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技術 / 硬體 相關的無人機與低空經濟報導
德國感測器廠商 Vectoflow 推出專為無人機設計的空氣數據量測系統。該系統採輕量化設計，可向無人機平台提供精確的氣流、速度與空氣動力學數據。系統具備即時高品質數據擷取能力，並可無縫整合現有無人機架構，協助開發商優化飛行性能、加速研發驗證流程，並讓操作者做出更精準的飛行決策。隨著無人機應用從工業巡檢、環境監測到物流配送日趨多元，此解決方案填補了業界在空氣數據感測方面的技術空白。
來源：Instagram @unmannedsystemstechnology
QuadRF是一款革命性的開源四通道相位相干軟體定義無線電開發板，透過搭配Raspberry Pi 5，能在4.9至6.0 GHz頻段執行無線電方向偵測。該專案最大創新是其RF攝影機功能，可每秒30幀速率即時掃描頻段並視覺化訊號來源，開發者已驗證可追蹤飛行中無人機的兩個獨立無線電發射器。作為首款兼具發射能力的開源多天線SDR硬體，QuadRF已在GitHub開源釋出。
來源：Hackaday
芬蘭阿爾托大學研究團隊開發出一種低成本、可3D列印的超穎材料面板，能引導6G等高頻無線訊號繞過牆壁與家具等障礙物。該技術以人工設計的電磁特性控制訊號傳播方向，解決高頻通訊易被阻擋的核心問題。相比過往超穎材料製造複雜且昂貴，新方案透過3D列印大幅降低成本，具有更強的實際部署潛力，對6G網路未來發展具重要意義。
來源：New Atlas
奧地利格拉茨工業大學與布魯塞爾自由大學聯合開發新型電池管理系統（BMS），透過電化學阻抗頻譜技術（EIS）直接偵測電動車電池內部損傷與老化狀況，可提前預警安全風險，延長電池使用壽命，相關研究已發表於《Journal of Power Sources》。
來源：Interesting Engineering
創客 Brandon Lai 為打造人形機器人，自行設計並製作了一款致動器。目標規格為 40 至 60 rpm 轉速、持續輸出 20 Nm 扭矩達一小時。設計參考 MIT 研究論文，採用擺線齒輪箱取代行星齒輪箱，搭配手繞定子與 CNC 及 3D 列印零件。測試中因電源供應器電流不足，僅達到 7 Nm，齒輪間隙過大與製作成本高達 400 美元也是待解問題，後續版本將持續改進。
來源：Hackaday
Xsens 最新發布的整合技術指南，詳細說明如何將高效能慣性測量單元（IMU）、姿態航向參考系統（AHRS）及 GNSS/INS 模組導入搭載 Pixhawk 飛控與 ArduPilot 軟體的無人機系統，輸出頻率最高可達 400 Hz，旗艦型 Sirius RTK 模組定位精度達 0.6 cm + 1 ppm CEP。
來源：Unmanned Systems Technology
Amprius 開發先進鋰離子電池技術，採用矽陽極技術與高效能電芯設計，為無人機及自主飛行平台提供更高能量密度、更輕重量與更長飛行時間，助力無人機在高需求任務環境中攜帶更多酬載、延長任務時間。
來源：Instagram @unmannedsystemstechnology
工業級3D列印機已超越原型製作範疇，成為無人機正式量產的核心工具。現代系統可直接從CAD模型生產機身、承載結構、感測器外殼等飛行零件，大幅縮短開發週期、降低模具成本，並支援連續碳纖維強化、多材料列印等先進製程，廣泛應用於研發、國防及企業級無人機製造。
來源：Unmanned Systems Technology
鳥類破浪而出或魔鬼魚躍出海面，讓水空轉換看似輕而易舉，但對無人機來說，這卻是最難複製的飛行動作之一。最新研究透過翼型測試，探索讓無人機更順暢完成水空介面轉換的可能性。
來源：Tech Xplore Robotics
HopFlyt Cyclone無人機採用串聯式渠道翼（Channel Wing）設計，結合傾斜翼機構，在懸停與過渡飛行階段可降低約10%燃油消耗。此設計源自1940年代發明家Willard Ray Custer的理念，透過將機翼彎曲成半圓形包覆螺旋槳，最大化低壓區面積以產生更多升力，有望解決VTOL飛行器長久以來的垂直轉水平飛行難題。
來源：Hackaday
衛星監測地球已有數十年歷史，劍橋大學最新開發的AI工具有望將這些海量衛星資料轉化為更深層的地球智慧，為環境監測、災害預警及資源管理帶來全新突破。
來源：GeoConnexion
俄羅斯媒體披露「Impuls-M」無人地面載具（UGV），可搭載AGS-30自動榴彈發射器或75式107mm多管火箭發射器。據報導，戰鬥模組配備彈道計算機，能自動為30mm榴彈及107mm火箭彈生成射擊解算方案，顯示俄羅斯持續強化無人地面作戰系統的自動化火力能力。
來源：Instagram @drone_wars_