
Manna 成為英國首家獲得 CAA SAIL III 營運授權的無人機配送業者
愛爾蘭無人機配送公司 Manna Air Delivery 獲得英國民航局(CAA)頒發的 SAIL III 營運授權(OA),成為英國目前獲得最高階別無人機商業運營批准的業者之一。此授權依 SORA 框架評估,涵蓋安全、技術與組織能力的嚴格審查,標誌著 Manna 在監管里程碑上的重大突破。
來源:Unmanned Airspace
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愛爾蘭無人機配送公司 Manna Air Delivery 獲得英國民航局(CAA)頒發的 SAIL III 營運授權(OA),成為英國目前獲得最高階別無人機商業運營批准的業者之一。此授權依 SORA 框架評估,涵蓋安全、技術與組織能力的嚴格審查,標誌著 Manna 在監管里程碑上的重大突破。
來源:Unmanned Airspace

土耳其國防電子大廠ASELSAN於Eurosatory 2026展會期間,與拉脫維亞無人水面載具(USV)及攔截型無人機製造商VIC TEC簽署合作意向書(LOI),雙方將在探測器與效應器領域攜手強化拉脫維亞的反無人機(C-UAS)能力。
來源:Unmanned Airspace

奧勒岡州航空部(ODAV)發布全新「無人機系統操作與政策手冊」範本,協助州政府機構、城市、郡縣及特別行政區建立安全且一致的無人機飛行計畫,涵蓋飛行員資格、遠端識別、隱私管控、資料管理等多項規範。
來源:Unmanned Airspace

荷蘭PREZIS與西班牙EM&E集團於Eurosatory 2026展覽上簽署合作備忘錄(MOU),正式確立雙方在反無人機系統(C-UAS)領域的合作關係,目標是協助烏克蘭保護關鍵空域、基礎設施及作戰環境的安全,強調能夠快速部署先進防禦能力。
來源:Unmanned Airspace

烏克蘭戰爭已正式超越第一次世界大戰的持續時間,達1,569天。《紐約時報》記者Constant Méheut比較兩場戰爭的異同,指出無人機取代了毒氣攻擊,成為迫使士兵更深入地下掩蔽的關鍵因素。烏克蘭歷史學家形容此戰為「有無人機的一戰」。
來源:Small Wars Journal

美國 eVTOL 新創 Doroni Aerospace 宣布總募資額已超過 3,000 萬美元,其中自 H1-X 雙座飛行器發布以來已籌得 1,700 萬美元。公司預計今年完成工程設計與原型機測試準備,2025 年與 FAA 合作推進適航認證,首批客戶交付則定於 2028 年。
來源:Urban Air Mobility News

無人機與多域感測器使現代戰場趨於透明,傳統隱蔽手段已不足以保障部隊存活。美國陸軍必須在小單位層級制度化並訓練欺騙戰術,透過假觀察哨、誘餌障礙物與熱訊號偽裝等措施,將敵方感測能力轉化為自身的戰術優勢,以主動管理敵人所能偵測到的資訊,重奪戰場主動權。
來源:Small Wars Journal

烏克蘭在一週內第二度以無人機攻擊莫斯科主要煉油廠,並擾亂莫斯科各機場的商業航班,被視為自俄羅斯全面入侵以來規模最大的無人機攻勢之一,令普丁再度顏面盡失。
來源:Global Defense Corp

法國國防科技巨頭泰雷茲(Thales)推出LGR275 Proxy,這款70mm雷射導引火箭專為反制無人機系統(C-UAS)作戰需求設計,旨在有效壓制現代戰場上日益嚴峻的無人機威脅。在當前衝突區域,第一、二類無人機已根本性地改變作戰樣態,凸顯了傳統防空系統的侷限性。
來源:UAS Vision

在烏克蘭大規模無人機空襲莫斯科期間,卡波特尼亞煉油廠儲油槽蓋遭到嚴重爆炸損毀,事後證實肇因竟是俄羅斯S-400防空飛彈的導引系統失效,而非烏克蘭無人機直接命中。此事件再度凸顯俄羅斯各型防空系統在應對烏克蘭飽和式無人機與飛彈協同攻擊時的嚴重侷限性。
來源:Global Defense Corp

Eurosatory 2026 為歐洲規模最大的防務與安全展覽會之一,本文精選展場現場照片,帶領讀者一覽這場匯聚全球國防科技與無人機最新發展的盛會風采。
來源:Breaking Defense

美國參議員伯尼·桑德斯(Bernie Sanders)提出一項規模高達7兆美元的立法提案,計畫透過對最大型AI企業股票課徵一次性50%稅賦,建立由獨立委員會監管的主權財富基金,將AI產業的財富與權力轉移至美國公眾手中。
來源:Slashdot