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飛行安全 相關的無人機與低空經濟報導
烏克蘭無人機對俄羅斯石油基礎設施發動大規模攻擊，摧毀煉油廠與輸油管線，導致全俄燃油供應陷入嚴重短缺。俄羅斯各地加油站前車龍綿延，民眾被迫排隊數小時至數天才能加油，部分地點因供應告急實施限量，引發民眾情緒激動甚至發生暴力衝突。此舉反映烏克蘭將能源設施作為非對稱戰爭重點，以削弱俄軍戰爭後勤與民心士氣，同時加深俄羅斯在經濟制裁與軍事消耗雙重夾擊下的內部矛盾。
來源：Global Defense Corp
歐洲天空管理聯合事業（SESAR JU）迎接挪威航空導航服務商Avinor、加拿大Nav Canada、冰島航空科技公司Tern Systems等四名新成員加入。此舉擴大SESAR JU在全球航空交通管理領域的合作網絡，並強化次世代空中交通管理技術的研究開發與部署能量。新成員的加入反映全球航空業對SESAR JU推動之下一代ATM標準與技術框架的高度認同。
來源：sUAS News
ARGUS Interception執行長Dennis Rauscher宣布與Echodyne的正式合作，將其先進雷達技術整合至A1-FALKE網式攔截無人機系統。ARGUS A1-FALKE配備雙組整合式網射器與多層感測器（雷達、LiDAR、深度相機），能自動監控空域、偵測並以網捕方式完整捕獲入侵無人機，保持目標完整供鑑識分析。此次整合將強化系統感測至效應鏈的端到端效能。
來源：Unmanned Airspace
澳洲民航安全局（CASA）針對澳洲特定操作風險評估（AusSORA）框架下的無人機適航性草案指引發起業界諮詢，並於6月30日公布諮詢摘要。業界普遍支持指引方向與AusSORA一致性，但要求CASA提供更明確的可接受證據標準、多元的彈性合規途徑，以及包括範例、範本、查核清單等實用輔助材料。部分受訪者擔憂不明確的要求可能導致過度保守的實施，或使高等級SAIL的要求趨近傳統型式認證的嚴格程度。CASA回應將維持風險導向且比例相稱的原則，依SAIL等級調整適航期望，並非複製型式認證嚴格度。指引將按計畫推進並進行針對性優化調整。
來源：Unmanned Airspace
紐約JFK機場在單日內傳出兩起飛行器碰撞事件。美國聯邦航空管理局確認，捷藍航空948號班機的飛行員於週一上午7時15分左右，在高度約3,000英尺處準備降落時遭無人機撞擊，撞擊位置在駕駛艙正上方，所幸班機於事發六分鐘後安全著陸，機上旅客無傷亡。同日稍晚，一架從JFK起飛的直升機亦在500英尺高度與遙控飛機發生碰撞。FAA已展開調查，並提醒未經授權的無人機嚴禁在機場周邊飛行，違規者面臨高額罰款與法律制裁。
來源：Unmanned Airspace
美國政府問責署發布警告，指出國防部作戰測試與評估局（DOT&E）因大幅裁員，導致內部「業務官員」面臨人手不足困境，需同時承接更多武器採購計畫，並被派往其不熟悉的作戰領域。此舉恐使獨立測評機制失效，導致具隱患的武器系統未經充分測試即倉促投入服役，對美軍作戰效能與士兵安全構成威脅。GAO呼籲國防部在追求組織效率之際，須審慎評估人力縮減對關鍵監督機制的衝擊。
來源：Breaking Defense
ASTM International供應鏈數位資訊委員會（F49）近日提出編號WK99450的新指南草案，針對無人機（UAS）材料與零組件的認證程序進行規範。草案建立採購流程、真偽認證及材料溯源追蹤的完整協議框架。Blockticity執行長Mike Coner指出，該指南將提升供應鏈透明度、強化消費者信任，並有效降低假冒零組件流入市場的風險。此草案目前仍待委員會審議與公眾意見徵集。
來源：UAS Vision
以色列防禦科技巨頭Rafael與AI封裝武器系統商SpearUAV宣布策略合作，共同研發推廣Iron Wasp——一款先進機動反無人機攔截系統。該系統衍生自SpearUAV的Viper I平台，可直接整合至地面作戰平台，為部隊提供機動中的有機空中攔截能力，無需依賴傳統固定式防空基礎設施。合作結合Rafael的全球市場布局與系統整合經驗，以及SpearUAV在AI驅動攔截技術的創新能力，標誌著反無人機技術從固定陣地防禦向機動化作戰模式演進。
來源：UAS Vision
國際宇航科學院（IAA）轄下SETI委員會發布15年來最重大的規範修訂，針對科學家評估與公告外星智慧證據的程序進行全面改革。新規範要求發現必須通過獨立驗證、排除自然成因、透明資料共享與謹慎公眾溝通等四個階段。此舉旨在應對當代資訊快速流通環境下，部分天文觀測結果被過度渲染為「外星證據」而引發社會誤解的問題。
來源：New Atlas
社群媒體上流傳一段隱身無人機影片，引發網友熱烈討論，部分人士推測其採用菲涅耳透鏡材料實現光學隱身。菲涅耳透鏡透過光線折射原理，理論上可製造視覺透明效果，早已應用於燈塔、投影機等領域。然而該影片真實性存疑，尚無技術專家或官方背書，現階段亦無確切公開案例證實無人機已實現完全光學隱身。
來源：Instagram @drone_wars_
烏克蘭防務科技企業Tactical Technology向烏克蘭武裝部隊總司令展示自主開發的車載反無人機系統。該系統整合於Iveco LMV輕型裝甲車，配備兩座遙控武器站各持步槍、FLYOFF射頻偵測與SOVA光學偵測模組。12顆攝影機提供360度全方位視野，可於70至100公尺距離內識別FPV無人機。該系統代表烏克蘭在對抗小型無人機威脅方面的技術進展，特別聚焦於行進間軍用車輛的主動防禦能力。
來源：Instagram @drone_wars_
捷藍航空第948航班6月29日進場紐約甘迺迪國際機場時，飛行員回報在3,000英尺高度遭無人機撞擊。飛機檢查後未發現損傷。FAA已展開調查，強調所有訊息為初步內容，後續可能修正。此事凸顯機場周邊無人機飛行的飛航安全風險。未授權在機場附近飛行無人機屬違法行為，情節嚴重可面臨民事及刑事責任。
來源：X @FAANews