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法規政策 相關的無人機與低空經濟報導
加州爾灣市警察局的「無人機首發響應」（DFR）計畫於6月成功追蹤並逮捕一名沃爾瑪竊嫌。該計畫由爾灣市耗資200萬美元建置即時犯罪中心，整合超過1,000支監視器、車牌辨識與無人機即時影像串流，與Flying Lion公司合作營運。預先部署在高樓屋頂的無人機可在數分鐘內起飛應警，相比傳統空中支援大幅提升響應效率。系統自上線後財產犯罪與暴力犯罪均下降雙位數，但隱私與透明度問題仍待解決。
來源：DroneXL
美國空軍（USAF）公開發布反無人機（C-UAS）雷達系統資訊徵求公告，欲評估市場供應能力。所需系統須配備X波段脈衝都卜勒雷達、360度全方位涵蓋，能偵測距離2英里外、重量1.4公斤的無人機。系統並需具備目標分類、追蹤掃描、網頁應用程式視覺化、地理圍欄警報等功能。天線罩組件重量上限75磅，支援室外部署與室內遠端操控。公告已刊登於美國政府採購網站SAM.gov。
來源：Unmanned Airspace
美國無人機監管與應用呈現多面發展：Skydio執行長正式與2020年企業無武裝承諾決裂，宣稱設立道德紅線屬「危險誤導」，美軍已在其無人機測試武器系統；另一方面，加州執法部門創意運用DJI Avata 2搭載磁鐵成功繳械，展現民用無人機在安全執法的新應用；同時FBI在2026世界盃強力執法，首10天沒收超過300架違規無人機，警示飛行者臨時禁飛區規範的嚴格性。
來源：DroneXL
烏克蘭總統澤倫斯基於6月24日發表視頻聲明，披露俄羅斯正從全國各地集中調集S-400、S-500及鎧甲等先進防空系統，部署於莫斯科、瓦爾代及刻赤大橋等戰略要點。澤倫斯基指出，此舉導致俄羅斯其他地區防禦力量嚴重不足。聲明發布時機正值烏克蘭無人機攻擊急劇升溫之際，包括對莫斯科煉油廠的有史以來規模最大攻擊，造成嚴重損毀。
來源：EURASIAN Times Defense
美國國防部提交國會的審查報告指出，軍事實驗室因經費長期遭挪用而陷入老化困境，研究人員面臨明確的安全風險。報告建議採用「專款專用」機制，在未來五年內撥付50億美元，專門用於重建及現代化軍事研究設施。分析人士警告，若研究環境持續惡化，將威脅美軍國防科技優勢，特別是在無人載具、人工智慧等關鍵領域的發展。
來源：Breaking Defense
NASA蘭利研究中心於6月5日完成器官空運實驗，將兩顆捐贈腎臟置於Freefly Alta X無人機進行超視距飛行，飛行7.5英里、高度250英尺，活體切片顯示器官毫無損傷。此次測試展現了無人機器官配送的技術可行性，採用的Alta X為美國製造、符合五角大廈Blue UAS認可框架。然而，大規模商業化應用仍受FAA法規瓶頸制約，Part 108規則遲未定案，每項任務目前仍需個別豁免申請。
來源：DroneXL
台灣立法院在野黨以掌握多數席次之利，週五擋下政府新台幣2,100億元國產無人機預算案，宣稱將提出各自版本。此舉引發民進黨批評為拖延戰術。事實上，在野黨今年5月已刪減整體特別國防預算三分之一，其中包括約150億美元國產無人機採購費。與此同時，台灣總統賴清德持續爭取美國140億美元軍售案盡速核准。國防預算爭議凸顯朝野對自主防衛與對美軍購的戰略分歧。
來源：EURASIAN Times Defense
前美國空軍部長肯德爾在新書節錄中深析自主武器禁令的實踐困境。他指出，自主武器系統與傳統核武、化學武器不同，其關鍵能力隱含於軟體與AI模型，幾無法透過國際檢查驗證。加上「自主武器」定義至今無共識，各級自動化程度難以界定，導致任何條約框架形同虛設。在大國競爭時代，美中俄均積極發展自主武器，各國皆懼怕單邊放棄帶來戰略劣勢，使多邊談判陷入僵局。肯德爾的分析為國際社會如何在技術現實與道德責任間平衡，提出關鍵省思。
來源：Breaking Defense
美國海軍研究實驗室（NRL）科學家成功展示創新雙用途雷射系統，具備遠距無線電力傳輸與反無人機作戰的雙重功能。該系統由美國陸軍採購與維持次長辦公室贊助，平時作為電力光束傳輸工具，為遠距接收端無線供電；一旦發現威脅，可迅速轉換為反無人機（C-UAS）防禦模式。此整合型設計不僅解決遠征部隊的電力補給困難，更提升了部隊在複雜戰場環境下的自持能力與應變反應速度，代表美國在定向能武器與無線電力技術整合的重要突破。
來源：UAS Vision
Hoverfly Technologies正式推出Hoverfly Elements無人機零組件產品線，專為符合《國防授權法案》規範的國防與商業客戶設計。此舉恰逢美國無人機零組件市場快速擴張，2025年市場規模約59億美元，預計將成長至144億美元。公司此舉代表戰略擴展，透過本土零組件供應回應政府對供應鏈去中化的政策需求，預期將在未來市場競爭中佔據優勢地位。
來源：UAS Vision
FAA「特殊適航認證現代化」（MOSAIC）法規將於7月EAA AirVenture航展期間正式生效，英美航太公司Skyfly對此表示歡迎，並計畫展出其Axe VCA雙座電動垂直起降飛行器。Axe採用天然抗失速雙翼配置，結合垂直起降與高效巡航能力，整合電動推進冗餘、多元飛行剖面與先進飛控等MOSAIC認可功能。EAA AirVenture 2026預計吸引70萬人參與，電動飛行器研討會亦將同步舉辦，邀請逾50位專家探討電池、混合動力、氫電推進與法規基礎設施議題。
來源：eVTOL Insights
美國聯邦航空管理局與歐洲航空安全局於6月聯合安全會議後宣布強化合作，將推動新型航空器認證流程改革。FAA局長Bryan Bedford與EASA執行長Florian Guillermet共同承諾在認證路徑標準化、自動化駕駛艙整合、人員訓練現代化及網路安全防護等領域深化協作。改革旨在維持航空安全前提下簡化認證程序、加速資訊交流，預料將降低製造商的時間與成本負擔，使新型航空器更快推向市場。
來源：AeroTime Defense