
Airbus 發表 U145 無人貨運直升機,將歐洲最成功直升機改造為自主飛行平台
Airbus 正式公布以 H145 雙發動機輕型直升機為基礎開發的無人版本 U145,最大起飛重量約 3,810 公斤、載貨量達 1,179 公斤,預計年底前進行首飛,2030 年代初投入服役,鎖定軍事與民用高風險貨運任務。
來源:The War Zone
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Airbus 正式公布以 H145 雙發動機輕型直升機為基礎開發的無人版本 U145,最大起飛重量約 3,810 公斤、載貨量達 1,179 公斤,預計年底前進行首飛,2030 年代初投入服役,鎖定軍事與民用高風險貨運任務。
來源:The War Zone

保加利亞造船廠MTG-Dolphin在HEMUS 2026國防展上發表Proteus 36 MLC概念設計,這是一艘37公尺長、160噸的中型無人水面艦艇(MUSV),具備模組化設計,可搭載反艦飛彈、防空飛彈及巡飛彈藥等多種武器系統,瞄準未來分散式海上作戰需求。
來源:Naval News

Airbus Helicopters 以暢銷機型 H145 為基礎,推出全自主飛行的 U145 無人直升機,最大起飛重量約 3,810 公斤,完全移除傳統座艙並導入 AI 自主飛行系統,預計 2026 年底首飛、2030 年代初期投入服役,可執行軍事後勤、消防救災及無人機母艦等多元任務。
來源:Interesting Engineering

歐洲、北美及海灣地區的 eVTOL 產業正加速邁向商業化,但在責任歸屬、保險定價及治理架構等法律基礎建設方面嚴重不足。專家警告,若無統一的法律框架,即便技術成熟,商業營運也難以規模化。
來源:eVTOL Insights

法國飆風戰機在北約波羅的海空中巡邏任務中,於拉脫維亞領空擊落一架因俄羅斯電子戰干擾而偏離航線的無人機,為北約快速反應空中任務首次在拉脫維亞攔截並擊落無人機,凸顯波羅的海地區因俄烏戰爭持續升溫的緊張局勢。
來源:EURASIAN Times Defense

越南無人機酬載系統製造商 Gremsy 宣布將首度以官方參展商身份參加 2026 年 Eurosatory 國際防務展,於巴黎展出最新 EO/IR 光電紅外線酬載與穩定雲台解決方案,瞄準歐洲及 NATO 市場的公共安全與關鍵基礎設施應用。
來源:Unmanned Systems Technology

美國通用原子航空系統公司(GA-ASI)透過其「Blue Magic Netherlands」創投計畫,宣布投資荷蘭六家科技新創公司,涵蓋AI無人機蜂群管理、先進電池技術、觸覺控制及資料安全等領域,持續擴大在歐洲的技術布局。
來源:Unmanned Systems Technology

歐洲航太巨擘 Airbus 揭曉全新 U145 自主直升機無人機,主要用於軍事貨物補給任務。該機型還可執行武裝偵察、監視、有人─無人協同作戰,以及擔任空射效應器的「母艦」角色。
來源:Breaking Defense

柏林航展(ILA Berlin Air Show)即將登場,主辦方表示將有來自37國超過750家廠商參展,但歐洲未來空戰系統(FCAS)核心的新世代戰鬥機(NGF)確定不會在展會中亮相,引發外界對計畫進度的關注。
來源:Breaking Defense

航空產業記者 Aaron Mehta 與 Tim Martin 分享他們對 2026 年柏林航空展(ILA Berlin Air Show)的觀察重點與期待,預覽本屆展會可能聚焦的技術趨勢與產業動態。
來源:Breaking Defense

美國無人機大廠 General Atomics Aeronautical Systems, Inc.(GA-ASI)宣布投資六家荷蘭企業,進一步深化其在荷蘭創新生態系統的布局,強化歐洲市場合作與技術發展。
來源:sUAS News

波蘭-烏克蘭反無人機雷達公司 Molfar Defence 正研發新一代戰術雷達系統,專門偵測小型低空無人機,包括使用光纖線纜操控、能規避電子戰干擾的機型。該公司近期獲得瑞典 Front Ventures 領投 200 萬歐元融資,計畫於 2027 年底啟動量產。
來源:Defense News - Unmanned