
Google 誇讚研究員「發現好漏洞」後卻拒絕支付漏洞賞金,至今仍未修復該缺陷
資安研究員 Justin O'Leary 向 Google 回報 Config Connector 權限提升漏洞,Google 起初以高優先、高嚴重性漏洞接受回報,甚至稱讚「發現得好」,卻事後反口宣稱此行為「符合預期設計」,拒絕支付漏洞賞金,且該漏洞至今仍未修復。
來源:Slashdot
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資安研究員 Justin O'Leary 向 Google 回報 Config Connector 權限提升漏洞,Google 起初以高優先、高嚴重性漏洞接受回報,甚至稱讚「發現得好」,卻事後反口宣稱此行為「符合預期設計」,拒絕支付漏洞賞金,且該漏洞至今仍未修復。
來源:Slashdot

人形機器人已不再是科幻小說的情節,它們能夠承擔具挑戰性的任務,未來有潛力在工業、服務業及家庭中扮演重要角色。德國弗里德里希-亞歷山大大學(FAU)的研究人員正積極開發類人機器人的軟硬體,製造自動化與生產系統講座的Dr. Sebastian Reitelshöfer就此接受專訪,說明人形機器人未來如何協助人類。
來源:Tech Xplore Robotics

精準的田野定位不只仰賴優良的 GNSS 接收器,背後的差分修正網路同樣關鍵。基站距離、訊號品質、系統可用時間與區域覆蓋範圍,都會影響最終定位的穩定性。透過 RTKdata 等擁有大量基站資源的服務商,外業團隊能更有效維持高精度 RTK 定位表現。
來源:Robotics & Automation News

美國無人機科技公司 Ondas 宣布收購無人機巡檢與基礎設施智慧管理平台 Cyberhawk,整合無人機巡檢、AI 數據分析及企業級視覺化工具,大幅擴展其在關鍵基礎設施領域的服務能量。
來源:Ondas / American Robotics
Shapeways 提供先進的 3D 列印與數位製造服務,能快速生產適用於無人系統的複雜、輕量化及客製化零組件。從原型開發到量產,Shapeways 支援無人機製造商、機器人開發商及自主技術企業,以可擴展的積層製造方案加速創新與產品開發。
來源:Instagram @unmannedsystemstechnology

防禦科技公司 AeroVironment(NASDAQ: AVAV)宣布將於2026年7月8日(週三)在紐約市舉辦投資者日,活動包含管理層簡報與討論,並提供線上直播,直播時間為東部時間上午8:30起。
來源:AeroVironment News

NASA宣布從商業衛星資料採購計畫(CSDA)中選出八家新公司,並向六家現有合約商採購新資料產品,以擴大研究人員、政府機構與決策者可取得的商業衛星資料範圍。此計畫最高合約金額為4.76億美元,履約期限延續至2028年11月15日。
來源:NASA UTM

美國航空航太學會(AIAA)探討企業內部研發(IR&D)對航太產業的重要性。IR&D 代表私人企業自行投入資源、超前政府需求進行技術突破,長期以來是美國航太領導地位的核心支柱,也是稅務政策討論的焦點議題。
來源:AIAA

Skydio執行長Adam Bry在The Verge的Decoder podcast中,公開推翻公司六年前發表的「不在無人機上裝載武器」承諾,並確認美國陸軍已測試在Skydio無人機上加裝手榴彈投放器。Bry稱企業自行劃定道德紅線是「危險的錯誤」,並坦承Skydio在製造能力與供應鏈仍有中國零件成分,引發外界高度關注。
來源:DroneXL

專注公共安全與國土安全領域的無人機作業軟體平台 AirHub,宣布任命一位擁有空中交通管制背景及 SaaS 軟體產業經驗的資深主管擔任銷售總監,強化其市場拓展能量。
來源:sUAS News

近幾個月來,芬蘭社會對無人機的關注度持續升溫。疑似無人機入侵事件的報導頻傳,引發各界對於產業代表性與監管方向的討論,究竟誰能真正替芬蘭無人機產業發聲,成為關鍵議題。
來源:sUAS News

總部位於丹佛的 Bye Aerospace 在 eFlyer 2 雙座全電動教練機首飛前夕,正式揭露其全球供應商夥伴生態系,合作廠商涵蓋 Safran、MagniX、Garmin、西門子等知名企業。目前該公司 eFlyer 2 與 eFlyer 4 機型合計訂單已突破 1,000 架,售價預估為 74.5 萬美元。
來源:Flying Magazine