技術創新
DeTect 推進無人機態勢感知技術，雷達監控系統支援BVLOS安全飛行
DeTect開發的先進雷達與監控系統針對無人機及自主平台設計，整合遠距偵測、即時追蹤與空域監控功能，支援BVLOS飛行、測試場域管理與關鍵設施防護。隨著無人機在農業、物流、巡檢等領域應用擴展，該技術有助於突破視線限制，為自主飛行系統的廣泛商業應用提供安全保障與監管基礎。
基礎設施巡檢BVLOS超視距
25 天前來源：Instagram @unmannedsystemstechnology
主題
BVLOS超視距
BVLOS超視距 相關的無人機與低空經濟報導
最新消息
ANRA Technologies 月度飛行任務突破 55,000 次，美國商業無人機空域管理進入新阶段
ANRA Technologies 宣佈其 Mission Manager X（MMX）平台單月商業無人機操作次數突破 55,000 次里程碑，相當於日均 1,800 次飛行任務。該數據反映美國商業無人機產業已從試點階段進入規模化營運，對數位空域基礎設施需求大幅增長。平台支援 Amazon Prime Air、DoorDash 等企業客戶，覆蓋包括加州、佛羅里達州、紐約州等 8 個州。ANRA 同時持有 FAA 無人機交通管理服務供應商首張接受函，為即將實施的 Part 108 與 Part 146 法規框架做好準備。
BVLOS超視距UTM交通管理
25 天前來源：eVTOL Insights
最新消息
烏克蘭無人機襲擊克里米亞薩基空軍基地 SBU宣稱命中Su-30SM機庫
烏克蘭安全局（SBU）宣稱於2026年7月1日夜間，以無人機對克里米亞薩基軍事空軍基地發動攻擊，五次命中目標並在機庫內引發火災。該機構聲稱遭摧毀的Su-30SM戰鬥機每架價值3000至5000萬美元。此次行動係澤倫斯基核准的為期40天長程打擊行動的組成部分，意在加大對俄羅斯的施壓力度。然而俄方尚未表態，獨立核實存在困難，NASA火災監測數據亦未直接確認機庫位置損傷。
軍事無人機BVLOS超視距
25 天前來源：AeroTime Defense
最新消息
特戰司令部需求長程滯空彈藥 MC-130J可在敵防空範圍外精準打擊
美國特種作戰司令部於6月26日發布資訊徵詢書，開發空射型滯空彈藥（ALM），性能需超越現有SOPGM系列。新型武器須射程至少75海里、盤旋時間40分鐘以上、重量不超過95磅。該彈藥可搭載於MC-130J等特戰飛機，使其能在敵方防空系統射程外執行遠距打擊。SOCOM期望透過被動導引或AI目標辨識技術，實現創新的長程作戰能力。
軍事無人機固定翼無人機
26 天前來源：Defense News - Unmanned
最新消息
澳洲Xplorate獲CASA核可 庫珀盆地近三年BVLOS巡檢任務啟動
澳洲無人機業者Xplorate Pacific近日獲民航安全局(CASA)核發長期視距外(BVLOS)飛行授權，將在庫珀盆地——澳洲最重要能源走廊——執行近三年的全天候空中監測任務。授權區域橫跨南澳大利亞州與昆士蘭州邊界，面積達560×740公里，使用SwissDrones SDO 50 V3無人直升機進行管線與設施巡檢。此案例體現澳洲民航監管機關對大規模商業BVLOS作業的支持，為區域無人機產業發展樹立重要先例。
BVLOS超視距基礎設施巡檢
26 天前來源：Unmanned Airspace
最新消息
JetBlue班機進場JFK時疑似遭無人機撞擊，檢查後未發現任何損傷或碎片
JetBlue航空948號班機於6月29日上午進場紐約甘迺迪機場時，飛行員回報在3,000英尺高度撞上無人機。班機安全降落，檢查未發現任何損傷或碰撞實體證據。FAA表示將展開調查，強調此為初步資訊。這是四天內該地區第三起無人機回報事件。專家指出，此高度飛行在任何法規下均不合法，物理上也極為罕見，且美國歷史上確認的無人機碰撞案例極少，多數最終被認定為鳥擊、氣球或其他物體。
飛行安全法規政策
27 天前來源：DroneXL
最新消息
Flytrex 與 Wing 德州共享空域突破：8,000 次無衝突飛行，但應急協調機制仍待完善
