請願。FDD引用近十年的跨黨派安全疑慮及一起掃地機器人資安漏洞事件，主張DJI的申訴刻意迴避關鍵國安證據。此案將深刻影響美國對外國科技公司的管制框架。
來源：DroneXL
Blue UAS認證清單是美國國防部核准的無人機採購名冊，涵蓋經資安驗證、符合NDAA法規的無人機系統與零組件。本文詳解清單內容、審核機制、上榜品牌，以及為何DJI被排除在外，為業界人士提供全面解析。
來源：The Drone Girl
美國聯邦通訊委員會（FCC）於2026年3月18日首次將四款無人機及相關系統從「涵蓋清單」中移除，這是自2025年12月全面禁止外國製無人機以來，首批通過國防部國安審查並獲「有條件核准」的系統，標誌著解禁流程正式啟動。
來源：DroneXL
美國俄勒岡州麥克明維爾報導——全球無人機系統（UAS）產業正經歷根本性的轉變。隨著各國對供應鏈安全與技術自主的重視日益提升，美國製造的推進系統被視為未來全球無人機任務的關鍵核心。
來源：sUAS News
美國森林署在北卡羅萊納州皮斯加國家森林使用改裝版 Freefly Alta X 無人機搭載 IGNIS 空中點火系統，成功完成290英畝的計畫燒除作業，讓消防人員無需冒險進入陡峭危險地形，展現全美製無人機解決方案在野火管理領域的實戰應用。
來源：DroneXL
紐澤西州華倫郡社區大學（WCCC）擴大其無人機教育計畫，新增反無人機安全課程，將培訓學生及在職專業人員辨識、評估及應對無人機威脅，回應日益增長的無人機安全防護需求。
來源：DroneLife
美國聯邦航空總署（FAA）近期發布 DISCOVR API 新功能，授權公共安全機構可透過此介面執行無人機遠端識別（Remote ID）執法，並查詢無人機操作員的聯絡電話號碼，強化空域安全管理。
來源：sUAS News
美國聯邦航空總署（FAA）發布新規，暫停在B類和C類空域中飛機與直升機之間的目視隔離作業，改以雷達主動管制維持安全間距。此舉源於2025年華盛頓特區空中碰撞事故及後續多起險情，將對直升機營運及未來eVTOL空中交通管理產生深遠影響。
來源：Flying Magazine
一架無人機於凌晨一點飛入紐約州馬西矯正機構，投下含有兩把八吋雙刃刀、530克大麻、手機等違禁品的包裹。獄警搶先發現包裹，州警炸彈小組到場處理。此事件促使紐約州長霍乍爾加速推動反無人機法案，擬建立偵測技術採購清單與新刑事罰則。
來源：DroneXL
洛克希德·馬丁成功試射升級版精準打擊飛彈（PrSM Increment 2），該飛彈搭載導引尋標器，可鎖定海上移動船艦，從HIMARS系統發射後飛行超過200英里。今年預計還有兩次測試，該計畫獲「重大投資」支持，進展快速。
來源：Defense News - Unmanned