
珠海Svffi航空VS-210油電混合eVTOL登上阿里巴巴開賣,售價僅約45,500美元
中國珠海Svffi航空推出的VS-210油電混合垂直起降無人機,近日以約45,512美元的價格在阿里巴巴平台上架銷售,最大酬載達100公斤,最大起飛重量2,100公斤,主打物流重載配送應用。
來源:Urban Air Mobility News
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中國市場 相關的無人機與低空經濟報導

中國珠海Svffi航空推出的VS-210油電混合垂直起降無人機,近日以約45,512美元的價格在阿里巴巴平台上架銷售,最大酬載達100公斤,最大起飛重量2,100公斤,主打物流重載配送應用。
來源:Urban Air Mobility News

中國低空經濟媒體報導,深圳翼飛智能(YIVTOL)旗下 S-ZERO 單人電動垂直起降飛行器,據稱已獲得歐洲首張超輕型 eVTOL 載人飛行器的註冊登記證書,成為首家取得該認證的中國企業。
來源:Urban Air Mobility News

美國自1989年B-2幽靈轟炸機首飛以來,獨占全球唯一的匿蹤轟炸機能力長達37年。中國的H-20計畫雖歷經十年延宕,但一旦成功,將威脅關島、夏威夷等美軍後方基地,並迫使美國首次面對反匿蹤作戰的挑戰。然而五角大廈2025年最新中國軍力報告竟完全未提及H-20。
來源:19FortyFive Defense Tech

深圳市宣布全市120米以下低空空域實現常態化全域開放,適飛空域覆蓋75%市域範圍。目前已建成1,284個標準化起降點,日均飛行超2,700架次,聚集逾1,900家低空經濟企業,為無人機物流等應用場景大規模落地掃清空域障礙。
來源:IT之家

中國安徽省利用繫繩式無人機搭載大型照明設備,在夜間為小麥收割提供高空照明。該系統由國家電網合肥供電公司打造,可在200公尺高空持續照亮5,000至10,000平方公尺的農田,讓收割作業不再受日落限制。
來源:DroneXL

美國國防部擴大第1260H條款清單,將比亞迪、阿里巴巴、百度等188家中國企業列入「與中國軍方有關聯」名單,引發外界質疑此舉究竟是正當國安措施,還是以安全為名的經濟競爭手段。
來源:Small Wars Journal

廣汽集團孵化的低空飛行器公司 GOVY 在廣州黃埔區正式啟用智慧製造基地,首架量產型 GOVY AirCab 多旋翼 eVTOL 飛行器下線,年產能規劃達 100 架,標誌著該機型從原型開發邁入量產與適航認證新階段。
來源:eVTOL Insights

中國航空發動機集團旗下研究所開發的AEE25電動發動機,於2026年6月5日在江蘇無錫完成首台交付,將搭載於TCab Tech的E20電動傾轉旋翼機。該發動機為200kW級,扭矩密度達40牛頓米/公斤,為中國同級別最高。E20預計2027年完成適航認證。
來源:AeroTime Defense

中國駝航科技研發的「駝峰」1500H 重載無人機於 6 月 5 日在重慶江津區完成首飛,最大起飛重量達 1.5 噸、最大載重 700 公斤,搭載 500 公斤載荷可續航逾 6 小時,標誌著中國 1.5 噸級重載無人機取得重要突破。
來源:IT之家

俄羅斯已開始實戰部署新型噴射動力攻擊無人機「天竺葵-4」(Geran-4),最高時速可達500公里。烏克蘭國防部情報總局指出,該無人機採用中國製渦輪噴射引擎及外國電子零組件,標誌著俄方無人機戰力的顯著升級。
來源:UAS Vision

億航於 2026 年 2 月 3 日在合肥駱崗公園以單一電腦同時操控 22,580 架無人機升空,打破金氏世界紀錄。該表演於春節聯歡晚會播出,同場還有 15 架 EH216-S 無人駕駛 eVTOL 飛行器參與編隊展演。
來源:DroneXL

大疆新聞發言人張曉楠正面回應 Pocket 4 缺貨爭議,明確否認飢餓行銷策略,強調有現貨會全通路第一時間放量出貨,缺貨僅因市場熱度遠超前期產銷預估。
來源:IT之家