
普渡大學豪賭AI自動化天空:打造全球最大室內無人機實驗室,目標一人操控多架無人機
美國普渡大學全力推動AI與自主飛行研究,成立AIDA3中心並啟用全球最大室內無人機測試設施PURT,目標將現行「多人操控一架無人機」的模式翻轉為「一人同時操控多架無人機」,從根本上改變大規模無人機運營的經濟模式與空域管理架構。
來源:DroneXL
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美國普渡大學全力推動AI與自主飛行研究,成立AIDA3中心並啟用全球最大室內無人機測試設施PURT,目標將現行「多人操控一架無人機」的模式翻轉為「一人同時操控多架無人機」,從根本上改變大規模無人機運營的經濟模式與空域管理架構。
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土耳其無人機大廠Baykar揭曉全新K2自殺式無人機,具備超過2,000公里航程、200公斤以上酬載能力,並支援AI蜂群協同作戰,單機成本估計僅6萬至10萬美元,專為深度打擊與長程戰術任務設計。
來源:Instagram @drone_wars_

美國聯邦航空總署(FAA)在延宕近九年後,正式發布第2209條擬議規則制定通知(NPRM),提出雙層級無人機飛行限制區(UAFR)架構,涵蓋16個關鍵基礎設施類別、預估逾9,000處設施適用,商業無人機操作員可在符合遠端識別條件下通過標準限制區。
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美國密蘇里州聖查爾斯郡議會通過法案,授權警方與學校、公共設施簽訂合作備忘錄設置無人機停泊站,啟動「無人機先遣響應」(DFR)計畫。首批5架BRINC Responder無人機預計今夏投入緊急救援,90秒內即可升空抵達現場。
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一張驚人照片顯示俄羅斯Ka-52攻擊直升機在莫斯科上空追擊烏克蘭製FP-1遠程打擊無人機。FP-1航程可達1,600公里、酬載50至120公斤彈頭,自2024年起投入實戰,標誌著烏克蘭遠程無人機打擊能力的重大進展。
來源:Instagram @drone_wars_

以色列通訊技術公司 Elsight 旗下的 Halo 多鏈路連線平台,正式通過美國國防合約管理局(DCMA)Blue UAS 清單認證,符合嚴格的供應鏈與資安要求,可加速軍事採購流程,為無人機與無人地面載具提供抗電子戰干擾的穩定通訊。
來源:Unmanned Systems Technology
歐洲航空安全署(EASA)發布最新 #EASALight 專題文章,深入探討高空域(Higher Airspace)無人機操作的發展趨勢、挑戰與未來監管方向,為歐洲高空域飛行活動揭開新篇章。
來源:X @EASA

美國無人機外送公司 Flytrex 推出新型八旋翼無人機 Sky2,最大載重達 8.8 磅,與 Little Caesars 合作,可一次配送兩大披薩、飲料與配菜,配送時間不到五分鐘,號稱目前商業運營中載重最大的餐飲外送無人機。
來源:The Drone Girl
烏克蘭FP-1/2長程無人機近日被拍攝到搭載兩架FPV無人機,引發外界對其「母機」角色的猜測。該平台同時配備了Starlink終端設備,顯示其先進的通訊能力。FP-1航程可達約1,600公里,酬載量約50至120公斤。
來源:Instagram @drone_wars_

專注於高風險情境無人機自主運作的新創公司 SkyfireAI 成功募得 1,100 萬美元資金,目標解決產業最大挑戰之一:在不增加人類飛行員的前提下,擴展無人機操作規模。
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AUVSI 執行長暨總裁 Michael Robbins 接受 Drone Radio Show 專訪,暢談無人機產業面臨的供應鏈安全、法規瓶頸與國防優先策略等關鍵議題,並預告 XPONENTIAL 2026 展覽動態。
來源:DroneLife

歐盟執委會於2026年4月24日開放新版《歐盟航空與航太戰略》公眾諮詢,將取代2015年舊版戰略。該文件首次將無人機大規模部署、GNSS抗干擾、反無人機措施及軍民兩用能力納入航空戰略框架,意見徵集截止日為2026年5月21日。
來源:DroneXL