
深圳120米以下低空空域全面常態化開放 低空經濟邁入規模化應用階段
深圳市宣布全市120米以下低空空域實現常態化全域開放,適飛空域覆蓋75%市域範圍。目前已建成1,284個標準化起降點,日均飛行超2,700架次,聚集逾1,900家低空經濟企業,為無人機物流等應用場景大規模落地掃清空域障礙。
來源:IT之家
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物流配送 相關的無人機與低空經濟報導

深圳市宣布全市120米以下低空空域實現常態化全域開放,適飛空域覆蓋75%市域範圍。目前已建成1,284個標準化起降點,日均飛行超2,700架次,聚集逾1,900家低空經濟企業,為無人機物流等應用場景大規模落地掃清空域障礙。
來源:IT之家

醫療無人機技術已成熟,但多數專案仍停留在試驗階段。專家指出,問題不在飛行器性能,而是缺乏可擴展的基礎設施與系統整合。未來醫療無人機必須融入現有醫療、航空與緊急救援網路,才能真正實現規模化營運。
來源:Unmanned Airspace

Alphabet 旗下無人機配送公司 Wing 與零售巨頭 Walmart 宣布擴大全美最大住宅區無人機配送網路,新增七個都會區,目標在 2027 年前將服務觸及 4,000 萬美國民眾。
來源:Robotics & Automation News

歐洲無人機公司 ERC System 於 ILA 柏林航展 2026 公開發表重型貨運無人機「Victor」,採用升力巡航 eVTOL 架構,可承載 250 公斤酬載飛行 300 公里,巡航速度達 250 km/h,目標 2028 年開始交付,填補歐洲軍用無人運輸能力缺口。
來源:eVTOL Insights

Amazon 以月費 59 蘭特在南非推出 Prime 服務,提供當日送達、串流影音與雲端遊戲,唯獨無人機配送 Prime Air 未隨行。南非嚴格的超視距飛行限制、漫長的商業認證流程與高額保險門檻,讓 MK30 無人機無法起飛。
來源:DroneXL

Alphabet 旗下無人機配送公司 Wing 與零售巨頭 Walmart 宣布將無人機配送服務擴展至七個全新市場,朝「橫跨美國東西岸」的目標邁進,為雙方今年一月公布的歷史性合作計畫持續加速落地。
來源:sUAS News

Wing 與 Walmart 宣布將無人機配送服務擴展至曼菲斯、紐奧良、費城、鳳凰城、聖地牙哥、舊金山灣區及鹽湖城等七個主要都會區,持續擴大全美最大的無人機配送網絡規模。
來源:DroneLife

FlyingBasket 在多洛米蒂山脈進行的 START2 實驗計畫證實,貨運無人機投入山區救援可將醫療後送時間縮短至傳統地面方式的三分之一,患者承受的震動與衝擊更降低達十倍,並首創「熱裝載」程序提升作業安全與效率。
來源:Unmanned Systems Technology

Starship Technologies 共同創辦人暨執行長 Ahti Heinla 接受 Robot Talk 節目專訪,分享旗下 AI 驅動自主配送機器人的發展歷程。該公司目前擁有超過 2,700 台機器人,已在真實環境中完成逾 1,000 萬次自主配送,無需人類介入操控。
來源:RoboHub

中國駝航科技研發的「駝峰」1500H 重載無人機於 6 月 5 日在重慶江津區完成首飛,最大起飛重量達 1.5 噸、最大載重 700 公斤,搭載 500 公斤載荷可續航逾 6 小時,標誌著中國 1.5 噸級重載無人機取得重要突破。
來源:IT之家

Matternet 完成3,300萬美元私募,透過與空殼公司 Los Altos Ventures Corp. 的反向併購正式在美國公開市場掛牌,成為美國首家純無人機配送上市企業。公司計畫運用資金拓展餐飲、零售與醫療配送業務,並開發次世代無人機平台。
來源:DroneXL

本週四大無人機焦點:FAA公布2026世界盃臨時禁飛區,涵蓋11座球場與球迷活動場地;北達科他州透過Vantis網路將BVLOS豁免審核縮短至23天;Flock Safety推出可在2,000英尺外辨識車牌的警用無人機;Walmart在北卡羅萊納州的無人機配送基地引發社區土地使用爭議。
來源:DroneXL