來源：IT之家
原文連結 寧德時代 CTO 高焕：第三代神行超充電池預計今年第四季度量產落地
寧德時代首席技術長高焕透露，第三代神行超充電池預計今年第四季度量產，10%-98% 充電僅需 6 分 27 秒，內阻降低 50%，5C 電池將普及至入門車款。該電池超充 1000 次後容量維持率仍達 90% 以上。
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文章重點
- 寧德時代第三代神行超充電池預計 2025 年第四季度量產落地
- 10%-98% SOC 充電時間僅需 6 分 27 秒，內阻平均 0.25mΩ 為全球最低
- 超充 1000 次後電池容量維持率 SOH 仍達 90% 以上
- 5C 高倍率電池將普及至人民幣 6 萬-10 萬元入門級車款
- -30℃ 低溫環境下 20%-98% 充電僅需約 9 分鐘，搭載自加熱技術
寧德時代第三代神行超充電池預計 Q4 量產，6 分鐘即可滿電
2025 年 4 月 22 日，在「2026 寧德時代超級科技日」媒體溝通會上，寧德時代首席技術長（CTO）高焕透露，第三代神行超充電池的量產時間預計在今年第四季度。他表示：「當然我們作為供應商，主要還是要配合車廠的節奏。」
高焕還提到，5C 等高倍率電池將會「很快普及到」人民幣 6 萬至 10 萬元（約新台幣 27 萬至 45 萬元）級別的車款，意味著超充技術不再僅限於高階車型。
充電速度大幅躍進
前一晚發表的第三代神行超充電池，號稱具備「安心滿電 6 分鐘」的特性。同時，該電池擁有「全球超充最低內阻」，平均僅 0.25mΩ，相比業界其他超充電池降低達 50%。
具體充電數據如下：
- 10%-35% SOC： 1 分鐘
- 10%-80% SOC： 3 分 44 秒
- 10%-98% SOC： 6 分 27 秒
- 20%-98% SOC（-30℃ 低溫環境）： 9 分鐘以上
耐用性與低溫表現
據了解，寧德時代第三代麒麟電池在超充 1000 次後，電池容量維持率（SOH）仍可達 90% 以上。此外，得益於自加熱技術以及超充換電一體化解決方案，該電池將有效解決電池在低溫環境下超充困難的問題。
對無人機與電動載具產業的啟示
寧德時代作為全球最大的電池製造商，其超充技術的突破不僅影響電動車產業，也對無人機、eVTOL 等電動飛行載具的電池技術發展具有指標意義。超低內阻、快速充電與優異的低溫性能，正是無人機與空中計程車產業長期追求的電池特性。隨著這些技術逐步成熟並下放至更多應用場景，未來有望加速電動航空領域的商業化進程。
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