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基礎設施巡檢 相關的無人機與低空經濟報導
反無人機領域領導廠商SkySafe與伊利諾大學厄巴納-香檳分校（UIUC）宣布延伸現有合作夥伴關係，簽署為期兩年的合約協議。雙方將整合SkySafe的空域情報解決方案技術與UIUC在航空工程、電腦科學及人工智慧領域的學術研究能量，聚焦於提升無人機偵測精準度、強化空域情報分析能力，並開發更完善的反制與管理解決方案。此次延伸協議預計對航空安全、關鍵基礎設施保護及執法應用領域帶來實質效益。
來源：sUAS News
長期領先採用無人機技術的美國電力公用事業者，如今面臨BVLOS法規推行與政府汰換大疆設備的雙重挑戰。儘管轉型壓力不小，但BVLOS法規開放將使電力巡檢自動化成為現實，大幅提升效率並降低安全風險。業者應優先採購符合美國安全要求的平台，同時積極參與FAA試點計畫，為新法規時代做好準備。
來源：DroneLife
美國無人機軟體公司 FlytBase 與烏拉圭科技公司 Timerix S.A. 推出全自動無人機派遣系統，應用於蒙特維多警務工作。該系統整合槍聲偵測警報與無人機自動派遣機制，一旦偵測到槍聲即刻觸發無人機起飛，並實時傳回空中視訊畫面供警方指揮中心使用，大幅縮短警方掌握現場狀況的時間，同時降低警員執勤風險。此系統代表城市公共安全科技應用的新趨勢。
來源：DroneLife
俄羅斯因烏克蘭無人機密集攻擊煉油設施，國內燃油供應出現嚴重缺口，本月將啟動海運進口汽油。此舉對全球最大石油與天然氣生產國而言極為罕見，反映烏克蘭以無人機進行非對稱戰術已對俄羅斯能源基礎設施造成實質性破壞。若攻擊持續升溫，俄羅斯能源出口能力與全球能源市場可能進一步承壓。
來源：Global Defense Corp
堪薩斯城警察局在2026世界盃期間啟動大規模反制無人機行動，利用1,400萬美元聯邦資金部署DroneShield感測器與干擾槍，與FBI反無人機小組協同防禦。截至上週四，共偵測22架無人機，沒收16架、逮捕1人、傳票5人。此次行動採用「偵測—追蹤—擊敗」作戰準則，汲取烏克蘭與中東實戰經驗，被視為美國聯邦應對大型活動空域威脅的新標準範本。
來源：Small Wars Journal
麻省理工學院研究人員開發出革命性超節能晶片，讓微型無人機得以在複雜狹窄環境中自主導航，功耗僅相當於一顆LED燈泡。該晶片核心優勢在於可即時產生精細3D環境地圖並規劃無碰撞路徑，特別適合工業HVAC系統維護及危險環境偵測。解決微型無人機電池續航瓶頸，將電力資源從運算轉向飛行動力，拓展基礎設施巡檢、搜索救援等應用領域。
來源：Tech Xplore Robotics
《MIT科技評論》總編在七八月號編者信中，以1991年參與科威特戰後重建的親身經歷開篇。他見證了從油田大火到地雷清除等龐大工程挑戰的解決過程，其中包括創意工程方案如反向輸油管線引海水滅火、改裝蘇聯坦克製造滅火機等。編者強調，雖然數十萬地雷至今仍埋在當地，人類無法完全解決所有問題，但透過智慧、合作與決心，已能在90天內使滿目瘡痍的國家煥然一新。他將此經驗與當代科技挑戰相連結，包括海底隧道工程、晶片製造機器開發及氣候工程，闡述人類面對各式規模挑戰時的無限可能。
來源：MIT Technology Review
3D高斯潑濺作為新興實景捕捉技術，因渲染速度與視覺真實感而備受矚目，卻因幾何精度限制而在實務應用中受限。LiDAR與3DGS的融合策略，透過LiDAR提供精確坐標骨架、3DGS負責視覺細節疊加，可有效補足兩技術短板。本指南強調應用導向的技術選擇：高精度量測選LiDAR，沉浸式展示選3DGS，融合方案則適用於BIM、數位孿生與基礎設施巡檢。
來源：LiDAR News
新墨西哥州公司 Sceye 正開發高空平台站（HAPS）系統，計劃最快今年 8 月派遣一架長 60 公尺、充填氦氣並配備太陽能板的飛行器飛越太平洋至日本沿海。該平台將停駐於海面上空約 18 公里的平流層薄霧地帶，協助軟銀測試 5G 網路直連技術。Sceye 今春的試飛已成功驗證 12 天連續飛行及超 88 小時定點懸停能力。相較衛星，平流層位置更近地面，傳輸所需能量更低，未來可望用於災區通訊及地球觀測。
來源：MIT Technology Review
Electro Ventures 宣布收購模擬技術專家 Vertiport Simulations，進一步鞏固在電動垂直起降航空產業的整合地位。收購後，該集團將結合既有的電動航空業務（Electro Aero、FlyOnE）與充電基礎設施專業，配合 Vertiport Simulations 的數位規劃工具，為營運商提供從概念到實施的完整解決方案。雙方創辦人在 eVTOL Insights Podcast 專訪中強調，模擬技術與充電基礎設施已成為 eVTOL 商業化的核心關鍵，預期 2025 年將成為產業基礎設施部署的轉捩點。
來源：eVTOL Insights
USS喬治·H·W·布希號（CVN-77）2009年服役，為美國海軍最後一艘尼米茲級航空母艦，同時扮演尼米茲級與福特級超級航艦間的技術過渡角色。該艦在建造期間融入島式艦橋後移、複合材料桅桿、優化船體設計等多項改良，全長333公尺、滿載排水量逾10萬噸，搭載兩座A4W核反應爐提供無限航程。2025年該艦測試Locust雷射武器系統，成功擊落無人機，展示其在新興反無人機作戰領域的前沿地位。同年3月部署中東，與林肯號與福特號組成三航艦編隊，創造自2003年來首次紀錄。
來源：19FortyFive Defense Tech
美國海軍第一架建造完成的 P-8 波賽頓海上巡邏機，在結束多年研發與測評任務後，並未如預期退役，反而被重新分配至太平洋地區執行全新任務。該機如今在太平洋靶場負責飛彈追蹤、測試監控等工作，充分發揮其長程飛行能力與先進感測系統。此舉展示美軍在資產運用上的靈活策略，使這架歷史性飛機得以延續役期並在新任務領域發揮價值。
來源：Defense Feeds