BETA Technologies 與 Surf Air Mobility 攜手啟動夏威夷電動飛機示範計畫，Hawaiian Airlines 協力評估

Surf Air Mobility 與 BETA Technologies 宣布，在隸屬於 Alaska Air Group 的 Hawaiian Airlines 支持下，正式於夏威夷啟動電動飛機示範計畫。

此計畫於本週四（今日）正式宣布，Hawaiian Airlines 將在多個關鍵領域提供支援，包括分享夏威夷貨運與客運航線的營運洞察、參與可行性評估，以及協助在地利害關係人與社區的溝通交流活動。

多方資源整合，打造示範平台

此次合作整合了 BETA Technologies 的電動飛機技術、Surf Air Mobility 旗下 Mokulele Airlines 的區域航空專業經驗、夏威夷現有機場地面基礎設施，以及 SurfOS™ 軟體平台。

Hawaiian Airlines 是夏威夷歷史最悠久、規模最大的航空公司，連結各島嶼、美國本土與太平洋周邊國際目的地。這項具里程碑意義的示範計畫，將為電動飛機如何支援夏威夷島際網絡未來的貨運與客運業務提供關鍵數據。

Surf Air Mobility 執行長 Deanna White 表示：「航空業談論電動飛行已有多年。問題不再是電動飛機能否飛行，而是如何將其成功整合進商業服務之中。此計畫所產生的數據，將有助於定義推動下一代區域航空運輸所需的營運、經濟與基礎設施條件。」

Hawaiian Airlines 在其位於檀香山丹尼爾·井上國際機場（Daniel K. Inouye International Airport）的 Charles I. Elliott 維修暨貨運設施，舉辦了計畫啟動活動，標誌著次世代飛機投入實際區域航空服務的重要里程碑。

ALIA CTOL 展開六至八週飛行測試

即日起，BETA 的 ALIA CTOL 電動飛機將在夏威夷全境展開示範飛行，作為為期約六至八週飛行測試活動的一部分，評估未來電動飛機在該州運營所需的操作、經濟與基礎設施條件。

夏威夷短程的島際航線結構，以及對區域航空運輸的穩定需求，使其成為以商業規模評估電動飛機運營的理想環境。

BETA Technologies 執行長暨創辦人 Kyle Clark 表示：「以低成本貨運與客運服務連結夏威夷各島嶼，是電動先進空中移動的絕佳應用場景。這些早期示範將直接向 Surf Air 展示 BETA ALIA 飛機的實用性與經濟效益，並為未來高頻次、永續的島際服務提供參考依據。」

計畫將產出哪些關鍵數據？

此示範計畫旨在蒐集資料與運營經驗，回答電動飛機未來部署中最關鍵的問題，包括：

• 飛機性能：在夏威夷各航線、天氣條件與運營環境下的表現
• 直接運營成本：決定未來電動飛機商業績效的經濟因素
• 維護需求：電動飛機在商業服務中的維修與保養要求
• 電池性能：典型島際任務中的能耗與運營成本
• 機組培訓與地勤程序：包括安全規範及全網絡充電基礎設施需求

計畫所產生的數據，將支持夏威夷全州推進永續航空解決方案的更廣泛目標。

Hawaiian Airlines 執行長 Diana Birkett Rakow 表示：「Hawaiian Airlines 不僅肩負提供關鍵航空服務的深遠責任，更與 Alaska Airlines 攜手致力於培育創新、支持能夠為航空業帶來強韌未來的技術。此計畫讓我們有機會深入了解 BETA 電動飛機如何在短程航線上提供安全、可靠的貨運與客運服務，同時降低飛行的環境衝擊。」

後續展望：FAA 認證後全面部署

Surf Air Mobility 計畫在獲得 FAA 認證後，於其夏威夷業務中全面部署 BETA 飛機，執行貨運與客運任務。透過旗下 Mokulele Airlines，該公司目前已是夏威夷以服務機場數量和班次計算最大的通勤航空公司，為未來電動飛機的部署奠定了穩固的運營基礎。

此外，Surf Air Mobility 已宣布計畫在夏威夷設立一座維修、修護與大修（MRO）設施。待取得認證後，該設施預計將成為 BETA 飛機在夏威夷的原廠授權服務中心，支持長期電動飛機運營，並協助建構商業電動航空規模化所需的技術基礎設施。

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