
EUROCAE 發布中等風險無人機操作新準則 ED-341,協助業者取得飛行授權
歐洲民用航空設備組織(EUROCAE)第 105 工作小組發布 ED-341 準則,針對 SORA 方法論中 SAIL III 及 IV 等級的中等風險無人機操作,提供非設計相關安全目標之合規指引,填補產業實務指導空白。
來源:Unmanned Airspace
主題
法規政策 相關的無人機與低空經濟報導

歐洲民用航空設備組織(EUROCAE)第 105 工作小組發布 ED-341 準則,針對 SORA 方法論中 SAIL III 及 IV 等級的中等風險無人機操作,提供非設計相關安全目標之合規指引,填補產業實務指導空白。
來源:Unmanned Airspace

日本國土交通省(MLIT)正公開徵求利用無人機擴展與提升災害應變能力的專案提案,包括大型無人機長距離運輸、重物搬運及相關訓練,申請期間自6月4日至7月3日止。
來源:Unmanned Airspace

美國空軍在對伊朗及胡塞武裝的「史詩怒火」行動中損失數十架MQ-9死神無人機,總價值約10億美元。空軍緊急尋求補充,但製造商General Atomics表示全球僅剩不到10架可供出售,該型無人機已停產,後繼機型仍遙遙無期。
來源:The War Zone

本篇為2026年6月5日國際安全與朝鮮半島新聞彙整,重點包括即時衛星情報大幅提升烏克蘭無人機攻擊效能、美國五角大廈改革AI採購流程、中國軍事代表團視察俄羅斯基地,以及美韓戰時作戰指揮權移交等議題。
來源:Small Wars Journal

科技媒體 Wired 在 Meta 的 AI 應用程式中發現了一項尚未發布的臉部辨識功能程式碼。此前已有報導指出,Meta 正在為其智慧眼鏡探索臉部辨識技術的應用。
來源:Engadget

美國眾議院軍事委員會(HASC)通過2027財年國防政策法案,新增「維修權」相關條文。新罕布夏州民主黨眾議員Maggie Goodlander表示,該條款將簡化流程、減少繁文縟節,並填補現行法規漏洞,讓部隊得以自行維修裝備。
來源:Breaking Defense

隨著全球科技競爭日益激烈,Breaking Defense 最新線上研討會探討研究安全政策與實務如何演進,在保護聯邦資助創新成果的同時,維持開放的科學合作環境。
來源:Breaking Defense

本文探討放棄使用飛行安全應用程式可能帶來的風險與隱憂,提醒無人機操作者飛行安全工具的重要性,以及缺乏即時空域資訊可能導致的潛在危險。
來源:X @sUASNews

美軍中央司令部週五在荷莫茲海峽攔截四架伊朗單程攻擊無人機,並反擊伊朗沿岸雷達設施。這是自四月停火以來第四次公開的自衛打擊行動,凸顯廉價無人機對高價值航道的不對稱威脅持續升溫。
來源:DroneXL
歐盟航空安全署(EASA)近日發布最新招募訊息,開放資訊安全協調員、旋翼機專案經理、航空燃料認證專家、國際合作官員及航空交通管理專家等五大職位,有意加入歐洲航空監管機構的專業人才可前往官網申請。
來源:X @EASA
美國「釋放美國無人機主導地位」行政命令簽署屆滿一週年,期間已啟動eIPP計畫、Green UAS被認可為Blue UAS認證途徑,並啟動總額11億美元的無人機主導計畫,展現強勁政策推動力。
來源:X @AUVSI

美國國土安全部長 Mullin 表示,聯邦政府在反無人機(counter-UAS)準備工作上「仍稍微落後」,正加緊為即將舉辦的世界盃足球賽建立反無人機防禦協議,以保護大型體育賽事與關鍵基礎設施免受無人機威脅。
來源:DroneLife