
AirHub Portal 數位化飛安管理升級:檢查清單與風險評估功能上線
AirHub Portal 宣布推出檢查清單與飛行風險評估功能,解決長期困擾業界的紙本管理問題。操作人員可在平台上自訂檢查清單、填寫風險評估表單,並與飛行任務自動連結,確保所有安全紀錄即時、完整、可稽核。此功能特別適合需要嚴格合規的商業無人機操作業者,能顯著降低人為疏漏、提升作業效率。
來源:Airspace Link News
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AirHub Portal 宣布推出檢查清單與飛行風險評估功能,解決長期困擾業界的紙本管理問題。操作人員可在平台上自訂檢查清單、填寫風險評估表單,並與飛行任務自動連結,確保所有安全紀錄即時、完整、可稽核。此功能特別適合需要嚴格合規的商業無人機操作業者,能顯著降低人為疏漏、提升作業效率。
來源:Airspace Link News

隨著商業無人機在低空空域應用擴張,電子可見性(EC)——透過電子設備主動廣播飛行器位置、高度與識別資訊——已從技術選項演變為空域安全的必備基礎。在超視距飛行與自動機巢解決方案中,操作員無法目視監控,傳統「看見與避開」原則失效,電子廣播成為唯一的感知管道。業界將EC重新定位為「空域禮儀」,強調每位使用者都有義務主動宣告自身存在。隨著各國UTM系統與遠端識別法規逐步完善,電子可見性將成為合法飛行的標配要求。
來源:sUAS News

美國交通部與聯邦航空總署推進全國空中交通管制系統現代化工程。截至目前,已完成2,897條電信線路升級至光纖與無線基礎設施、安裝92套地面感知系統、轉換332個無線電站台、導入17套電子飛航進程單系統、安裝114套IP語音交換器,並部署6套新雷達系統。此舉旨在強化飛行安全、提升旅客體驗,並為城市空中交通與無人機超視距飛行的商業化奠定基礎。
來源:X @FAANews

歐洲航空安全局(EASA)公布無人機空域管理法規重大修正,建議歐盟成員國可於適當環境下採用「U-space light」輕量版本,以縮減超視距(BVLOS)飛行的行政審核負擔。新類別僅適用於非城市、低飛行密度地區,透過嚴格操作限制與安全隔離機制維持飛行安全。此舉呼應EASA調查發現——歐盟BVLOS商業運作仍有發展空間,當前主要集中於德國、挪威兩國。
來源:Unmanned Airspace

Flytrex 在商業無人機配送領域取得重大突破,其共享空域協調系統已達每月數千架次飛行規模,且零發生衝突事件。該公司於不到一年內從美國首批共享空域系統採用商家,發展至大規模商業運營,充分展現了無人機交通管理(UTM)技術的實際應用成熟度。這項成就不僅驗證了低空空域多機協調的可行性,更為整個產業的空域整合與大規模普及提供了重要示範。
來源:Robotics & Automation News

國際頂尖學術期刊《自然》於2026年7月7日發表評論,警示人工智慧技術在無人機自動駕駛、空域交通管理、物流配送等領域的應用迅速增長,但相應的安全防護機制與監管框架明顯不足。文章強調,現行防護措施已無法跟上AI技術演進速度,若不加速建立完善的風險管控體系,AI系統的偏差或遭惡意利用都可能引發嚴重飛安事故或公共安全威脅。期刊呼籲政府主管機關、科技企業及學術研究機構從技術標準制定、法規政策完善及倫理審查等多層面系統性強化AI應用安全。
來源:Nature — Drones

美國政府在奧克拉荷馬州Mike Monroney航空中心啟動V-PAR設施興建,該場域將專門用於eVTOL等先進空中移動航空器的測試與訓練。FAA與DOT強調此設施對確保eVTOL安全融入美國國家空域系統的重要性。V-PAR預計耗資830萬美元,於2027年夏季竣工,將針對尾流管理、無線電干擾、機場作業程序等進行研究,為城市空中交通商業化提供關鍵數據支撐。
來源:eVTOL Insights

英國民航局因應反無人機系統在全境部署日增,發布指引提醒各空域使用者留意潛在飛安風險。這些系統採用的GPS干擾、GPS欺騙與無線電頻率干擾手段,原意是攔截非法無人機,卻可能波及有人駕駛航空器,導致導航失靈或通訊中斷。民航局呼籲所有航空業者、飛行員與無人機操作員加強警覺,並督促反制技術供應商確保部署安全合規。
來源:sUAS News

德國無人機應用程式 TraX 推出「立即飛行」(Jetzt fliegen)功能,讓飛行員可將當前飛行區域即時顯示於數位空域中,供其他使用者辨識。此功能無需額外硬體,適用從休閒玩家到專業操作員,有助於強化空域透明度與安全協調,符合現代 UTM 無人機交通管理系統的核心精神。
來源:Droniq News

Droniq將於2026年柏林國際航空展展示其整合式低空空域管理解決方案。核心產品包括TraX即時空域態勢顯示系統、MyZone Detection非合作無人機偵測技術,以及資料融合平台。Droniq執行長與DFS德國航空管制公司代表將聯合發表「空域主權」專題演講,闡述如何透過整合UTM與無人機偵測技術來強化空域安全、國家治理能力與經濟效益。展會期間並將現場示範遠端操控無人機飛行。
來源:Droniq News

Droniq 於德國航空管制局雜誌《direct》發表專文,分析無人機空域安全整合的真實需求。文章指出,傳統的無人機偵測系統雖有其貢獻,但單靠「可見性」無法建立可靠的態勢感知。真正的安全整合需要三大支柱並行運作:即時數位可見性、完整透明度,以及可追溯的任務記錄。Droniq 推出的 TraX App 讓飛行員主動申報飛行任務,而 MyZone 平台則提供結構化的任務管理與檔案建立,使合法飛行與未授權活動一目了然,最終使偵測系統在完整透明度基礎上發揮最大效能。
來源:Droniq News

隨著無人機在公共安全領域應用日增,低空空域管理面臨複雜挑戰。德國警方與 Droniq 合作,將即時空域態勢感知系統整合至現有指揮平台,統一監控有人機與無人機。該系統透過資料串流方式無縫嵌入,無需額外應用程式,指揮人員在熟悉界面即可掌握完整空域動態、提早偵測衝突、加速協調效率,大幅強化緊急任務的安全性與執行效能。
來源:Droniq News