技術創新
告別分段記憶體：Intel 8086 記憶體分段設計的功過得失
一位電腦愛好者 BillPg 在設計虛構的1980年代家用電腦過程中，重新審視了 Intel 8086 記憶體分段（Memory Segmentation）架構的設計邏輯。他指出，分段記憶體在當時其實是個好主意，卻因開發者的誤用與不良習慣而走向沒落，最終被現代記憶體管理單元（MMU）所取代。
技術 / 硬體市場分析
19 天前來源：Hackaday
主題
技術 / 硬體
技術 / 硬體 相關的無人機與低空經濟報導
技術創新
Atlas 人形機器人突破體力工作能力——強化學習賦予真實物理智能
Boston Dynamics 旗下 Atlas 人形機器人展示全新能力：可旋轉軀幹 180 度、蹲下舉起小冰箱並搬運至指定位置。團隊透過強化學習（RL）與領域隨機化訓練，大幅縮小模擬與現實的差距。硬體上，Atlas 採用兩種高效致動器與完全對稱設計，支援無限旋轉且可現場更換零件。訓練流程涵蓋參考軌跡、獎勵設定、模擬訓練、真實測試與迭代優化，目標在單日內完成新行為部署，朝通用型體力工作機器人邁進。
AI自動駕駛新品發表
19 天前來源：Boston Dynamics Blog
技術創新
Hitec 伺服致動系統為無人機自主平台打造精密運動控制解決方案
Hitec為無人系統領域的伺服與致動系統專家，研發輕量化高精度產品線。其技術核心優勢在於控制響應靈敏度與性能穩定性，廣泛應用於飛行控制面（俯仰、滾轉、偏航）、多樣化酬載系統與自主平台。產品適配商業巡檢、軍事任務及工業自動化等嚴苛環境，是無人機整合商與自主平台開發商的重要零組件供應合作夥伴。
商業無人機技術 / 硬體
23 天前來源：Instagram @unmannedsystemstechnology
技術創新
矽光子感測技術突破：Anello Photonics 讓無人機在無衛星環境精準導航
Anello Photonics 開發的矽光子慣性導航感測器採用先進光學陀螺儀技術，可在GNSS訊號受干擾或無法使用的環境中為無人機與自主平台提供精準定位和姿態感知。相比傳統MEMS陀螺儀，該感測器具備更高精度、更小體積和更強抗干擾能力。技術可應用於都市峽谷飛行、室內導航、隧道作業及自主駕駛，有望成為複雜環境下無人系統導航的關鍵補充方案。
AI自動駕駛多旋翼無人機
25 天前來源：Instagram @unmannedsystemstechnology
最新消息
開源創客新風潮：Meshtastic 網狀通訊無人機專案即將現身
一位活躍的開源硬體創客近日宣布，將推出結合飛行功能的新專案，整合 Meshtastic 開源網狀通訊平台與 Seeed Studio 開發硬體。Meshtastic 基於 LoRa 無線技術，能在無網際網路環境下實現長距離通訊，廣受無人機 DIY 愛好者、戶外探險者及業餘無線電愛好者歡迎。此類專案在搜索救援與定位追蹤等應用場景具有重要價值。
FPV競速技術 / 硬體
28 天前來源：X @sUASNews
技術創新
NUVIEW攜手歐洲太空總署 月球LiDAR任務開啟太空遙測新紀元
隨著月球探測進入規模化運營階段，NUVIEW成為歐洲太空總署Moonraker計畫的技術合作夥伴，將部署太空基礎LiDAR系統解決月球複雜地形測繪挑戰。相較傳統光學影像，LiDAR能在夜間與陰影區域有效運作，特別適合月球南極永久陰影區探測。該任務不僅提升月球探測安全性，亦將驗證太空基礎感測技術在地球軌道的商業應用可行性，包括地形測繪、森林監測與城市建模。
測量測繪技術 / 硬體
28 天前來源：LiDAR News
最新消息
烏克蘭試驗下翼式載體旋翼機，FPV無人機航程擬突破50公里
