DroneShield報告揭示全球關鍵基礎設施反無人機防禦五大缺口

全球關鍵設施反無人機防禦面臨嚴峻考驗

反無人機科技領域的領導廠商DroneShield於近日發布全球性行業調查報告《空域壓力下：機場與關鍵基礎設施反無人機整備的全球評估》。該報告針對北美、歐洲、非洲、亞洲及中東地區的國際機場、民航主管機關、矯正設施與港口營運商進行深入調查，揭示了全球關鍵基礎設施在應對非法無人機活動時的防禦漏洞。

偵測能力缺口最為突出

調查結果顯示，偵測能力不足已成為有效執行反無人機（C-UAS）防禦作業最主要的障礙。約**70%**的受訪者直言，其組織的無人機偵測系統存在明顯缺口，難以在關鍵時刻及時發現和追蹤非法飛行器。此外，**48%**的受訪者指出系統整合的複雜性也阻礙了反無人機防禦的有效部署，**35%**則認為人員訓練與整備程度不足。

法律授權成為重大掣肘

令人擔憂的是，即使無人機對機場和港口等關鍵設施構成明確的即時威脅，**60%**的受訪組織仍缺乏採取直接反制行動所需的法律授權。這意味著許多安全運營人員即使發現威脅，也受困於不明確的法律框架而無法迅速採取行動，大大削弱了防禦的實效性。

應對計畫存在嚴重缺口

更令人警示的是，當被問及其組織的反無人機應對計畫時，受訪者的回答揭示了準備程度的巨大差異。**17%的受訪組織表示完全沒有正式的C-UAS應對計畫，這類組織將在無人機事件首次發生時，面臨無既定程序、無升級路徑、無態勢感知的被動局面。另有13%**的機構僅著重於態勢感知，**13%**將主要目標設定在偵測階段。相對而言，**57%**的組織目標相對完善，涵蓋感知、偵測、追蹤與應對的全流程。

行業領導者的警告

DroneShield公共安全總監Tom Adams在報告中強調，「那17%沒有正式應對計畫的組織代表著一種特定且急迫的風險。這些機構將首次面對無人機威脅時毫無準備，既沒有既定程序，也缺乏清晰的升級處置路徑和基本態勢感知能力。」

Adams進一步指出，將態勢感知轉化為有效行動的能力是反無人機領域目前最核心的挑戰。他呼籲各國推動針對性的法規改革，並加強不同運營系統的協作整合，以加速全球關鍵基礎設施的反無人機防禦進展。

報告的多維架構

此份調查報告包含三大主要部分：首先是來自全球關鍵基礎設施營運人員的實地調查數據；其次是針對態勢感知、偵測、追蹤、干擾與監管五大關鍵能力維度的主題深度分析；最後是提供給各機構進行自我評估的反無人機整備成熟度框架。

產業現狀與展望

本報告再次凸顯，隨著無人機技術的普及和非法使用事件的增加，全球關鍵基礎設施在法規完備性、技術偵測能力及組織整備程度上，仍存在大量急待填補的缺口。要有效應對這一挑戰，需要各方在技術投資、人員訓練、法律框架與跨組織協作等多個層面同步推進。