Flytrex 與 Wing 在德州完成為期一年的無人機共享空域運營試驗，在約 8,000 次交叉飛行中達成零衝突記錄。兩家競爭對手透過 ASTM F3548-21 標準進行策略性衝突排除（Strategic Deconfliction），自動協調飛行計畫而無需人工干預。然而該系統僅能在飛行前進行路徑規劃協調，無法在飛行中出現緊急狀況時即時通知其他業者。業界專家指出，真正的空中交通管制應包含飛行中的實時應變機制，該系統目前仍缺此功能，距完整的空中交通管理仍有距離。
物流配送UTM交通管理
27 天前來源：DroneXL
最新消息
公共安全與配送無人機搶空域：FAA陷入優先權困境，衝突解決方案遙遙無期
DRONERESPONDERS公共安全聯盟主任Charles Werner於《Homeland Security Today》發文預警，美國無人機登記數已達100萬架，遠超23萬架有人駕駛飛機。DFR計畫因簡化審核在六個月內增加20倍，商業配送機隊也接近百萬次成功投遞，雙方競爭同一低空空域卻無統一優先規則。預計今年推出的FAA Part 108法規將大幅增加交通量，但優先順序問題仍未解決，UTM系統治理架構尚在建構中。Werner建議各機構先自建航空安全文化，但根本難題需FAA明確裁決：救人的無人機是否應優先於配送無人機。
法規政策UTM交通管理
27 天前來源：DroneXL
法規政策
英國 RPC-L2 證照非 BVLOS 商業特許 監管機構強調飛手須循序申請
英國推出的 RPC-L2 無人機資格認證是產業里程碑，為飛手提供正式的視距外（BVLOS）飛行練習途徑，解決長期的能力培養瓶頸。然而業界專家與英國民航局（CAA）同步強調，RPC-L2 證照僅代表飛手具備基礎能力，不等同於自動取得商業超視距作業許可。業者欲執行 BVLOS 商業任務，仍須個別向 CAA 申請作業許可，提交完整的作業概念、風險評估文件，並實施符合規範的安全管理措施，方可合法營運。
BVLOS超視距飛行執照
27 天前來源：sUAS News
技術創新
NASA資助康乃爾大學開發無人機V2V戰術協調系統，為自主空域管理奠基
由NASA資助、康乃爾大學主導的獵戶座計畫，正在開發支援自主協作空域的基礎設施與服務。計畫核心聚焦於填補高層次飛行規劃與單機碰撞避免之間的戰術協調空缺，透過V2V通訊讓無人機能交換飛行意圖、解決空域衝突。計畫已建立實虛混合驗證平台，實體無人機可與模擬城市空域互動，完成超過231,000次模擬運行與1.2億條軌跡評估，為未來UTM與先進空中移動系統的大規模部署提供可信的科學證據。
BVLOS超視距AI自動駕駛
27 天前來源：Unmanned Airspace
最新消息
無人系統主導戰場 伊美衝突升級波斯灣與烏克蘭
美國與伊朗在波斯灣圍繞荷姆茲海峽控制權的衝突持續升溫，雙方陷入報復性空襲循環。本週特戰週報指出，無人系統已成為波斯灣與烏克蘭戰場的主導力量，對俄羅斯油氣供應造成實質威脅，並有效封鎖克里米亞補給線。同時，人工智慧在美軍事行動中的角色日益關鍵，影響戰術層級決策。報告由美國海軍研究所（Small Wars Journal）發行，涵蓋特種作戰、全球衝突與國家安全各領域最新動態。
軍事無人機AI自動駕駛
27 天前來源：Small Wars Journal
最新消息
伊朗Shahed無人機家族擴編檔案：從神風攻擊到隱形戰鬥機的武器生態
伊朗Shahed系列無人機因低廉造價與飽和攻擊能力，已成為俄烏衝突、伊以對峙中的關鍵武器。CSIS報告詳列該系列18款以上變體，包括航程2,500公里的Shahed-136、噴射動力Shahed-238、隱形UCAV Shahed-191，以及偵察型Shahed-147/149等。伊朗、俄羅斯及其代理勢力已大規模投入作戰，美國、中國、土耳其、埃及等國隨之研發仿製版。該機族的出現已重塑現代無人機戰爭模式，使數百萬美元防空飛彈面對廉價消耗品的困境。
軍事無人機固定翼無人機
27 天前來源：EURASIAN Times Defense