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BVLOS超視距 相關的無人機與低空經濟報導
挪威學者Håvard Haugstvedt在《非對稱衝突動態》期刊發表研究，分析2017至2024年44起墨西哥販毒集團無人機事件。研究發現CJNG與米卻肯家族已建立系統化空中威懾戰術，與中東武裝組織不同的是，毒梟無人機攻擊更多針對平民與私有財產，藉此傳遞控制領土的訊號。研究者建議各國應視此為治理挑戰，並在戰術擴散至美歐小型犯罪集團前，加強跨境情報共享。
來源：Small Wars Journal
美軍在太平洋地區進行的多次兵棋推演中，持續揭示將大型空中加油機集中部署於少數機場的戰略隱憂。一旦敵方對關鍵機場發動精準打擊，駐守大型加油機將大規模損失，癱瘓美軍在印太地區的空中作戰續航能力。軍事規劃人員正評估三大應對策略：分散部署加油機資產至更多前進基地、發展無人駕駛加油無人機以降低成本，以及採用可消耗式低成本無人機執行加油任務。面對印太戰區遼闊幅員與對等競爭威脅，美軍需從裝備技術與作戰概念根本轉型，以維持未來高強度衝突中的戰力投射能力。
來源：Breaking Defense
馬里蘭州蒙哥馬利郡警察局完成「無人機即第一響應者」計畫升級，在六處警察據點部署12個Skydio X10機巢系統，首次取得FAA核准的完全無觀測員超視距飛行權限。機巢採雙機配置，當首架無人機返航時第二架立即升空，消除過去屋頂人員駐守需求。計畫自2023年11月啟動，已執行逾2,000次任務，無人機平均53秒內抵達現場，協助尋獲450人次，包括失蹤者和精神健康危機個案。該郡建立公開飛行儀表板、移除人臉辨識功能、禁用錄音，設置政策透明度標準遠超全美同級機構。
來源：DroneXL
2025年7月6日，中國廣西雲表鎮遭颱風「瑪莎」侵襲引發特大洪災。一名卡車司機受困油罐車頂，救援隊派出翼展超過3公尺、吊載能力100公斤的重型無人機，成功將其吊掛飛越洪流運至安全地點。此舉雖挽救一條生命，卻觸觸犯美國、歐盟等地禁止無人機載運人員的法規。業界專家認為，應建立合法的緊急救援豁免機制，避免未來救援隊在生死抉擇與法律之間陷入兩難。
來源：DroneXL
英國民航局（CAA）最新發布的ORS9 Decision 60文件針對英國SORA框架的實施指引進行全面更新。新版文件精煉了第11條的「可接受合規方式」（AMC）與「指導材料」（GM），強化了地面風險緩解措施、限制速度操作以及無繫留圍控的規範要求。附件A已與JARUS標準v2.5對齊，並新增降低操作速度的方法論；附件B補齊所有地面風險緩解措施的完整AMC與指導；附件E則認可飛行終止系統與地理圍欄等技術標準。此次更新旨在提升申請提交品質、減少不符合項目、支援申請人與民航局進行比例合宜的審查。
來源：Unmanned Airspace
北約成員國丹麥、芬蘭、德國與挪威聯合宣布採購高空長滯空無人偵察機MQ-4C Triton（最多五架），由美國防大廠諾斯洛普·格魯曼提供。該機型可在高空連續飛行超24小時，配備先進感測器，主要用於廣域海上監視與情報蒐集。此次採購標誌北約在地緣政治緊張情勢下，強化海域態勢感知與聯盟情資共享的新里程碑。多國分擔成本的模式亦有助於減輕單一國家財政壓力。
來源：Naval Technology
美國海軍在 RIMPAC 2026 環太平洋軍事演習中，大幅擴展 Saildrone Surveyor 無人水面載具的部署規模，首度將其深度整合至演習整體架構，不再局限於技術驗證。Saildrone Surveyor 由美國無人海洋科技公司 Saildrone 開發，具備長航程、全天候作業能力，可執行海洋測繪、情報蒐集及海事監控等任務。此次部署標誌著美國海軍在無人水面載具運用上跨出關鍵一步，與有人艦艇實現協同作戰。隨著美國海軍推動「分散式海上作戰」戰略，自主無人載具在偵察、反潛、後勤補給等領域的應用預期將持續擴大。
來源：Defense Feeds
澤倫斯基於都柏林歐盟理事會會議上，強調烏克蘭在現代戰爭中積累的無人機實戰經驗與安全專業知識，呼籲加速與歐盟及歐洲各國的無人機合作。美國國會兩黨眾議員提出《戰略無人系統夥伴關係法》推進美烏協作，惟美烏正式無人機協議仍未敲定。烏克蘭已與拉脫維亞簽署協議，並與芬蘭、丹麥、愛爾蘭等歐盟成員國洽談中。同時，烏軍持續運用Perennial Autonomy開發的Hornet巡飛彈，單價僅5,000美元，透過Starlink通訊系統執行超過150英里外的精準打擊，有效摧毀俄羅斯補給線與軍事目標。
來源：Aviation Today
烏克蘭ArmSpetsTechnology推出現代化BRDM-2M無人裝甲車改裝方案，將蘇聯冷戰時期車型升級為遠控無人平台。車輛可先手動駕駛至指定位置後切換遠控模式，透過環景攝影系統與小型控制單元進行操控，執行彈藥飲水等後勤補給任務。另配備可搭載12.7公釐機槍的遙控武器模組，具備日夜間觀測與遠程火力支援能力。改裝費用從基本套件的9.6萬美元至武裝完整版本的16.8萬美元不等，該公司估算烏克蘭現存數百輛同型車輛可透過此方案重新投入戰線，大幅增強前線作戰與補給效率。
來源：Instagram @drone_wars_
隨著商業無人機在低空空域應用擴張，電子可見性（EC）——透過電子設備主動廣播飛行器位置、高度與識別資訊——已從技術選項演變為空域安全的必備基礎。在超視距飛行與自動機巢解決方案中，操作員無法目視監控，傳統「看見與避開」原則失效，電子廣播成為唯一的感知管道。業界將EC重新定位為「空域禮儀」，強調每位使用者都有義務主動宣告自身存在。隨著各國UTM系統與遠端識別法規逐步完善，電子可見性將成為合法飛行的標配要求。
來源：sUAS News
休士頓大學工程師Marzia Cescon領導的研究團隊開發「安全督導員」軟體模組，利用控制障壁函數技術在四旋翼無人機上實現數學層級的安全保證。該模組與主飛控並行運作，當預測無人機即將觸及危險邊界時自動介入修正。研究已發表於《ASME動態系統、測量與控制期刊》。這項突破的核心價值在於提供「可驗證」的安全性證明，為無人機超視距自主飛行的法規認證奠定數學基礎，將成為配送、巡檢等應用通過監管審查的必要條件。
來源：DroneXL
紐約市針對曼哈頓危樓啟動無人機評估行動。FDNY與建築局以無人機進行結構勘查，NYPD則同步派機進行360度環繞記錄。NYPD無人機部隊自2018年成立以來規模急速擴張，2026年Q1出動逾2,500次。FDNY擁50架機隊，11年資歷，具熱成像與夜視功能。市府推動「無人機擔任第一響應者」計畫，已在5個分局部署，並獲FAA授權執行BVLOS飛行。但公民自由聯盟對執法無人機計畫的隱私風險提出警告。
來源：Flying Magazine