BETA與Surf Air在夏威夷啟動電動飛機示範，Hawaiian Airlines參與商業化評估

三方聯手啟動示範計畫

Surf Air Mobility與BETA Technologies宣布，在隸屬Alaska Air Group旗下的Hawaiian Airlines支持下，正式於夏威夷啟動電動飛機示範計畫。此舉標誌著電動航空技術從研發階段邁向實際商業運營測試的關鍵里程碑。

Hawaiian Airlines將在多個層面提供關鍵支援，包括分享夏威夷貨運與客運航線的營運洞察、參與可行性評估，以及協助對接當地利害關係人與社區溝通。此次合作整合了BETA Technologies的電動飛機技術、Surf Air Mobility旗下Mokulele Airlines的區域航空專業、夏威夷現有機場基礎設施，以及SurfOS軟體平台的綜合資源。

Hawaiian Airlines執行長Diana Birkett Rakow表示，該公司肩負提供關鍵航空服務的責任，同時致力於支持能為航空業帶來強韌未來的創新技術。此計畫讓Hawaiian Airlines有機會深入評估BETA電動飛機如何在短程航線上提供安全可靠的貨客運服務，同時降低環保衝擊。

ALIA CTOL進行六至八週實戰測試

BETA的ALIA CTOL電動飛機即日起將在夏威夷全境展開示範飛行。夏威夷的短程島際航線結構與穩定區域航空需求，使其成為以商業規模評估電動飛機運營的理想測試場域。

BETA Technologies執行長暨創辦人Kyle Clark指出，以低成本貨客運服務連結夏威夷各島嶼，是電動先進空中移動的絕佳應用場景。這些早期示範將直接向Surf Air展示BETA ALIA飛機的實用性與經濟效益，並為未來高頻次、永續的島際服務提供參考依據。

Surf Air Mobility執行長Deanna White強調，業界已不在討論電動飛機是否能飛行，而是如何將其成功整合進商業服務。此計畫產生的數據將定義推動下一代區域航空運輸所需的營運、經濟與基礎設施條件。

聚焦商業可行性的關鍵數據蒐集

此示範計畫的核心目標是蒐集決定電動飛機未來部署的關鍵數據，包括：

飛機性能與成本：評估ALIA CTOL在夏威夷各航線、不同天氣條件與運營環境下的表現，以及決定商業績效的直接運營成本。

維護與電池效能：測試電動飛機在商業服務中的維修保養需求、典型島際任務的能耗與運營成本。

運營與訓練基礎設施：評估機組培訓程序、地勤操作規範，以及全網絡充電基礎設施的需求。

所產數據將支持夏威夷全州推進永續航空解決方案的更廣泛目標。

長期商業部署規劃

Surf Air Mobility計畫在獲得FAA認證後，於其夏威夷業務中全面部署BETA飛機，執行貨客運任務。透過旗下Mokulele Airlines，該公司已是夏威夷以服務機場數量和班次計算最大的通勤航空公司，為電動飛機的商業部署奠定了穩固基礎。

此外，Surf Air Mobility已宣布計畫在夏威夷建設維修、修護與大修（MRO）設施。待取得認證後，該設施預計將成為BETA飛機在夏威夷的原廠授權服務中心，支持長期電動飛機運營，並協助建構商業電動航空規模化所需的技術基礎設施。