從公共工程到公共安全:如何為政府機關建立無人機計畫
奧勒岡州最新更新的《公共機關無人機操作與政策手冊範本》,協助州政府及地方機關建立安全、合法且透明的無人機(UAS)計畫,涵蓋操作規範、法規遵循與政策架構等完整指引。

文章重點
- 奧勒岡州更新《公共機關無人機操作與政策手冊範本》,提供州政府與地方機關建立UAS計畫的完整政策框架。
- 手冊要求無人機操作員持有FAA Part 107遠端駕駛員執照,並完成機關內部訓練。
- 政策框架涵蓋隱私保護規範,明確限制影像與資料蒐集範圍、儲存期限及存取權限。
- 政府無人機應用場景包括道路橋梁巡檢、災害現場評估、公共安全執法及搜索救援任務。
- 標準化政策手冊有助於降低法律風險、統一操作標準,並增進民眾對政府使用無人機的信任。
奧勒岡州最新更新的《公共機關無人機操作與政策手冊範本》(Oregon Public Agency UAS Operations and Policy Manual Template),正為州政府與地方政府機關提供一套完整的參考框架,協助各單位建立安全、合法且透明的無人機系統(UAS)操作計畫。
為何政府機關需要無人機政策手冊?
隨著無人機應用範疇日益擴大,從道路橋梁巡檢、災害現場評估,到公共安全執法與搜索救援任務,各級政府機關對無人機的依賴程度持續提升。然而,缺乏統一政策框架往往導致操作不一致、法規疏漏,甚至引發公眾對隱私權的疑慮。
奧勒岡州推出的這份手冊範本,正是針對上述痛點所設計,旨在幫助各機關:
- 確保法規遵循:對應聯邦航空總署(FAA)現行規範及州級相關法律要求
- 建立標準作業程序:統一無人機操作流程,降低人為錯誤風險
- 強化公眾透明度:明確說明無人機使用目的、資料蒐集範圍及隱私保護措施
- 提升任務安全性:制定飛行前檢查、緊急應變及事故回報機制
手冊涵蓋的核心政策領域
根據此範本架構,政府機關在建立無人機計畫時,應重點規劃以下幾大面向:
1. 組織架構與職責分工
明確指定無人機計畫負責人、合格操作員資格要求,以及各部門間的協調機制。
2. 操作程序與飛行規範
涵蓋飛行前評估、空域申請流程、天氣條件限制,以及超視距(BVLOS)飛行的特殊許可要求。
3. 隱私權保護政策
明確規範影像與資料蒐集的範圍、儲存期限及存取權限,以回應公眾對政府監控的關切。
4. 設備管理與維護
建立無人機機隊清冊、定期維護記錄,以及設備報廢與汰換標準。
5. 訓練與認證要求
規定操作員應持有的FAA遠端駕駛員執照(Part 107)及機關內部訓練時數。
對台灣地方政府的啟示
奧勒岡州的做法提供了一個值得參考的模式。台灣各縣市政府在推動無人機應用時,同樣面臨政策不一致、跨部門協調困難等挑戰。建立標準化的政策手冊範本,不僅有助於統一各機關的操作標準,也能有效降低法律風險,並增進民眾對政府使用無人機的信任。
隨著無人機科技持續演進,政府機關若能提前建立完善的政策框架,將能更靈活地因應未來新型應用場景的需求,同時兼顧安全性與公共責信。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


