RTX 混合電動飛行驗證機整合 H55 認證級電池模組，航空電動化再邁關鍵一步

H55 交付認證級電池模組，進入飛行測試階段

瑞士電池系統廠商 H55 已將認證級推進電池模組交付給普惠加拿大（Pratt & Whitney Canada），用於 RTX 的混合電動飛行驗證機計畫，這標誌著該項目正式進入整合與飛行測試階段的關鍵一步。

此次交付使 H55 的電池系統直接進入現役的航太測試環境，將支援旨在提升飛機效率與降低燃料消耗的混合電動推進試驗。這項進展也意味著 H55 的技術日趨成熟，正從原型開發階段進一步邁向認證等級的航空應用。

混合電動航空目前已跨越概念研究階段，進入受監管的測試與認證路徑。飛機製造商與發動機廠商越來越依賴能夠滿足嚴格航空安全標準、同時具備量產能力以因應實際部署需求的供應商。

H55 的模組正是專為此環境而設計。該公司專注於認證等級的能源儲存系統，可整合至飛機推進架構中，一旦通過監管機構批准，即可在不同平台上重複部署使用。

從實驗室到飛行線

此次最新交付反映了從開發工作到工業部署的轉變。根據雙方公司表示，這些電池模組現已成為由普惠加拿大在 RTX 旗下主導的飛行驗證機計畫的一部分。

「H55 在嚴格的認證與生產框架內交付航空級電池系統的能力，對於在飛行中展示混合電動技術發揮了至關重要的作用。」

該系統旨在支援持續進行的整合與飛行測試活動，在真實操作條件下評估混合電動推進技術，包括驗證模擬商業航空使用場景下的性能、安全性與可靠性。

H55 表示，其電池架構從一開始就是依照認證要求打造。該公司在多個電動飛機計畫中已累積超過 2,000 飛行小時，且未發生任何電池相關事故，建立起支撐其當前航太合作夥伴關係的安全紀錄。

認證進程全力推進中

此次交付也凸顯了認證準備度在電動航空領域日益增長的重要性。與早期原型不同，用於飛行驗證機的系統必須已達到監管機構對安全設計、測試及運行可靠性的要求。

「這項成就為混合電動航空、國防、無人機及下一代航太平台的後續發展奠定了堅實基礎。」

該公司補充說明，其技術旨在從認證設計擴展到可重複的量產製造，這是飛機製造商為未來混合電動系統商業部署做準備時的關鍵要求。

RTX 的驗證機計畫是航空產業驗證混合電動推進技術的更廣泛努力之一，這些技術有望減少燃料使用與碳排放。電池系統因其對重量、安全性與性能的影響，仍然是此轉型中最關鍵的元件之一。

H55 在該計畫中的角色使其躋身少數為航太測試計畫供應以認證為核心之能源儲存系統的公司之列。該公司也已完成監管機構要求的推進電池認證測試，其表示這強化了其在新興電動航空供應鏈中的地位。

隨著混合電動航空日益接近商業化應用，能夠同時滿足監管要求與性能需求的供應商，預計將在塑造下一代飛機平台方面扮演核心角色。

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