
誰來代表芬蘭無人機產業發聲?
近幾個月來,芬蘭社會對無人機的關注度持續升溫。疑似無人機入侵事件的報導頻傳,引發各界對於產業代表性與監管方向的討論,究竟誰能真正替芬蘭無人機產業發聲,成為關鍵議題。
來源:sUAS News
主題
法規政策 相關的無人機與低空經濟報導

近幾個月來,芬蘭社會對無人機的關注度持續升溫。疑似無人機入侵事件的報導頻傳,引發各界對於產業代表性與監管方向的討論,究竟誰能真正替芬蘭無人機產業發聲,成為關鍵議題。
來源:sUAS News

美國總統最新備忘錄聚焦國防生產瓶頸,凸顯美國在擴大新興技術規模方面的深層挑戰。自川普政府於2025年6月啟動「無人機主導地位」計畫以來,外界討論多集中於法規改革與國內採購,但製造業產能瓶頸的問題同樣不容忽視。
來源:DroneLife

美國致力降低對中國無人機製造商的依賴,台灣與 AUVSI 旗下 Green UAS 計畫的最新合作夥伴關係,可望成為盟友國廠商進入美國市場的重要模式,同時支持可信賴供應鏈目標,協助填補美國無人機產業的短期缺口。
來源:DroneLife

英國民航局(CAA)發布2025-2026年度測試與評估年報,記錄了1,672架次BVLOS飛行及逾350小時飛行數據,涵蓋Amazon、Wing、Matternet等業者,並直接作為制定英國空域常規BVLOS法規的政策依據。相比之下,美國FAA的Part 108規則仍懸而未決,兩國差距日益顯著。
來源:DroneXL

美國聯邦航空總署(FAA)訂於 2026 年 2 月 1 日的 Part 108 最終規則截止日期已過,卻仍未頒布正式規定。核心爭議在於:當無人機與有人駕駛飛機共享低空時,誰必須讓行?此一「優先通行權翻轉」條款引發通用航空界強烈反彈,FAA 因此兩度重開意見徵詢期,最終規則何時出爐仍是未知數。
來源:DroneXL

美國聯邦航空總署(FAA)副局長Chris Rocheleau撰文指出,美國具備引領下一個航空新紀元的條件。他強調eVTOL電動垂直起降飛行器與先進空中移動(AAM)技術已成熟,將重塑21世紀的交通運輸格局,呼籲把握眼前機遇。
來源:X @JobyAviation

AUVSI執行長MRobbins於《Drones Magazine》撰文指出,自主無人系統的規模化發展,不能僅依賴技術突破,更需要完整的製造生態系、人才培育管道以及可信賴的供應鏈體系,三者缺一不可。
來源:X @AUVSI

法國武裝部隊在完成國防採購局(DGA)競爭評估後,決定採購Origin Robotics的BLAZE自主攔截無人機系統,並於Eurosatory 2026展覽上正式確認合約。法國國防技術整合商DSV將負責交付,並與Origin Robotics進行技術轉移,在法國建立本地組裝製造能力,成為BLAZE第四個歐洲操作國。
來源:Unmanned Systems Technology
AV 公司將在 Eurosatory 2026 展覽會(5a 館 A250 展位)展示經過實戰驗證的自主防禦與打擊解決方案,聚焦北約互通性、快速部署及歐洲可擴展防禦能力,協助盟軍因應快速演變的複雜作戰環境。
來源:X @AeroVironment

美國司法部宣布對五名男子提起訴訟,指控其密謀以搭載爆炸物的無人機攻擊在白宮舉辦的UFC自由250格鬥賽事,計畫強迫疏散後再派狙擊手射殺逃離人群中的「高價值目標」。FBI週末分別在俄亥俄州、密蘇里州、內布拉斯加州及加州逮捕涉案人員,調查仍在持續進行中。
來源:Unmanned Airspace

DroneShield宣布簽署兩項合作協議,將其反無人機(C-UAS)能力延伸至更多機動應用場景。合作對象包括美國Parsons Corporation及荷蘭戰術機動解決方案專業商Defenture,雙方將整合偵測、電子戰、指揮管制等技術,強化現代作戰環境下的防空與反無人機能力。
來源:Unmanned Airspace

美國參議院軍事委員會通過亞利桑那州參議員馬克·凱利的修正案,要求在AI驅動的自主武器使用武力時,必須維持「人類最終責任」。此舉旨在立法鞏固國防部2023年第3000.09號指令,同時牽制川普加速AI軍事部署的行政命令。委員會以18比9票通過,法案送交參議院全院審議。
來源:Small Wars Journal