誰來建構天空？區域夥伴關係如何打造先進空中移動的基礎設施

在《Drone Radio Show》最新一集節目中，Monterey Bay Economic Partnership（MBEP）首席成長長 Lavera Alexander 深入探討了先進空中移動（Advanced Air Mobility，AAM）的未來發展，強調其成功與否不僅取決於飛行器技術本身，更有賴於區域合作機制、機場基礎設施的完善，以及整體經濟發展的配套推進。

區域合作是 AAM 落地的關鍵

Lavera Alexander 指出，許多人在討論先進空中移動時，往往聚焦於 eVTOL 飛行器的技術規格或電池續航能力，卻忽略了一個更根本的問題：這些飛行器需要降落在哪裡？由誰來管理周邊的空域與地面設施？

MBEP 作為加州蒙特瑞灣地區的區域經濟發展組織，長期致力於串聯地方政府、機場主管機關、私營企業與學術機構，共同規劃符合地方需求的 AAM 基礎設施藍圖。Alexander 強調，這種由下而上的區域協作模式，才是讓 AAM 真正走入社區、服務民眾的核心動力。

機場基礎設施的角色

傳統機場在 AAM 生態系統中扮演著不可或缺的角色。Alexander 表示，現有機場若能升級為支援 eVTOL 起降的「vertiport」設施，將大幅加速 AAM 商業化的時程。然而，這需要地方政府的政策支持、聯邦資金的挹注，以及社區居民的接受度，三者缺一不可。

經濟發展與空中移動的連結

MBEP 的工作也揭示了 AAM 與地區經濟發展之間的緊密連結。新型空中交通路線的開闢，可望改善偏遠地區的交通可及性，吸引企業投資，並創造當地就業機會。Alexander 認為，將 AAM 定位為區域經濟振興的工具，而非單純的科技展示，更能獲得政策制定者與投資人的長期支持。

結語

本集《Drone Radio Show》的對話提醒業界：打造天空的未來，需要的不只是更好的飛行器，更需要一套由地方出發、跨部門協作的完整生態系統。Lavera Alexander 與 MBEP 的實踐經驗，為其他地區提供了值得參考的區域合作範本。

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本文內容源自 DRONELIFE，由本站編輯整理翻譯。

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