烏克蘭無人機開發組織Black Raven披露一款創新概念機「載體旋翼機」，透過機翼產生的額外升力來減輕旋翼系統負擔，試圖將標準FPV無人機的航程從約10公里大幅延伸至30至50公里。該設計已從早期的上翼式演進至最新的下翼式配置。儘管概念新穎，但相關性能數據目前尚未獲得獨立機構正式驗證，仍需保持審慎態度。此舉再次彰顯烏克蘭在戰場無人機技術上的持續創新。
FPV競速固定翼無人機
29 天前來源：Instagram @drone_wars_
技術創新
清華研發全陶瓷固態電池突破高溫極限，軍事航太無人機應用在即
清華大學領導的研究團隊開發出全陶瓷多層鋰離子固態電池（ACMLB），可在0°C至150°C寬溫度範圍內穩定運作，並能承受300°C的瞬間熱衝擊達20秒。該電池採用創新的多層陶瓷堆疊製程，層間邊界形成特殊化學介面層，既能提升機械強度，又能加速離子傳導。相比傳統液態鋰電池在高溫下易膨脹、起火，全陶瓷版本具有不可燃性與高安全性，無需外部壓力即可維持形狀，成本更低，適用於軍事、航太及微型無人機等極端環境。研究成果已發表於國際期刊《Matter》。
軍事無人機電池續航
大約 1 個月前來源：Interesting Engineering
技術創新
DARPA X-65 氣流控制實驗機完成組裝，主動氣流控制技術預計 2026 年首飛
Aurora Flight Sciences 宣布 DARPA CRANE 計畫的 X-65 實驗無人機已完成機翼安裝，進入關鍵組裝階段。X-65 採用革新性主動氣流控制技術，搭載 14 個氣流效應器以高壓氣流取代傳統舵面進行飛行操控。該機翼展 30 英尺、重 7,000 磅，同時配備傳統操控面作為驗證基準。儘管計畫因供應鏈與技術問題延誤一年多，DARPA 投入近 6,300 萬美元，預計首飛於 2026 年完成，有望為軍民航空設計帶來革命性改變。
軍事無人機技術 / 硬體
大約 1 個月前來源：The War Zone
技術創新
MIT超低功耗晶片突破微型無人機導航瓶頸，電力消耗僅如LED燈泡
麻省理工學院研究人員開發出革命性超節能晶片，讓微型無人機得以在複雜狹窄環境中自主導航，功耗僅相當於一顆LED燈泡。該晶片核心優勢在於可即時產生精細3D環境地圖並規劃無碰撞路徑，特別適合工業HVAC系統維護及危險環境偵測。解決微型無人機電池續航瓶頸，將電力資源從運算轉向飛行動力，拓展基礎設施巡檢、搜索救援等應用領域。
技術 / 硬體AI自動駕駛
大約 1 個月前來源：Tech Xplore Robotics
技術創新
MIT開發超音波腕帶追蹤技術 讓機器手臂精準模擬人類手部動作
麻省理工學院趙選賀教授團隊創新開發配備超音波貼片的腕帶裝置，透過醫療級超音波換能器與水凝膠材料，即時掃描手腕肌肉、肌腱與韌帶影像。研究團隊訓練AI演算法將超音波影像轉譯為手部動作資訊，實現對機器手臂的無線控制。實測顯示機器手臂能精準模擬使用者動作，成功完成鋼琴演奏、投籃與虛擬物件操控。研究團隊計畫擴大訓練資料集與縮小硬體尺寸，未來應用於人形機器人訓練、虛擬實境互動與外科手術等精密領域。
AI自動駕駛電腦視覺
大約 1 個月前來源：MIT Technology Review
技術創新
澳洲突破低溫製程 全新超級合金強度超越鋼鐵兩倍
澳洲莫納什大學研究人員開發出全球首創的超級合金，強度達到傳統鋼鐵的兩倍，突破性在於採用低溫製程而非傳統極高溫製造。這項創新不僅大幅降低製造過程中的能源消耗與碳排放，且生產出性能更優異的材料。該合金在無人機、eVTOL電動垂直起降飛行器及航太產業中具有高度應用潛力，有望為機體結構、馬達外殼等關鍵零件提供更輕量耐用的材料選項。
技術 / 硬體eVTOL空中計程車
大約 1 個月前來源：New Atlas