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AI自動駕駛 相關的無人機與低空經濟報導
立陶宛無人機公司 Granta Autonomy 推出 Black Wasp 攔截型無人機，專為對抗敵方巡飛彈與打擊無人機而設計。該機採 AI/ML 自主飛控系統，在戰場已驗證，搭載先進終端導引與電腦視覺追蹤能力。Black Wasp 具備垂直起降能力、320 km/h 最高時速與 7,000 公尺作戰高度，可與北約雷達整合，由步兵單位直接前線部署。續航最長 15 分鐘，可搭 500g 彈頭，為現代防禦體系中的自動攔截工具。
來源：Unmanned Airspace
2026年4月3日，美軍F-15E戰鬥機在伊朗上空遭擊落，飛行員在彈射逃生前目擊令人震驚的景象：多架伊朗無人機懸停空中，以「水母狀」編隊一致移動。此證詞在美國情報界引發激烈討論，分析人士聚焦伊朗是否已掌握先進無人機蜂群技術，或其Product 358遊蕩式無人機系統在此事件中扮演角色。專家指出，若伊朗確已發展出網狀組網與自主蜂群能力，將代表其無人機戰術從廉價飽和攻擊升級至協調性、韌性強的半自主編隊作戰。惟專家也警示，飛行員證詞來自第三方描述，戰場迷霧下視覺錯覺無法完全排除。
來源：EURASIAN Times Defense
波音MQ-28幽靈蝙蝠無人機首度參與「勇盾2026」演習，與美澳日加紐等國聯合部隊協同作戰。此次演習驗證人機協同、自主操作及敏捷部署概念，其中飛機編號ATS-008先前曾在加州進行獨立測試。澳洲皇家空軍已接收8架Block 1預量產型，波音正建造9架Block 2中間版本，預計2028年Block 3全面戰鬥化版本服役，可搭載AMRAAM飛彈與小直徑炸彈，潛在買家包括日本及其他印太區域國家。
來源：The War Zone
伊朗關閉荷姆茲海峽逾四月，滯留商船急待疏散。阿曼與聯合國國際海事組織聯手規劃兩條臨時航線，其中南線已獲確認無水雷威脅。英國皇家海軍輔助艦萊姆灣號搭載無人水面載具與AI掃雷技術進駐，德國軍艦隨行支援。船隻過境量從32艘激增至93艘，油價應聲下跌，但馬士基等主要船東仍審慎觀望，持續確認安全無虞後才願啟航。
來源：The War Zone
慕尼黑工業大學Lorenzo Masia教授研究團隊研發出創新的人機協作解決方案，整合穿戴式外骨骼與智能機械臂技術。該系統透過即時溝通與協調機制，使兩者在共同作業空間內能夠安全互動。測試結果顯示，最高可將工人搬運與舉升作業的體力負擔降低65%，同時提升生產效率。這項突破解決了工業現場人機協作長期面臨的安全性與靈活性難以兼顧的挑戰。
來源：Tech Xplore Robotics
隨著全球海洋經濟活動擴張與地緣政治局勢動盪，自主水下載具（AUV）正成為守護海底管線、電纜等基礎設施的關鍵技術。相較傳統需人工遠端操控的 ROV 潛水器，AUV 能無人自主執行長期巡檢任務，降低成本提升應變效率。多起海底基礎設施破壞事件已促使各國政府與能源業者積極評估導入常態化水下巡檢機制。水下自主載具亦能搭載多種感測器蒐集海洋地形與生態資料，為科學研究與資源開發提供寶貴依據，預期隨離岸風電、海底電纜與天然氣管線擴張，AUV 市場將迎來顯著成長。
來源：Tech Xplore Robotics
Aurora Flight Sciences 與 DARPA 合作的 X-65 實驗機已抵達組裝廠進行整合。該機採用革命性的主動流量控制（AFC）技術，透過機翼表面微小噴氣孔噴射氣流，精準控制飛行姿態，完全取代傳統副翼與控制面。此設計不僅簡化機械結構，更重要的是消除突出物可大幅降低雷達截面積，增強匿蹤性能。該計畫預定 2026 年底前實現首飛，若成功將成為下一代飛行器設計的基礎。
來源：New Atlas
eVTOL Insights發布歐洲大會初步議程，將於10月15日在法國土魯斯舉行。大會聚焦先進空中移動（AAM）、無人機航空及次世代航太產業，設置商業化、自主飛行、空域整合與歐洲航空未來四大核心主題。預計吸引eVTOL製造商、無人機業者、監管機關、航空導航服務商、投資人及政府代表參與。早鳥票現以500英鎊優惠價販售至9月4日，一般票700英鎊，學生票200英鎊。
來源：eVTOL Insights
Sora Aviation 縮比驗證機飛行測試已達成熟階段，數個月內完成數十次成功飛行。該驗證機在外模線與操控特性上忠實還原全尺寸 S-1 設計，確保測試結果具代表性。自研飛控系統經過軟硬體迴路驗證，飛行測試數據與動力學模型相關性極佳。公司執行長強調開發策略嚴謹，結合模擬、風洞及代表性飛行驗證。目前多個額外驗證機正在建造，為 2028 年全尺寸原型機首飛做準備。
來源：eVTOL Insights
普林斯頓大學研究人員開發機器學習演算法，使AI能從零開始自主設計射頻積體電路（RFIC），突破數十年來依賴人類經驗的設計瓶頸。與傳統方法僅在既有範本上優化不同，新系統讓演算法獨立決定架構與所有參數，生成的晶片不僅外觀創新，效能更超越現有最先進電路。此一突破將加速5G、自駕車雷達、衛星通訊等無線技術演進，但落實産業應用仍需建立大規模共享資料集與開放研發生態。
來源：IEEE Spectrum
現代無人機工程已將曾經專屬實驗室的技術濃縮進151克機身。這個精心設計的重量在多數國家享受法規寬鬆待遇，同時讓普通消費者無需專業訓練即可操控。微型化浪潮源於半導體製程微進、鋰電池能量密度提升、AI晶片低功耗化等多重技術突破，正在重塑農業、基礎設施、救援等商業應用場景。
來源：X @DJIGlobal
BRINC宣布與Nova Software Company達成合作，為執法、消防及搜救機構提供整合式空中情報解決方案。該整合方案融合BRINC無人機平台與Nova Software的航空測繪及熱成像技術，讓第一線應變人員能即時將空拍影像轉化為精確的現場地圖與智慧分析結果，特別在濃煙、夜間等低能見度環境中發揮優勢。兩家公司強調此方案堪稱應變能力的「即時升級」，無需大幅硬體投資，僅透過軟體整合即可顯著提升公共安全機構的現場作業效能。
來源：DroneLife