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BVLOS超視距 相關的無人機與低空經濟報導
紐約市針對曼哈頓危樓啟動無人機評估行動。FDNY與建築局以無人機進行結構勘查，NYPD則同步派機進行360度環繞記錄。NYPD無人機部隊自2018年成立以來規模急速擴張，2026年Q1出動逾2,500次。FDNY擁50架機隊，11年資歷，具熱成像與夜視功能。市府推動「無人機擔任第一響應者」計畫，已在5個分局部署，並獲FAA授權執行BVLOS飛行。但公民自由聯盟對執法無人機計畫的隱私風險提出警告。
來源：Flying Magazine
2024年聖誕節亞塞拜然航空班機遭GPS干擾後被俄羅斯防空系統擊落事件，暴露現代軍民基礎設施對全球衛星導航系統（GNSS）的致命依賴。三年俄烏戰爭驗證GPS干擾與欺騙技術已廣泛軍事化，威脅範圍遍及波羅的海、地中海乃至太空部署平台。量子定位導航授時（量子PNT）技術正加速成熟，預計未來十年內可望實戰部署。小型戰爭實踐者與中等強國須立即建立PNT降級環境的作戰學說，並為量子技術轉型做好機構準備。
來源：Small Wars Journal
烏克蘭武裝部隊第414無人機打擊航空旅旗下Kairos營於7月6日夜間至7日凌晨發動大規模突擊，共擊中10艘俄羅斯補給船隻。此次行動凸顯俄羅斯在黑海的海軍能力已遭重創，幾乎無法在威脅環境下正常運作。烏克蘭利用無人機系統填補傳統海軍力量空缺，持續對俄軍後勤線進行深度打擊，已造成14艘俄羅斯油輪損失，對克里米亞補給體系造成致命威脅。
來源：Naval News
根據《Drone Industry Insights》最新報告，全球民用無人機市場規模預計於2035年成長至830億美元。隨著Wing、Zipline、Amazon Prime Air等廠商加速布局最後一哩配送服務，各國監管機構正面臨前所未有的挑戰──如何在確保飛行安全與隱私保護的前提下，為創新應用預留發展空間。BVLOS飛行許可與遠端識別規範成為產業基礎建設，但法規制定往往趕不上技術進步，監管空窗期亦成為當前焦點。
來源：Droneii
DJI 發表 AP100 降落傘系統，專為 Matrice 400 設計的獨立安全裝置。系統整合自主飛控、雙冗餘電源與快速飛行終止機制，搭載後可符合歐盟航空安全局 EASA C5/C6 及英國民航局 UK CAA UK5/UK6 標準。此舉使企業用戶毋須購置新機，即可合法申請 STS-01 人口密集區與 STS-02 BVLOS 飛行授權，有效降低進入高價值商業應用場景的成本與時間成本。
來源：DJI Enterprise Blog
烏克蘭安全局於7月8日宣布，旗下長程無人機成功打擊距烏克蘭邊境約1,500公里的俄羅斯巴什科爾托斯坦輸油調度站。至少8架無人機抵達切爾卡斯線性生產調度站目標，摧毀儲油區設施並引發大火。該站年處理近200萬噸石油產品，配備27座儲罐。此次攻擊由AN-196「Liutyi」單程攻擊型無人機執行，係烏克蘭系統性削弱俄羅斯軍事經濟實力的戰略行動。同日俄羅斯還有薩拉托夫煉油廠、油輪及其他工業設施遭擊，成為近半年來規模最大的一波石油基礎設施打擊。
來源：AeroTime Defense
挪威國家廣播公司NRK記者親臨烏克蘭馬扎爾之鳥旅第6營前線陣地，紀錄中程B-2巡飛彈的戰場備戰與發射流程。B-2無人機以木製框架運輸至前線，現場完成彈頭安裝、燃料補給、移除安全裝置後，以彈射系統升空執行任務。該部隊表示，B-2主要針對俄軍後勤補給體系進行打擊，包含補給路線、燃料設施與彈藥庫。烏克蘭無人系統部隊揭露，中程無人機打擊頻率與去年相比已激增28倍，反映烏軍無人機作戰已進入全面擴大規模的新階段。
來源：Instagram @drone_wars_
歐洲航空安全局（EASA）公布無人機空域管理法規重大修正，建議歐盟成員國可於適當環境下採用「U-space light」輕量版本，以縮減超視距（BVLOS）飛行的行政審核負擔。新類別僅適用於非城市、低飛行密度地區，透過嚴格操作限制與安全隔離機制維持飛行安全。此舉呼應EASA調查發現——歐盟BVLOS商業運作仍有發展空間，當前主要集中於德國、挪威兩國。
來源：Unmanned Airspace
國際戰略研究所（IISS）7月發布報告指出，俄羅斯極可能在2024年8月至2026年2月間，利用其龐大影子船隊從公海發射無人機，對歐洲北約敏感軍事設施進行系統性偵察與騷擾行動。無人機目標涵蓋存放美國核武的共享基地、英國皇家空軍基地及法國彈道飛彈潛艦基地，導致多座民用機場關閉。報告評估俄羅斯意在探測盟軍反應門檻、繪製防禦漏洞並測試攔截能力，同時暴露歐洲防空體系為防範傳統空中威脅而設計、難以應對低成本無人機的根本缺陷。
來源：EURASIAN Times Defense
Flytrex 在商業無人機配送領域取得重大突破，其共享空域協調系統已達每月數千架次飛行規模，且零發生衝突事件。該公司於不到一年內從美國首批共享空域系統採用商家，發展至大規模商業運營，充分展現了無人機交通管理（UTM）技術的實際應用成熟度。這項成就不僅驗證了低空空域多機協調的可行性，更為整個產業的空域整合與大規模普及提供了重要示範。
來源：Robotics & Automation News
愛爾蘭無人機配送新創Manna宣布任命前都柏林機場管理局執行長Kenny Jacobs為執行董事長兼總裁，此舉正值公司停飛愛爾蘭本土業務並轉向美英市場之際。Jacobs將領導公司在兩地的商業擴張，Manna已取得美英操作授權。公司4月完成5,000萬美元B輪融資，累計募資破億美元。儘管在愛爾蘭遭規劃申請拒絕，Manna安全紀錄完好，障礙根源在於現有規劃框架不適用於航空器。
來源：DroneXL
固定翼無人機製造商 DeltaQuad 宣布與波羅的海領先無人機供應商 Meridein Group OÜ 建立商業合作夥伴關係。雙方將在系統整合、在地支援、客戶服務領域深化合作，藉由 Meridein 對波羅的海法規環境與市場客戶的熟悉度，加速 DeltaQuad 長航時、超視距（BVLOS）飛行能力的固定翼無人機在該地區國防、基礎設施巡檢、緊急應變等領域的應用推廣。
來源：sUAS News