
Pierce Aerospace 為 NASA 在舊金山灣區建置遠端識別感測器網路
美國無人機技術公司 Pierce Aerospace 獲選為 NASA 在舊金山灣區建置 Remote ID(遠端識別)感測器網路,協助強化無人機空域管理與飛行安全監控能力。
來源:X @UASMagazine
主題
UTM交通管理 相關的無人機與低空經濟報導

美國無人機技術公司 Pierce Aerospace 獲選為 NASA 在舊金山灣區建置 Remote ID(遠端識別)感測器網路,協助強化無人機空域管理與飛行安全監控能力。
來源:X @UASMagazine

NASA航太工程師Cummings-Grande前往FAA學院完成塔台數據鏈路服務(TDLS)訓練課程,研究將數位許可從起飛前延伸至地面滑行指令,預計五至十年內可全面實施,有望大幅提升飛航安全。
來源:NASA Aeronautics

NASA航太工程師Cummings-Grande前往FAA學院完成塔台數據鏈路服務(TDLS)專業訓練,深入了解數位放行許可的實務運作,並發現TDLS與TFDM之間尚未建立的關鍵連結,為未來5至10年內實現數位化滑行許可奠定研究基礎。
來源:NASA UTM

德國航管局DFS與Droniq聯合推出全新TraX應用程式,整合無人機任務規劃、法規指引及即時低空空域交通態勢感知功能,強調透明度與飛行安全。該應用程式可免費下載,取代原有的Droniq Maps。
來源:Unmanned Airspace

歐洲民航設備組織 EUROCAE 針對管制空域中的反無人機系統(C-UAS)開放公眾諮詢,旨在更新 2021 年發布的 ED-286 標準文件,以反映當前反無人機技術與操作情境的最新認知,諮詢截止日期為 2025 年 6 月 25 日。
來源:Unmanned Airspace

ResilienX 與 GrandSKY 簽訂分包協議,支援美國國防部 Project ULTRA 計畫,利用 AAM OptiX 數位平台作為聯邦無人機服務供應商,推動軍用與商用無人機在共享空域中的超視距飛行整合與互通性驗證。
來源:Unmanned Systems Technology

無人機與直升機經常在相同空域執行類似任務,即使直升機飛行員已意識到附近有無人機操作並保持警戒,仍難以確保安全。本文探討目視視距內飛行(VLOS)規範的深層意涵與空域安全議題。
來源:UAS Vision

城市空域正經歷一場無聲的革命。無人機已廣泛應用於橋梁巡檢、即時交通監控、偏鄉藥品配送及緊急救援空中支援等領域,地方政府亟需導入無人機營運管理系統(DOMS)以因應日益複雜的低空管理需求。
來源:Airspace Link News

Airspace Link 執行長回顧破紀錄的 2025 年,強調無人機產業正處於歷史性轉折點。該公司的無人機營運管理系統(DOMS)與 UTM 平台,正成為無人機安全融入國家空域的關鍵基礎設施,開啟一場重新定義物流、巡檢與緊急救援的「超級轉型週期」。
來源:Airspace Link News

無人機物流配送的未來比多數城市預期的更快到來,但隨之而來的是一項「看不見的基礎設施挑戰」——城市必須在商業無人機營運全面啟動之前,先行建立完善的無人機交通管理(UTM)系統,才能確保低空空域的安全與秩序。
來源:Airspace Link News

AirHub® Portal 新增即時設備健康監控功能,為空域感知感測器網路提供即時健康指標,確保持續性的態勢感知能力,協助無人機營運商維持空域安全監測系統的穩定運作。
來源:Airspace Link News

在共享空域中,多個組織同時進行無人機飛行任務時,往往缺乏對彼此計畫的能見度。全新推出的「Operations Sharing」功能,旨在建立跨組織協調層,解決區域協調碎片化的長期痛點,提升飛行安全與作業效率。
來源:Airspace Link News