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（共 12 篇）

美國海軍首架 P-8 波賽頓完成役期轉型　赴太平洋靶場支援飛彈測試

美國海軍首架 P-8 波賽頓完成役期轉型　赴太平洋靶場支援飛彈測試

美國海軍第一架建造完成的 P-8 波賽頓海上巡邏機，在結束多年研發與測評任務後，並未如預期退役，反而被重新分配至太平洋地區執行全新任務。該機如今在太平洋靶場負責飛彈追蹤、測試監控等工作，充分發揮其長程飛行能力與先進感測系統。此舉展示美軍在資產運用上的靈活策略，使這架歷史性飛機得以延續役期並在新任務領域發揮價值。

軍事無人機固定翼無人機

來源：Defense Feeds

英國自主研發500公里遠程打擊武器，規避美國出口管制強化歐洲防衛自主

英國自主研發500公里遠程打擊武器，規避美國出口管制強化歐洲防衛自主

英國國防工業正研發一款新型地面發射精確打擊武器，最大射程達500公里，並在設計過程中刻意迴避採用受美國出口管制限制的零組件。此舉旨在為烏克蘭提供歐洲自主研發的遠程打擊能力，同時強化英國及歐洲盟國在國防領域的自主性，減少對美國軍事技術的依賴。該計畫被視為歐洲最具雄心的國防項目之一。

軍事無人機法規政策

來源：Defense Feeds

黃蜂級兩棲突擊艦轉身輕型航母：美國海軍陸戰隊的「閃電航母」戰略

黃蜂級兩棲突擊艦轉身輕型航母：美國海軍陸戰隊的「閃電航母」戰略

黃蜂級兩棲突擊艦是美國海軍陸戰隊的核心遠征平台，可搭載逾1,900名人員與直升機群。自引入F-35B垂直起降戰機後，黃蜂級得以在「閃電航母」模式下搭載約20架F-35B，提供輕型航空母艦級別的空中作戰能力。此配置讓美軍無需派遣昂貴的核動力超級航母，即可在印太廣大海域投射空中力量。然而，黃蜂級設計於制海權充足的時代，面對中國日益強大的反艦飛彈與飽和攻擊能力，其生存性引發激烈爭議。支持者認為其多功能整合無可替代；批評者擔憂其在飛彈密集戰場難以存活。

軍事無人機eVTOL空中計程車

來源：19FortyFive Defense Tech

AM General 將悍馬車底盤改造為無人地面載具，搶進軍事自主平台市場

AM General 將悍馬車底盤改造為無人地面載具，搶進軍事自主平台市場

AM General 利用悍馬車在軍事應用中數十年的可靠紀錄，宣布將其標誌性底盤平台改造為新一代無人地面載具（UGV）系列。此舉瞄準軍事、後勤補給、偵察及危險環境作業等快速成長的市場需求。透過整合悍馬車既有的高機動性與耐用結構設計，新型 UGV 有望在競爭激烈的無人載具市場占有一席之地。AM General 目前尚未公開完整的技術規格與量產時程。

軍事無人機產業動態

來源：Army Technology

Leonardo 與 Baykar 完成 K-SWARM 有人無人機協同測試強化歐土防務合作

Leonardo 與 Baykar 完成 K-SWARM 有人無人機協同測試強化歐土防務合作

義大利國防航太集團 Leonardo 與土耳其無人機製造商 Baykar 6 月 24 日宣布，已成功完成 K-SWARM 計畫的首階段實機飛行測試。該計畫旨在強化有人駕駛飛機與無人機間的協同作戰能力，推進有人無人系統協作（MUM-T）技術的實戰應用，使飛行員在保持安全距離下指揮無人機執行多元任務。此次完成標誌計畫從理論研發進入實際飛行驗證的關鍵里程碑，展現歐洲與土耳其在防務科技領域的深化夥伴關係。

軍事無人機企業合作

來源：Airforce Technology

法國國防部五倍擴大Sonora無人機採購，Harmattan AI宣布西歐最大產能基地

法國國防部五倍擴大Sonora無人機採購，Harmattan AI宣布西歐最大產能基地

法國國防部透過武器裝備總局(DGA)大幅擴大對法國防務新創Harmattan AI的Sonora微型無人機訂購，從首批1,000架追加至5,000架。該公司在巴黎建立占地6,000平方公尺的生產基地，月產能達10,000架，成為西歐最大無人防禦系統製造商。Sonora為四旋翼微型無人機，重1.8公斤、續航40分鐘，具備免GPS自主目標追蹤能力。此外，Harmattan AI與摩洛哥簽署戰略合作協議，這是其首個NATO成員國以外的公開客戶。

