
Electra 發布首份「直航航空」市場展望報告,量化美國區域空中交通需求規模
Electra 發布史上首份「直航航空市場展望」報告,分析美國每日 3,500 萬趟 50 至 500 英里的駕車旅程,指出超過 80% 缺乏實際的航空替代選項。報告預估未來十年將需要 12,000 至 16,000 架區域接駁飛機,以滿足龐大的區域移動需求。
來源:eVTOL Insights
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eVTOL空中計程車 相關的無人機與低空經濟報導

Electra 發布史上首份「直航航空市場展望」報告,分析美國每日 3,500 萬趟 50 至 500 英里的駕車旅程,指出超過 80% 缺乏實際的航空替代選項。報告預估未來十年將需要 12,000 至 16,000 架區域接駁飛機,以滿足龐大的區域移動需求。
來源:eVTOL Insights

Joby Aviation 透過社群媒體 Instagram 分享旗下 eVTOL 空中計程車的最新動態,並與知名內容創作者合作,邀請大眾更近距離了解這款革命性飛行器。
來源:X @JobyAviation

美國無人機產業協會AUVSI發布公告,提醒業界人士針對無人機超視距飛行(BVLOS)相關法規提交公眾意見,截止日期為2026年7月6日。AUVSI倡議會員將彙整正式意見書,呼籲受影響的業者提供營運數據作為正式紀錄。
來源:X @AUVSI

總部位於加州托倫斯的 A2Z Drone Delivery 宣布與 Alatau Advance Air Group(AAAG)合作,參與哈薩克阿拉套城市的城市空中交通(UAM)計畫,於歐亞 UAM 測試中心打造新一代無人機基礎設施。該合作案於 2026 年 5 月 26 日正式公布。
來源:DroneLife

ResilienX 獲選為密西根大學 Mcity 旗下公私合作研究夥伴 M-air 的創始成員,將提供開放資料整合平台,支援低空經濟中無人機配送、城市空中交通與超視距飛行等領域的發展。
來源:Unmanned Systems Technology

哈薩克正在規劃一座全新城市,從城市設計之初就將無人機物流配送與空中計程車(eVTOL)納入基礎建設藍圖,成為全球首批以低空經濟為核心概念打造的城市之一。
來源:X @DroneDJ
愛沙尼亞 Alatyr Group 開發的 P4P 高速攔截無人機據報在烏克蘭進行測試。該機採用四電動馬達垂直起降,再以火箭助推器切換至高速水平飛行,可攔截時速約 500 公里的噴射動力無人機,為傳統防空飛彈提供低成本替代方案。
來源:Instagram @drone_wars_

美國無人機物流公司 A2Z Drone Delivery 宣布與哈薩克企業 Alatau Advance Air Group Ltd. 合作,共同推動哈薩克斯坦次世代整合式城市空中交通(UAM)計畫,拓展中亞無人機應用版圖。
來源:sUAS News

中亞最大經濟體哈薩克正在興建一座全新智慧城市,從設計階段就將無人機配送與空中計程車納入城市核心基礎設施,成為全球首批以飛行運輸系統為導向規劃的城市。
來源:DroneDJ

美國聯邦航空總署(FAA)三年期先進空中交通(AAM)測試計畫持續擴大,由賓州交通部領軍的聯盟已增至18州,個人eVTOL開發商Pivotal確認加入,計畫涵蓋醫療物流、區域航線等多元應用場景,目標服務逾5,000萬美國民眾。
來源:Flying Magazine

波音旗下SkyGrid宣布啟動與沙烏地阿拉伯民航總局(GACA)的合作備忘錄,聯合阿卜杜拉國王科技大學(KAUST)進行先進空中交通(AAM)空域與營運可行性分析,評估AAM航線、基礎設施及自動飛行規則(AFR)的發展路徑。
來源:Unmanned Airspace

波音旗下SkyGrid宣布啟動與沙烏地阿拉伯民航局(GACA)的合作備忘錄,聯合阿卜杜拉國王科技大學(KAUST)共同展開先進空中交通(AAM)空域與營運可行性分析,目標推動自動化飛行規則(AFR)於沙烏地全境落地。
來源:Urban Air Mobility News