軍事無人機新品發表

來源：AeroTime Defense

烏克蘭自研AirDRAGON與LIZARD防空系統整合飛彈於無人平台

烏克蘭自研AirDRAGON與LIZARD防空系統整合飛彈於無人平台

烏克蘭創新技術計畫中心正研發AirDRAGON與LIZARD防空系統概念，分別以E-300無人機與UNEX無人地面車輛為飛彈發射平台。兩系統均搭載兩枚空對空飛彈（AIM-9M或R-73），有效射程約10公里。此舉展現烏克蘭將現有飛彈武器庫整合至多元無人載具平台的戰術創新，以因應現代混合戰爭環境中複雜多變的防空需求。

軍事無人機固定翼無人機

來源：Instagram @drone_wars_

波蘭FlyFocus Striker巡飛彈在烏克蘭測試成功續航1000公里獲好評

波蘭FlyFocus Striker巡飛彈在烏克蘭測試成功續航1000公里獲好評

波蘭無人機製造商FlyFocus的Striker巡飛彈已在烏克蘭基輔附近的訓練場完成測試。該機配備活塞或噴射雙引擎方案，活塞版續航1000公里、噴射版時速達325公里/小時，彈頭承載40至60公斤。導引系統支援衛星資料鏈與影像自導，具預設座標與自主目標鎖定能力。CEO與COO透露烏克蘭操作人員給予正面評價，該機已於2024年9月波蘭MSPO展首次亮相。

軍事無人機固定翼無人機

來源：Instagram @drone_wars_

FAA與AirSpaceIntel聯手現代化空域管理，導入FMDS與SMART系統強化航班協調

FAA與AirSpaceIntel聯手現代化空域管理，導入FMDS與SMART系統強化航班協調

美國聯邦航空總署（FAA）宣布與AirSpaceIntel展開合作，部署飛行資料管理系統（FMDS）與SMART空域管理工具，這是該局推動國家空域系統（NAS）現代化的重要步驟。新技術將使管制人員能提前識別空域壅塞、更有效協調航班動態、減少延誤與衝突。隨著無人機與先進空中移動載具大量進入空域，此次升級被視為應對日益複雜飛行環境的必要措施，最終目標是為旅客帶來更順暢、可預測的飛行體驗。

法規政策UTM交通管理

來源：X @FAANews

世界盃禁飛令執法升級 FBI 沒收 300 架違規無人機

世界盃禁飛令執法升級 FBI 沒收 300 架違規無人機

美國 FBI 因應世界盃賽事安全需求，在場館周邊實施臨時禁飛區管制。截至目前已沒收逾 300 架違規無人機，當局強調飛手應在操控前確認空域限制，「不知情」並非免責事由。FBI 建議民眾參與相關活動時避免攜帶無人機，台灣飛手赴美亦需遵守規定。

法規政策禁飛區管制

來源：X @FAANews

世界盃期間美國沒收逾300架違法無人機，聯邦投入4.65億美元強化反制

世界盃期間美國沒收逾300架違法無人機，聯邦投入4.65億美元強化反制

2026年FIFA世界盃自6月11日開幕以來，美國聯邦航空警察沒收超過300架闖入禁飛區的無人機。FBI在洛杉磯、費城、達拉斯、邁阿密等多個主辦城市確認大量違規案例。聯邦政府總投入4.65億美元部署反無人機技術，其中FEMA向11個主辦州撥款2.5億美元，DHS補助1.15億，聯合任務部隊支持1億。FAA在球場3海浬範圍內實施臨時飛行限制，啟動快速執法框架DETER。五角大廈同步批准AeroVironment定向能量雷射系統測試，強化主動防禦。

法規政策飛行安全

來源：Flying Magazine

美軍新型射控軟體通過測試車輛行進間即可精準擊落無人機

美軍新型射控軟體通過測試車輛行進間即可精準擊落無人機

美國陸軍皮卡汀尼兵工廠宣布成功測試 SWAT-FC 射控軟體，該系統可在車輛行進中對目標進行實時追蹤和射擊，專門對抗小型無人飛行系統。測試於 2026 年 4 月在馬里蘭州完成，採用通用遙控武器站（CROWS）平台。SWAT-FC 核心技術源自「未來攻擊偵察機」計畫，經過改良後適配地面武器系統，利用多感測器提供持續更新的目標數據，能顯著提升命中精度並降低彈藥消耗。此項進展標誌著美軍在應對現代戰場無人機威脅方面的重要能力躍進。

軍事無人機AI自動駕駛

來源：Defense News - Unmanned